C280 Marine Propulsion Engines Caterpillar


System Overview

Usage:

C280-6 LDL
本发动机系统旨在对大多数发动机操作功能进行电子控制。 电子系统包括电子控制模块(ECM)、线路线束、传感器和电子单体喷油器(EUI)。 ECM 监测发动机运行过程中的参数。 ECM 为电子单体喷油器提供信号。 ECM 信号控制着发动机运行。

电子控制装置

电子控制模式

ECM 主要包括两个部分:控制计算机(硬件)和闪存文件(软件)。 控制计算机由微处理器和电子电路组成。 闪存文件是控制计算机所用的软件,包括用于确定功率、扭矩曲线和烟雾极限的工况图。

发动机调速

电子调速替代了机械调速器。 电子调速提供了编程设定低怠速的功能。 电子调速可改善扭矩控制、烟雾极限和发动机转速控制。 发动机转速通过控制燃油输油量来调节,而燃油输油量则是喷油持续时间的函数。

理想发动机转速是油门位置传感器输入、发动机转速 / 正时传感器输入和用户参数的函数。 理想发动机转速和实际发动机转速用于产生输油速度。 最终理想输油速度是理想输油位置、输油扭矩极限、输油烟雾极限和各减额策略之间的最低数值。 最终燃油速度被调整成为喷油持续时间。

燃油喷射




图 1g01158403

典型燃油系统

只有在喷油器电磁阀由来自 ECM 的 105 V 信号通电后,喷油器才能喷射燃油。 通过控制该 105 V 信号的正时和电压信号的持续时间,ECM 就能控制喷油正时、喷油量和理想发动机转速。

喷油正时取决于发动机转速、负载和其他运行因素。 ECM 检测到每个活塞的上止点(TC)。 ECM 在最佳时间点发送喷油信号。

ECM 在工厂编程设定为限制可喷射的燃油量。 烟雾极限燃油量控制燃油限制以便控制排气烟雾。 烟雾极限燃油量基于容许的最大空燃比。

当 ECM 感应到进气歧管压力升高时,燃油输油量增加。 这将允许更多燃油进入气缸。 扭矩极限燃油量是一个基于发动机额定功率的限制。 这与机械调速的发动机上的油量控制齿条挡块和扭矩弹簧相似。 扭矩极限燃油量为特定的发动机提供功率曲线和扭矩曲线。

发动机线路图




图 2g01399282

典型

3606 和 3608 发动机上的部件位置




图 3g01235520

右视图

(1) 主 ECM 和辅助 ECM 的护罩

(2) 用户接口面板

(3) 线束总成(导轨)

(4) 辅助发动机转速/正时传感器

(5) 主发动机转速 / 正时传感器




图 4g01235524

左视图

(6) 涡轮增压器排气口压力传感器




图 5g01235526

顶视图

(7) 用户接口面板的备用位置




图 6g01245181

主 ECM 和辅助 ECM

(8) J1/P1 主 ECM

(9) 主 ECM

(10) J2/P2 主 ECM

(11) J1/P1 辅助 ECM

(12) 辅助 ECM

(13) J2/P2 辅助 ECM

(14) 互连接线盒的接头

(15) 大气压力传感器端口

(16) 线束总成(导轨)的接头

(17) 大气压力传感器

3612 和 3616 发动机上的部件位置




图 7g01235542

左视图

(18) 用户接口面板

(19) 线束总成(左侧导轨)

(20) 主 ECM 和辅助 ECM




图 8g01235544

右视图

(21) 主发动机转速 / 正时传感器

(22) 辅助发动机转速/正时传感器

(23) 线束总成(右侧导轨)

(24) 用户接口面板的备用位置




图 9g01235545

顶视图和后视图

(25) 涡轮增压器排气口压力传感器

(26) 用户接口面板的备用位置

(27) 线束总成(右侧导轨)的接头

(28) 线束总成(左侧导轨)的接头

(29) 主 ECM 和辅助 ECM 的护罩

(30) 用户接口面板的接头




图 10g01245182

主 ECM 和辅助 ECM

(31) J2/P2 辅助 ECM

(32) 辅助 ECM

(33) J1/P1 辅助 ECM

(34) J1/P1 主 ECM

(35) J2/P2 主 ECM

(36) 主 ECM

(37) 线束总成(左侧导轨)的接头

(38) 线束总成(右侧导轨)的接头

(39) 用户接口面板的接头

(40) 大气压力传感器

MMS 的用户接口面板




图 11g01245315

船用监控系统的用户接口面板

(41) 维修工具接头

(42) 转速控制

(43) 诊断辅助指示灯

(44) 诊断主指示灯

(45) 辅助 ECM 激活指示灯

(46) 辅助 ECM 激活指示灯

(47) 一般警报继电器

(48) 停机通知继电器

(49) 辅助准备继电器

(50) 辅助激活继电器

(51) 主 ECM 和辅助 ECM的接头

(52) 用户接头

(53) 关断信号的二极管

(54) 主电源断路器 20A

(55) 负载反馈隔离件

(56) 主 ECM 断路器 10A

(57) 辅助 ECM 断路器 10A

(58) 其他负载断路器 10A

(59) 主油门隔离件

(60) 辅助油门隔离件

发动机控制面板(ECP)的用户接口面板




图 12g01246400

发动机控制面板(ECP)的用户接口面板

(61) 通信器

(62) 转速控制

(63) 转速控制电位计

(64) 本地 / 远程开关

(65) 一般警报继电器或停机通知继电器

(66) 一般警报继电器或停机通知继电器

(67) 辅助 ECM 准备指示灯

(68) 辅助 ECM 激活指示灯

(69) 诊断主指示灯

(70) 诊断辅助指示灯

(71) 负载反馈隔离件

(72) 主电源断路器 20A

(73) 主 ECM 断路器 10A

(74) 辅助 ECM 断路器 10A

(75) 其他负载断路器 10A

(76) 辅助油门隔离件

(77) 主油门隔离件

Caterpillar Information System:

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