Alternator - Test
- 关闭所有电气附件。 切断到发动机的燃料供应。 转动发动机 30 秒。 再等待两分钟以冷却起动马达。 如果电气系统表现正常，则再次转动发动机 30 秒。
注: 转动发动机 30 秒是为了放掉蓄电池的部分电以进行充电测试。 如果蓄电池电量低，请勿进行此步骤。 跨线起动发动机或是在起动发动机之前先进行充电。
- 起动发动机并以全速运转。
- 检查交流发电机的输出电流。 初始充电电流应当等于或大于最小的满负载电流。 有关正确的最小满负载电流的信息，请查阅技术规格, "交流发电机和调压器"。
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表 1 故障情况及可能原因 起动时的电流 电压在 10 分钟之后低于技术规格值。 电压在 10 分钟之后处于技术规格值内。 电压在 10 分钟之后高于技术规格值。 低于技术规格值。 更换交流发电机。 检查点火开关电路。 打开所有附件。 如果电压降低到低于技术规格值，更换交流发电机。 - 匹配技术规格之后电压下降 更换交流发电机。 交流发电机和蓄电池符合技术规格。 打开所有附件以确认电压是否仍在技术规格值内。 更换交流发电机。 电压持续超出技术规格范围。 测试蓄电池。 重新测试交流发电机。 交流发电机在技术规格范围内正常工作。 测试蓄电池。 更换交流发电机。 检查蓄电池有无损坏。
- 以满油门运转发动机约十分钟后，交流发电机的输出电压应该是 12 伏系统为14.0 ± 0.5 伏和24 伏系统为 28.0 ± 1 伏特。 请参阅表 1 中的故障情况及可能原因。
- 在发动机运转十分钟后，充电电流应当减少到 10 安培左右。 充电电流减少到 10 安培所需的实际时间取决于以下情况：
- 蓄电池充电情况
- 环境温度
- 发动机转速
请参阅表 1 中的故障情况及可能原因。
- 蓄电池充电情况
Caterpillar Information System:
2006/05/22 Revised Product Support Update {0374}
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UPS 120, UPS 150, UPS 250, UPS 300, UPS 301, UPS 500, UPS 600, UPS 750 and UPS 900 Uninterruptible Power Supplies Emergency Power Off - Reset
C9 Engine for Caterpillar Built Machines Camshaft - Remove
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TA19-M2WD and TA19-M4WD Agricultural Transmissions Transmission Oil Sample - Obtain
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