- 油/气井用变速箱:
- TH31-E61 (序列号: LAD1-以上)
- TH35-E81 (序列号: PZT1-以上)
- TH31-E61 (序列号: LWC1-以上)
- TH35-E81 (序列号: MSB1-以上; SMS1-以上)
- TH35-E81 (序列号: PZT1-以上)
- 油/气井用动力系统:
- TH31-E61 (序列号: SKY1-以上)
- TH35-E81 (序列号: TZM1-以上)
导言
动力传动系（PT）（ 变速箱)
- TH31-E61 LAD1-以上
- TH31-E61 (序列号: LWC1-以上)
- TH35-E81 PZT1-以上 ; MSB1-以上
- TH35-E81 SMS1-以上
动力系统（PS）（变速箱和发动机）
- TH31-E61 SKY1-以上
- TH35-E81 TZM1-以上
此文件是用来应用和安装( A 和 I )石油工业用的卡特彼勒变速箱的参考和指南。 以上列出的两变速箱型号是经常在油田应用的。 应用包括在钻井泵机组作业中和其它石油用动力传动系需要。
此指南中描述的变速箱型号适用于300hp到550hp的柴油发动机。 此指南中用于图示目的的卡特彼勒发动机是有TH31-61变速箱的C9和有TH35-E81变速箱的C11、C13和C15。 两种变速箱型号按SAE 1干飞轮壳体安装在发动机上。
注意
机械的应用和安装指南与电气的应用和安装指南可以以电子文件存储和打印。 请咨询当地的卡特彼勒代理商，以确保您的纸质文件是应用和安装指南的当前版本。
参考资料
TH31-E61变速箱的参考资料：
- 专用说明书, REHS2888, "油/气井用的变速箱和油/气井用的动力系统应用和安装指南(电气指南)"
- 操作和保养手册, SEBU8197
- 分解和组装, RENR9751
TH35 - E81变速箱的参考资料：
- 专用说明书, REHS2888, "油/气井用的变速箱和油/气井用的动力系统应用和安装指南(电气指南)"
- 操作和保养手册, SEBU8197
- 分解和组装, RENR9659
目标
- 此专用说明书为原始设备制造商(OEM)安装工程师和装配工提供卡特彼勒推荐的TH31-E61和 TH35-E81原始设备制造商(OEM)变速箱初始安装程序。
- 此专用说明书为现场工程师和操作人员提供TH31-E61和TH35-E81原始设备制造商(OEM)变速箱在油井的应用。
术语
型号： TH31-E61
T - 变速箱
H - 卡特彼勒运输版本的衍生本
31 - 以 cm 表示的主离合器直径
E - 发动机安装配置总成
6 - 前进档传动比的数目
1 - 倒退档传动比的数目
型号： TC40-ESLF(包括一个整体式变矩器)
T - TBU 部件
C - 变矩器
40 - 以 cm 表示的变矩器环形直径
E - 安装在发动机上的
S - 单级回路
L - 闭锁离合器选项
F - 自由轮选项
变速箱安装和技术说明
卡特彼勒变速箱的设计和制造用来提供优良的价值。 为了使变速箱性能更有效和更好地保证最终用户满意，卡特彼勒要求对原始设备制造商(OEM)客户的初始变速箱安装技术进行检验，作为变速箱保修管理和持续销售的前提。 另外，每当对安装做出可能影响变速箱整体性能的改变时也需要检验。 原始设备制造商(OEM)有责任当做出改变时通知卡特彼勒。 检验是在原始设备制造商(OEM)工厂由OEM的人员会同合格的卡特彼勒技师执行。 对下列项目给予特别注意：
- 控制装置
- 冷却装置
- 电气系统
- 安装件
- 机械驱动
- 可维修性
- 操作员安全
- 操作环境
带有推荐的安装改进建议的卡特彼勒安装检验报告的副本要提供给原始设备制造商(OEM)。 检验报告用文件证明变速箱安装的重要特性和细节，并用级指明满意度。
- 满意
- 基本满意
- 不满意
尽管卡特彼勒尽最大努力确保变速箱在原始设备制造商(OEM)的设备中正常工作，但发动机安装和不属变速箱零件的其它部件是由OEM负责。 如果要安装卡特彼勒发动机，原始设备制造商(OEM)需要遵守特定发动机要求的安装指南。 TH31-E61变速箱常常安装在卡特彼勒 C9发动机上。 TH35-E81变速箱通常安装在卡特彼勒 C11、C13或 C15发动机上。
注: 安装者的责任是需要考虑到并避免涉及到特定变速箱安装中的系统可能发生的危险情况。 此指南中提供的关于避免危险状况的建议适用于所有的应用。 此外，因为只有安装人员熟悉安装细节，所以这些建议为一般性质。 此指南中提供的建议应在一般例子中考虑。 这些建议决不是为了包括每个安装的每个可能危险。
附加的原始设备制造商(OEM)识别标牌
卡特彼勒使用不同的和/或附加的产品识别号(PIN)和前缀以跟踪车辆、发动机和变速箱。 识别号对售后服务支持、零件手册、保养手册、安装指南和保证管理很重要。 请保留PIN的记录，其上包括了卡特彼勒 动力传动系(PT)或动力系统(PS)。 每个TH31-E61和TH35-E81变速箱部件都有一个 6V-1720 序列号牌 ，装在壳体右下侧标有独特的型号、配置总成和序列号。 动力传动系(PT)由变速箱和使部件起作用的必要的电气系统和硬件组成。 动力系统(PS)由动力传动系(PT)和动力源和冷却装置组成(发动机和散热器)。 相比购买单个部件而言，动力系统（PS）和动力传动系（PT）享有不同级别的保修。我们要求卡特彼勒代理商和销售PT或PS的原始设备制造商（OEM）识别OEM解决方案组（卡特彼勒全资部门）产品的终端用户。 原始设备制造商(OEM）解决方案组会给客户邮寄另外的有高水平识别牌的4 in x 4 in铝盘( 4C-1456 识别标牌 (改变水平9) )。 PT和PS用户按指示把新的 4C-1456 识别标牌 挨着 6V-1720 序列号牌 装上。 客户返回收到的或在网上注册的带有新的识别标牌信息的注册表后，卡特彼勒就认为PT或PS保修支持合格。 高级别的PT和PS识别号用于售后服务支持。
检查和运输清单
针对装箱单检查变速箱装运以保证所有需要的动力传动系部件包括在内。 购货单和装箱单可能不同。 然而，安装人员需要下列部件：
- TH31-E61或TH35-E81的变速箱配置总成。
- 变速箱加注管和油尺总成
- 变速箱安装件总成
- TH31-E61标准型
- TH35-E81重载型
- 螺栓 (8个M16x2、12个 7/16 x 14和12个硬垫圈)
- 电子控制模块(ECM)(可能安装在变速箱上)。
- 换档构垫
- 各种电气总成(用零件号编号的项目)
- 在变速箱识别标牌上记录数据。
- 6V-1720 序列号牌 在变速箱壳的右下侧
- 标牌包括型号、配置总成和序列号
请小心谨慎
- 保持TH31-E61和TH35-E81干净并不被污染。 电磁阀由计算机控制，精密零件对灰尘和碎屑敏感。 使橡胶防尘罩盖在液压快速断开接头上。 也使所有的油口和通道保持覆盖。
- 因为变速箱装运时没有油，在对变速箱进行任何操作前必须先加油。
- 不要通过轴端或喇叭口壳体起吊变速箱。 只能使用提供的起吊点。
变速箱部件的主要位置
压力口
| 图 1 | g01420310 |
典型示例（图示带有升降箱选项） (1) 变矩器闭锁离合器 (2) 滤清器旁通阀 (3) 主安全阀 (4) 变速箱离合器 (5) 升降箱润滑压力 (6) 升降箱开/合 | |
其它口和旋塞
| 图 2 | g01420314 |
典型示例（图示带有升降箱选项） (1) 加注口 (2) 排放螺塞 (3) SOS口（冷却器片底部） | |
| 图 3 | g01429015 |
(4) 变速箱冷却器接口 | |
电气连接
| 图 4 | g01420315 |
典型示例（图示带有升降箱选项） (1) 变速箱接头 (2) TOS B (3) 卡特彼勒维修工具 (4) 车辆线束 (5) TOS A (6) 位置传感器 (7) ECM | |
安装TH31-E61 变速箱到卡特彼勒 C9发动机
A和I指南的此部分通过把TH31-E61变速箱安装到C9发动机把动力传动系部件优化为一个整体结构。
此部分中提供了下列安装信息：
- 变速箱外部特性和识别标牌
- 尺寸图 287-6672 安装总成 （7页）和 293-9825 安装总成 （5页）。
- 重心
- 重量
- 惯性
- 倾斜角度和姿态
- 曲轴上说明使用 143-4702 驱动板 的柔性标牌
- 变速箱侧面安装件( 275-9382 变速箱安装总成 )
- 线束。
- 液压油管路示意图
- 液压油系统流速
- 液压油系统压力
外部特性识别(安装ECM前)
| 图 5 | g01230265 |
TH31-E61 未安装ECM时的变速箱视图 (1) 吊耳 (2) 呼吸器 (3) PTO的SAE "C" J744- 14齿形花键(逆时针(CCW)旋转，2和4个螺栓泵安装件) (转速比(1.000:1.000)) (4) 变矩器输出转速传感器 (5) 输出防护安装垫 (6) Dana 1710变速箱输出轭 (7) 变速箱输出转速传感器 (8) ECPC 5号电磁阀 (9) 线束(37针接头) (图示未安装EMC) (10) 离合器压力测试口 (ECPC 1号电磁阀) (11) 变矩器进油压力口 (12) 安全阀 (13) 变速箱控制机构供油压力 (14) 变矩器进口温度传感器 (15) 变速箱油滤清器盖 (16) 闭锁离合器压力 (17) 滤清器旁通阀 (18) 滤清器进口压力(采液样口) | |
| 图 6 | g01378705 |
TH31-E61 (19) PTO的SAE "B" J744- 13 齿形花键(顺时针(CW)旋转，2和4个螺栓泵安装件) (转速比1.000:1.000) (20) 柔性板螺栓圆(M12螺栓) (21) 发动机起动齿圈 (22) 12螺栓的铸铁和24螺栓的铝壳体的SAE No.1 J617法兰安装 (23) 变速箱干壁安装件(不要卸下) (25) 变矩器外温度传感器 (26) 变矩器外压力 (27) 变矩器到冷却器的出口(27 mm (1.06 inch)) (28) 从冷却器的进油口(27 mm (1.06 inch)) (29) 变速箱润滑油压力口 (30) 标准安装支架（带隔振垫）适用于TH31-E61 ( 275-9382 变速箱安装件总成 ) (31) 环境油排放螺塞 (32) 变速箱识别标牌 (33) 电磁阀螺塞 (50.8 mm (2.0 inch) 1 5/8 – 12螺纹) (34) 变速箱加注管和油尺 | |
287-6672 安装总成 适用于TH31-E61(安装ECM 之前)
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| 图 7 | g01328244 |
(A) 833.8 mm (32.83 in) (B) 430.0 mm (16.93 in) (C) 410.4 mm (16.16 in) (D) 169.1 mm (6.66 in) (E) 1097.5 mm (43.21 in) (F) 984.1 mm (38.74 inch) (G) 898.4 mm (35.37 inch) (H) 879.8 mm (34.64 inch) (J) 207.0 mm (8.15 inch) (K) 127.00 mm (5.00 inch) (L) 108.0 mm (4.25 inch) (M) 12.0 mm (0.47 inch) (N) 85.7 mm (3.37 inch) (P) 248.0 mm (9.76 inch) (Q) 149.0 mm (5.86 inch) (R) 16.00 mm (0.63 inch) (S) 2276.0 mm (8.94 inch) (T) 435.0 mm (17.13 inch) (U) 475.00 mm (18.70 inch) (V) 403.8 mm (15.90 inch) | |
| 图 8 | g01328265 |
(W) 833.8 mm (32.83 in) (X) 303.9 mm (11.96 in) (Y) 285.8 mm (11.25 in) (Z) 152.2 mm (6.23 inch) (AA) 1008.6 mm (39.71 inch) (AB) 431.8 mm (17.00 inch) (AC) 431.8 mm (17.00 inch) (AD) 347.8 mm (13.69 inch) (AE) 285.8 mm (11.25 inch) (AF) 158.2 mm (6.23 inch) (AG) 385.0 mm (15.16 inch) (AH) 303.9 mm (11.96 inch) (AJ) 439.2 mm (17.29 inch) (AK) 454.0 mm (17.87 inch) (AL) 473.0 mm (18.62 inch) (AM) 489.0 mm (19.25 inch) (AN) 511.1 mm (20.12 inch) (AP) 530.2 mm (20.87 inch) (AQ) 557.0 mm (21.93 inch) (AR) 235.5 mm (9.27 inch) | |
| 图 9 | g01328290 |
(AS) 207.0 mm (8.15 inch) (AT) 1097.5 mm (43.21 inch) (AU) 616.0 mm (24.25 inch) (AV) 140.4 mm (5.53 in) (AW) 833.8 mm (32.83 in) (AX) 705.0 mm (27.76 in) (AY) 227.0 mm (8.94 inch) (AZ) 295.0 mm (15.55 in) | |
| 图 10 | g01328298 |
(BA) 833.8 mm (32.83 in) (BB) 303.9 mm (11.96 in) (BC) 113.3 mm (4.46 in) (BD) 1008.6 mm (39.71 inch) (BE) 247.9 mm (9.76 inch) (BF) 258.2 mm (6.23 inch) (BG) 158.2 mm (6.23 inch) (BH) 303.9 mm (11.96 inch) (BJ) 113.3 mm (4.46 inch) (BK) 60.0 mm (2.36 inch) (BL) 200.0 mm (7.87 inch) (BM) 632.8 mm (24.91 inch) | |
| 图 11 | g01328308 |
(BN) 330.7 mm (13.02 inch) (BP) 1097.5 mm (43.21 inch) (BQ) 984.1 mm (38.74 inch) (BR) 1008.6 mm (39.71 inch) (BS) 120.0 mm (4.72 inch) (BT) 319.0 mm (12.56 inch) | |
| 图 12 | g01328310 |
(BU) 364.5 mm (14.35 inch) (BV) 337.6 mm (13.29 inch) (BW) 323.0 mm (12.72 inch) (BX) 284.8 mm (11.21 inch) (BY) 270.2 mm (10.64 inch) (BZ) 243.3 mm (9.58 inch) (CA) 97.6 mm (3.84 inch) (CB) 177.3 mm (6.98 inch) (CC) 218.8 mm (8.61 inch) (CD) 139.1 mm (5.48 inch) (CE) 93.4 mm (3.68 inch) (CF) 218.8 mm (8.61 inch) (CG) 139.1 mm (5.48 inch) (CH) 93.4 mm (3.68 inch) (CJ) 364.5 mm (14.35 inch) (CK) 337.6 mm (13.29 inch) (CL) 323.0 mm (12.72 inch) (CM) 284.8 mm (11.21 inch) (CN) 270.2 mm (10.64 inch) (CP) 243.3 mm (9.58 inch) (CQ) 97.6 mm (3.84 inch) (CR) 177.3 mm (6.98 inch) (CS) 223.0 mm (8.78 inch) (CT) 223.0 mm (8.78 inch) (CU) 384.9 mm (15.15 inch) (CV) 367.9 mm (14.48 in) (CW) 303.9 mm (11.96 in) (CX) 239.9 mm (9.45 in) (CY) 222.9 mm (8.78 inch) (CZ) 239.2 mm (9.42 inch) (DA) 222.2 mm (8.75 inch) (DB) 158.2 mm (6.23 inch) (DC) 94.2 mm (3.71 inch) (DE) 77.2 mm (3.04 inch) (DF) 215.5 mm (8.48 inch) (DG) 158.2 mm (6.23 inch) (DH) 101.0 mm (3.97 inch) (DJ) 394.4 mm (15.53 inch) (DK) 361.2 mm (14.22 inch) (DL) 246.7 mm (9.71 inch) (DM) 213.4 mm (8.40 inch) | |
 | |
| 图 13 | g01328318 |
(DN) 289.9 mm (11.41 inch) (DP) 254.2 mm (10.01 inch) (DQ) 195.5 mm (7.70 inch) (DR) 159.7 mm (6.29 inch) (DS) 293.4 mm (11.55 inch) (DT) 223.6 mm (8.80 inch) (DU) 258.7 mm (10.18 inch) (DV) 141.3 mm (5.56 inch) (DW) 285.7 mm (11.25 inch) (DX) 168.3 mm (6.63 inch) (DY) 35.6 mm (1.40 inch) (DZ) 71.2 mm (2.80 inch) (EA) 35.6 mm (1.40 inch) (EB) 71.0 mm (2.79 inch) (EC) 142.0 mm (5.59 inch) (ED) 71.0 mm (2.79 in) | |
293-9825 安装总成 适用于 TH31-E61 (装有ECM)
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| 图 14 | g01328331 |
(A) 833.8 mm (32.83 in) (B) 430.0 mm (16.93 in) (C) 410.4 mm (16.16 in) (D) 169.1 mm (6.66 in) (E) 1097.5 mm (43.21 in) (F) 984.1 mm (38.74 inch) (G) 898.4 mm (35.37 inch) (H) 879.8 mm (34.64 inch) (J) 207.0 mm (8.15 in) (K) 127.0 mm (5.00 in) (L) 108.0 mm (4.25 in) (M) 12.0 mm (0.47 inch) (N) 85.7 mm (3.37 inch) (P) 248.0 mm (9.76 inch) (Q) 149.0 mm (5.86 in) (R) 16.0 mm (0.63 in) (S) 227.0 mm (8.94 in) (T) 435.0 mm (17.13 in) (U) 475.0 mm (18.70 in) (V) 403.8 mm (15.90 in) | |
 | |
| 图 15 | g01328342 |
(W) 833.8 mm (32.83 in) (X) 303.9 mm (11.96 in) (Y) 1008.6 mm (39.71 in) (Z) 431.8 mm (17.00 in) (AA) 285.8 mm (11.25 in) (AB) 158.2 mm (6.23 in) (AC) 431.8 mm (17.00 in) (AD) 347.8 mm (13.69 inch) (AE) 285.8 mm (11.25 inch) (AF) 158.2 mm (6.23 inch) (AG) 385.0 mm (15.16 inch) (AH) 303.9 mm (11.96 inch) (AJ) 439.2 mm (17.29 inch) (AK) 454.0 mm (17.87 inch) (AL) 473.0 mm (18.62 inch) (AM) 489.0 mm (19.25 in) (AN) 411.1 mm (20.12 in) (AP) 530.2 mm (20.87 in) (AQ) 557.0 mm (21.93 inch) (AR) 235.5 mm (9.27 in) | |
 | |
| 图 16 | g01328358 |
(AS) 395.0 mm (15.55 in) (AT) 1097.5 mm (43.21 in) (AU) 937.2 mm (36.90 in) (AV) 207.0 mm (8.15 inch) (AW) 147.6 mm (5.81 inch) (AX) 58.0 mm (2.28 inch) (AY) 42.0 mm (1.65 inch) (AZ) 227.0 mm (8.94 inch) (BA) 705.0 mm (27.76 inch) | |
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| 图 17 | g01328371 |
(BB) 833.8 mm (32.83 inch) (BC) 303.9 mm (11.96 inch) (BD) 113.3 mm (4.46 inch) (BE) 1008.6 mm (39.71 inch) (BF) 278.2 mm (10.95 in) (BG) 158.2 mm (6.23 in) (BH) 158.2 mm (6.23 in) (BJ) 303.9 mm (11.96 inch) (BK) 113.3 mm (4.46 inch) (BL) 233.5 mm (9.19 inch) (BM) 60.0 mm (2.36 inch) (BN) 200.0 mm (7.87 inch) (BP) 632.8 mm (24.91 inch) | |
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| 图 18 | g01328393 |
(BQ) 1097.5 mm (43.21 inch) (BR) 984.1 mm (38.74 inch) (BS) 1008.6 mm (39.71 inch) (BT) 120.0 mm (4.72 inch) (BU) 319.0 mm (12.56 inch) (BV) 330.7 mm (13.02 inch) | |
带有PTO的TH31-E61(重心)
 | |
| 图 19 | g01328402 |
(A) 362.6 mm (14.28 inch) (B) 19.0 mm (0.75 inch) (C) 6.9 mm (0.27 inch) | |
| 带PTO的TH31 重量： 841 kg (1855 lb) |
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|---|---|
| 重心尺寸 | 惯性@ C.G.（Nms2）) |
| X = +6.9 mm | Ixx = 79.1 mm |
| Y = -19.0 mm | Iyy = 70.4 mm |
| Z = -362.6 mm | Izz = 36.6 mm |
当动力流的中心线水平时，变速箱设计有重力油底壳，变速箱机油流将在水平线的±15％满意地运行。 如果倾斜太陡，油底壳底部的油泵重力吸油口是产生气蚀的第一个关键部件。
海拔限制
没有海拔限制。
143-4702 挠性联轴节总成
 | |
| 图 20 | g01318028 |
注: 将少量 4C-5597 抗粘结胶 涂在发动机曲轴适配器的内孔中。
| 所需零件 | |||
|---|---|---|---|
| 项目 | 零件 编号 |
说明 | 数量 |
| 1 | 143-4701 | 板组件 | 1 |
| 2 | 143-4697 | 适配器 | 1 |
| 3 | 143-4699 | 联轴节板 | 3 |
| 4 | 6V-8200 | 螺栓 (M12) |
8 |
| 5 | 8T-1158 | 螺栓 (M8) |
2 |
| 6 | 143-4700 | 垫圈 | 1 |
| 7 | 4C-5597 | 抗粘结 | 1 |
250-9141 变速箱线束组件TH31-E61(安装ECM前)
 | |
| 图 21 | g01235220 |
286-2534 变速箱线束组件(安装ECM)
 | |
| 图 22 | g01306060 |
288-7350 变速箱线束组件 或 304-9016 变速箱线束组件 - ECM、用户接头、升降箱接头
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| 图 23 | g01306587 |
液压油路示意图
 | |
| 图 24 | g01378717 |
安装卡特彼勒 C9发动机到TH31-E61井用动力系统 (使用 143-4702 柔性联轴节总成 )的安装程序
TH31-E61变速箱设计为安装在SAE No. 1飞轮上。 飞轮具有用于铸铁飞轮壳体的标准的12个螺栓位置，而为适应铝飞轮壳体有24个螺栓位置。 为了减少运输损坏和丢失零件，每个TH31-E61和TH35-E81变速箱配置总成在运输时要带有柔性板并且把关联的零件装到变矩器上。
注: 变矩器还充当发动机飞轮，故变矩器有起动齿圈。 既然变矩器充当发动机飞轮，为了正时和测试程序有一个曲轴螺栓是偏置(标记)的。
- 从变矩器卸下柔性板和关联零件。
- 确保所有的零件干净，且确保柔性板不被弯折或损坏。
- 通过匹配偏置孔使曲轴适配器轮毂与柔性板对齐。
- 使用8个 9X-2057 螺栓 (M16 螺栓)把柔性板和适配器安装到发动机曲轴上。
- 拧紧螺栓到指定的扭矩前，使用一般的拧紧程序以固定螺栓圆的对边到60％建议的扭矩。
注: 将8个 9X-2057 螺栓 预涂兰色化学锁止剂。 不需要使用额外的螺纹锁件剂。
- 拧紧8个曲轴螺栓，扭矩要达到240 ± 40 N•m (200 ± 29 lb ft)。
注: 使用校准的扭力扳手。
- 从C9发动机飞轮壳体上卸下起动器和检查盖板。
- 旋转连接到曲轴的柔性板上的偏置孔使偏置孔对准检查孔。
- 把一个对准销装到变矩器安装螺栓圆的偏置孔内。
- 在水平面内牢固固定发动机和曲轴。
- 把变矩器和变速箱中心线升起到与曲轴相同的水平面。 使用前吊耳和两个后安装垫形成一个稳定的三点水平起吊平面。
- 把变速箱滑到发动机飞轮壳体。
- 变矩器上的对准销需要从柔性板和飞轮检查孔伸出以确保螺栓连接对齐。
- 使用步骤6提到的合理拧紧程序。
- 发动机和变矩器可以转动，因此通过使用 9S-9082 发动机转动工具 能把扳手伸入到检查孔。
- 使用可拆卸的强度螺纹锁定剂( 9S-3263 兰色化学锁止剂 )。
- 以120到125 N•m (88到92 lb ft)的扭矩把 8个 6V-8200 螺栓 (M12 柔性板螺栓) 拧紧到变矩器。 使用校准的扭力扳手 以180°间距安装最先的两个螺栓。 然后，按顺序安装剩余的螺栓。
- 把最先的螺栓重新拧到扭矩为120到125 N•m (89到92 lb ft)。
变速箱侧安装件
TH31-E61使用标准的 275-9382 变速箱安装件总成 。 此组零件由一个左置的角度支架和一个右置的角度支架组成，带有销和螺栓样品以匹配TH31-E61变速箱的侧安装件。 也包括橡胶减振垫、隔套、螺栓和垫圈。
动力传动系导线线束
变速箱上的TH31-E61接线线束在工厂进行安装和测试。 然而，在把接线线束连接到电气系统之前要检查线束看是否有潜在的装运损坏和松动的连接。 此应用和安装指南中提供的 250-9141 变速箱线束组件 和 286-2534 变速箱线束组件 描述了变速箱上的每一个传感器。 在配套的机械应用和安装指南专门说明书, REHS2888中描述了带有电子控制模块(ECM)的线束连接上的37针接头。
动力传动系液压系统
TH31-E61动力传动系液压油示意图描述了液压油系统内的流速和压力。 为确保合理操作TH31-E61闭锁离合器，机油冷却器油路产生的压力降不能超过103 kPa (15 psi)。 此外，变矩器进口压力不应连续超过690 kPa (100 psi)。 当变速箱油为正常操作温度、发动机在高怠速时应满足两种情况。
安装卡特彼勒 C11、C13、C15发动机到TH35-E81井用动力系统的安装程序
应用和安装指南的此部分提供了安装TH35-E81到卡特彼勒 C11、C13和C15发动机的建议。 包含的安装信息提供如下：
- 变速箱外部特性和识别标牌
- 尺寸图 287-6673 安装总成 (7页) 和 293-9826 安装总成 (5页).
- 重心
- 重量
- 惯性
- 倾斜角度和海拔
- 曲轴说明的柔性标牌(使用 138-9337 驱动联轴节总成 )
- 变速箱侧安装件( 275-9383 变速箱安装总成 )
- 接线线束
- 234-3563 液压油路图解
- 液压油系统流速
- 液压油系统压力
外部特性识别(安装ECM 前)
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| 图 25 | g01378818 |
TH35-E81特性 (1) 吊耳 (2) 呼吸器 (3) PTO的SAE "C" J744- 14 齿形花键(逆时针旋转，2和4个泵螺栓安装件) (转速比： 1.000:1.000) (4) 变矩器输出转速传感器 (5) 输出防护安装垫 (起吊点M22螺纹) (6) Dana 1810变速箱输出轭 (7) 变速箱输出转速传感器 (8) ECPC 6号电磁阀 (9) 线束(37针连接器) (10) 离合器压力测试口(ECPC 1号电磁阀) (11) 变矩器进油压力口 (12) 安全阀 (13) 变速箱控制机构供油压力 (14) 变矩器进口温度传感器 (15) 变速箱油滤清器盖 (16) 闭锁离合器压力 (17) 滤清器旁通阀 (18) 滤清器进口压力(采液样口) | |
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| 图 26 | g01378784 |
TH35-E81特性 (19) PTO的SAE "B" J744- 13 齿形花键(顺时针(CW)旋转，2和4个螺栓泵安装件) (转速比1.000:1.000) (20) 柔性板螺栓圆(M12螺栓) (21) 发动机起动器齿圈 (22) SAE No. 1 J617 12 个 螺栓铸铁壳体和 24 个螺栓铝壳体的飞轮壳体的法兰安装 (23) 变速箱干壁安装件(不要拆下) (25) 变矩器外温度传感器 (26) 变矩器外压力 (27) 变矩器到冷却器的出口(27 mm (1.06 inch)) (28) 从冷却器的进油口(27 mm (1.06 inch)) (29) 变速箱润滑油压力口 (30) 用于TH35-81的 275-9383 变速箱安装总成的 )重载安装支架(有隔振件) (31) 环境油排放螺塞 (32) 变速箱识别标牌 (33) 电磁阀螺塞 (50.8 mm (2.0 inch) 1 5/8 – 12螺纹) (34) 变速箱加注管和油尺 | |
287-6673 安装总成 适用于 TH35-E81 (安装ECM前)
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| 图 27 | g01328407 |
(A) 833.8 mm (32.83 in) (B) 430.0 mm (16.93 inch) (C) 400.9 mm (15.78 inch) (D) 1222.8 mm (48.14 inch) (E) 1133.5 mm (44.62 inch) (F) 1013.3 mm (39.89 inch) (G) 207.0 mm (8.15 inch) (H) 127.0 mm (5.00 inch) (J) 108.0 mm (4.25 inch) (K) 12.0 mm (0.47 inch) (L) 94.9 mm (3.74 inch) (M) 248.0 mm (9.76 inch) (N) 149.0 mm (5.86 inch) (P) 227.0 mm (8.94 inch) (Q) 435.0 mm (17.13 inch) (R) 475.0 mm (18.70 inch) (S) 403.8 mm (15.90 inch) (T) 169.1 mm (6.66 inch) | |
| 图 28 | g01328415 |
(U) 833.8 mm (32.83 inch) (V) 303.9 mm (11.96 inch) (W) 1023.6 mm (40.30 inch) (X) 431.8 mm (17.00 inch) (Y) 158.2 mm (6.23 inch) (Z) 431.8 mm (17.00 inch) (AA) 158.2 mm (6.23 inch) (AB) 385.0 mm (15.16 in) (AC) 303.9 mm (11.96 in) (AD) 165.0 mm (6.50 in) (AE) 235.5 mm (9.27 inch) | |
| 图 29 | g01328423 |
(AF) 1222.8 mm (48.14 inch) (AG) 616.1 mm (24.26 inch) (AH) 207.0 mm (8.15 inch) (AJ) 140.4 mm (5.53 inch) (AK) 833.8 mm (32.83 inch) (AL) 227.0 mm (8.94 inch) (AM) 705.0 mm (27.76 inch) (AN) 395.0 mm (15.55 inch) | |
| 图 30 | g01328429 |
(AP) 303.9 mm (11.96 inch) (AQ) 140.6 mm (5.54 inch) (AR) 107.4 mm (4.23 inch) (AS) 1023.6 mm (40.30 inch) (AT) 247.9 mm (9.76 inch) (AU) 158.2 mm (6.23 inch) (AV) 158.2 mm (6.23 inch) (AW) 833.8 mm (32.83 inch) (AX) 303.9 mm (11.96 inch) (AY) 107.4 mm (4.23 inch) (AZ) 200.0 mm (7.87 inch) | |
| 图 31 | g01328436 |
(BA) 1023.6 mm (40.30 inch) (BB) 120.0 mm (4.72 inch) (BC) 319.0 mm (12.56 inch) (BD) 1222.8 mm (48.14 inch) (BE) 330.7 mm (13.02 inch) | |
| 图 32 | g01328441 |
(BF) 364.5 mm (14.35 inch) (BG) 337.6 mm (13.29 inch) (BH) 323.0 mm (12.72 inch) (BJ) 284.8 mm (11.21 inch) (BK) 270.2 mm (10.64 inch) (BL) 243.3 mm (9.58 inch) (BM) 97.6 mm (3.84 inch) (BN) 177.3 mm (6.98 inch) (BP) 218.8 mm (8.61 inch) (BQ) 139.1 mm (5.48 inch) (BR) 93.4 mm (3.68 inch) (BS) 218.8 mm (8.61 inch) (BT) 139.1 mm (5.48 inch) (BU) 92.4 mm (3.68 inch) (BV) 364.5 mm (14.35 inch) (BW) 337.6 mm (13.29 inch) (BX) 323.0 mm (12.72 inch) (BY) 284.8 mm (11.21 inch) (BZ) 270.2 mm (10.64 inch) (CA) 243.3 mm (9.58 inch) (CB) 97.6 mm (3.84 inch) (CC) 177.3 mm (6.98 inch) (CD) 223.0 mm (8.78 inch) (CE) 223.0 mm (8.78 inch) (CF) 385.0 mm (15.16 inch) (CG) 368.0 mm (14.49 inch) (CH) 304.0 mm (11.97 inch) (CJ) 240.1 mm (9.45 inch) (CK) 222.9 mm (8.78 inch) (CL) 239.2 mm (9.42 inch) (CM) 222.2 mm (8.75 inch) (CN) 158.2 mm (6.23 inch) (CP) 94.2 mm (3.71 inch) (CQ) 77.2 mm (3.04 inch) (CR) 248.7 mm (9.79 inch) (CS) 215.5 mm (8.48 inch) (CT) 101.0 mm (3.97 inch) (CU) 67.7 mm (2.67 inch) (CV) 361.3 mm (14.22 inch) (CW) 304.0 mm (11.97 in) (CX) 246.8 mm (9.72 in) | |
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| 图 33 | g01328751 |
(CY) 277.3 mm (10.92 in) (CZ) 218.6 mm (8.61 in) (DA) 178.3 mm (7.02 in) (DB) 119.6 mm (4.71 in) (DC) 242.1 mm (9.53 in) (DD) 211.9 mm (8.34 in) (DE) 258.7 mm (10.18 inch) (DF) 141.3 mm (5.56 inch) (DG) 285.7 mm (11.25 inch) (DH) 168.3 mm (6.63 inch) (DJ) 35.6 mm (1.40 inch) (DK) 71.2 mm (2.80 inch) (DL) 35.6 mm (1.40 in) (DM) 89.5 mm (3.52 in) (DN) 179.0 mm (7.05 in) (DP) 89.5 mm (3.52 in) | |
293-9826 安装总成 适用于 TH35-E81 (装有ECM)
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| 图 34 | g01328762 |
(A) 833.8 mm (32.83 in) (B) 430.0 mm (16.93 inch) (C) 400.9 mm (15.78 in) (D) 169.1 mm (6.66 in) (E) 1222.8 mm (48.14 inch) (F) 1133.5 mm (44.62 inch) (G) 1013.3 mm (39.89 inch) (H) 207.0 mm (8.15 in) (J) 127.0 mm (5.00 in) (K) 108.0 mm (4.25 inch) (L) 12.0 mm (0.47 in) (M) 94.9 mm (3.74 in) (N) 248.0 mm (9.76 in) (P) 149.0 mm (5.86 in) (Q) 227.0 mm (8.94 in) (R) 435.0 mm (17.13 in) (S) 475.0 mm (18.70 inch) (T) 403.8 mm (15.90 inch) | |
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| 图 35 | g01328777 |
(U) 833.8. mm (32.83 in) (V) 303.9 mm (11.96 in) (W) 1023.6 mm (40.30 inch) (X) 431.8 mm (17.00 inch) (Y) 158.2 mm (6.23 inch) (Z) 431.8 mm (17.00 inch) (AA) 158.2 mm (6.23 inch) (AB) 385.0 mm (15.16 in) (AC) 303.9 mm (11.96 in) (AD) 411.0 mm (20.12 inch) (AE) 530.2 mm (20.87 inch) (AF) 557.0 mm (21.93 inch) (AG) 165.0 mm (6.50 inch) (AH) 235.5 mm (9.27 inch) | |
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| 图 36 | g01328780 |
(AR) 395.0 mm (15.55 inch) (AJ) 1222.8 mm (48.14 inch) (AK) 983.2 mm (38.71 inch) (AL) 207.0 mm (8.15 inch) (AM) 51.8 mm (2.04 inch) (AN) 833.8 mm (32.83 inch) (AP) 227.0 mm (8.94 inch) (AQ) 705.0 mm (27.76 in) (AR) 395.0 mm (15.55 in) | |
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| 图 37 | g01328787 |
(AS) 303.9 mm (11.96 in) (AT) 147.6 mm (5.81 inch) (AU) 107.4 mm (4.23 inch) (AV) 1023.6 mm (40.30 in) (AW) 278.0 mm (10.95 in) (AX) 158.2 mm (6.23 in) (AY) 158.2 mm (6.23 in) (AZ) 233.5 mm (9.19 in) (BA) 833.8 mm (32.83 inch) (BB) 303.9 mm (11.96 inch) (BC) 107.4 mm (4.23 inch) (BD) 200.0 mm (7.87 inch) | |
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| 图 38 | g01328796 |
(BE) 1023.6 mm (40.30 inch) (BF) 120.0 mm (4.72 inch) (BG) 319.0 mm (12.58 inch) (BH) 1222.8 mm (48.14 inch) (BJ) 330.7 mm (13.02 inch) | |
带有PTO的TH35-E81(重心)
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| 图 39 | g01328814 |
(A) 7.14 mm (0.281 inch) (B) 436.6 mm (17.19 inch) (C) 20.3 mm (0.80 inch) | |
| 带有PTO的TH35-E81 重量： 973 kg (2145 lb) |
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|---|---|
| 重心尺寸 | 惯性@ C.G.（Nms2) |
| X = +7.14 mm | Ixx = 117.3 mm |
| Y = -20.3 mm | Iyy = 108.9 mm |
| Z = -436.6 mm | Izz = 42.6 mm |
当动力流的中心线水平时，变速箱设计有重力油底壳，变速箱机油流将在水平线的±15％满意地运行。 如果倾斜太陡，油底壳底部的油泵重力吸油口是产生气蚀的第一个关键部件。
海拔限制
没有海拔限制。
138-9337 驱动联轴节总成
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| 图 40 | g01235237 |
注: 将少量 4C-5597 抗粘结胶 涂在发动机曲轴适配器的内孔中。
| 所需零件 | |||
|---|---|---|---|
| 项目 | 零件 编号 |
说明 | 数量 |
| 1 | 138-9336 | 板组件 | 1 |
| 2 | 138-9334 | 适配器 | 1 |
| 3 | 138-9335 | 联轴节板 | 4 |
| 4 | 6V-8200 | 螺栓 (M12) |
8 |
| 5 | 8T-1158 | 螺栓 (M8) |
2 |
| 6 | 138-9333 | 垫圈 | 1 |
| 7 | 4C-5597 | 抗粘结胶 | 1 |
251-5889 变速箱线束组件 TH35-E81 (安装ECM 前)
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| 图 41 | g01237394 |
286-2535 变速箱线束组件 （装有ECM）
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| 图 42 | g01310583 |
288-7350 变速箱线束组件 或 304-9016 变速箱线束组件 - ECM、用户接头、升降箱接头
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| 图 43 | g01306587 |
液压油路示意图
| 图 44 | g01378730 |
安装卡特彼勒 C11和C13 发动机到TH35-E81井用动力系统(使用 143-4702 柔性联轴节总成 )的安装程序
注: C11和C13 发动机使用与C9发动机相同的柔性板安装硬件。 请参阅TH31-E61柔性板安装说明。
安装卡特彼勒 C15发动机到 TH35-E81井用动力系统 (使用 138-9337 驱动联轴节总成 )的安装程序
TH35-E81设计为安装在SAE No. 1飞轮上。 具有用于铸铁飞轮壳体的标准的12个螺栓位置，而为适应铝飞轮壳体有24个螺栓位置。 为了减少运输损坏和丢失零件，每个TH35-E81变速箱配置总成在运输时要带有柔性板并且把关联的零件装到变矩器上。
注: 变矩器还充当发动机飞轮，故变矩器有起动齿圈。 既然变矩器充当发动机飞轮，为了正时和测试程序有一个曲轴螺栓是偏置(标记)的。
- 从变矩器卸下柔性板和关联零件。
- 确保所有的零件干净，且确保柔性板不被弯折或损坏。
- 通过匹配偏置孔使曲轴适配器毂与柔性板对齐。
- 使用12个5/8 inch螺栓( 0S-1576 螺栓 )把柔性板和适配器安装到发动机曲轴上。
- 使用可拆卸的强度螺纹锁定剂(红色化学锁止剂 155-0695 螺纹锁定剂 )。
- 拧紧螺栓到指定的扭矩前，使用一般的扭矩程序以固定螺栓圆的对边到60％建议的扭矩。
- 以215 ± 40 N•m (160 ± 30 lb ft)扭矩将12根曲轴螺栓拧紧。
注: 使用校准的扭力扳手。
- 从C15发动机飞轮壳体卸下起动机和检查盖板。
- 旋转连接到曲轴的柔性板上的偏置孔使偏置孔对准检查孔。
- 把一个对准销装到变矩器安装螺栓圆的偏置孔内。
- 在水平面内牢固固定发动机和曲轴。
- 把变矩器和变速箱中心线升起到与曲轴相同的水平面。 使用前吊耳和两个后安装垫形成一个稳定的三点水平起吊平面。
- 现在把变速箱滑到到发动机飞轮壳体。
- 变矩器上的对准销需要从柔性板和飞轮检查孔伸出以确保螺栓连接对齐。
- 发动机和变矩器可以转动，因此通过使用 9S-9082 发动机转动工具 能把扳手伸入到检查孔。
- 使用可拆卸的强度螺纹锁定剂 9S-3263 兰色化学锁止剂 。
- 以120到125 N•m (88 到 92 lb ft)的扭矩拧紧 8 个 6V-8200 螺栓 (M12 柔性板螺栓) 到变矩器。 使用校准的扭力扳手。 以180°间距安装最先的两个螺栓，然后，按顺序安装剩余的螺栓。
- 把最先的螺栓重新拧到扭矩为120到125 N•m (88到92 lb ft)。
变速箱侧安装件
TH35-E81使用重载的 275-9383 变速箱安装总成 。 此组零件由一个左置的角度支架和一个右置的角度支架组成，带有销和螺栓样品以匹配TH35-E81变速箱的侧安装件。 也包括橡胶减振垫、隔套、螺栓和垫圈。
动力传动系导线线束
变速箱上的TH35-E81线束在工厂进行安装和测试。 然而，在把接线线束连接到电气系统之前要检查线束看是否有潜在的装运损坏和松动的连接。 此应用和安装指南中提供的 251-5889 变速箱线束组件 和 286-2535 变速箱线束组件 描述了变速箱上的每一个传感器。 在配套的机械应用和安装指南专门说明书, REHS2888中描述了带有电子控制模块(ECM)的线束连接上的37针接头。
动力传动液压系统
TH35-E81动力传动系液压油路示意图描述了液压油系统内的流速和压力。 为确保合理操作TH35-E81闭锁离合器，油冷却器油路产生的压力降不能超过103 kPa (15 psi)。 此外，变矩器进口压力不应连续超过690 kPa (100 psi)。 当变速箱油为正常操作温度、发动机在高怠速时应满足两种情况。
安装TH31-E61和TH35-E81 井用变速箱和井用动力系统
变速箱动力传动系油系统
控制系统的ECPC阀对变速箱传动系油系统的污染很敏感。 在工厂组装过程中，此变速箱的部件被仔细地清洁。 组装好的机组用污染码为16/13 ISO或更好的液体测试，符合ISO 4406。 为了避免变速箱性能问题，在储存和安装成整个系统过程中，OEM制造商必须保持相同的标准。 这包括液压系统的部件(软管、油冷却器等) 和动力传动系以及加注油，这些都符合必须的要求。 16/13 ISO要求适用于操作之前组装的系统。 操作过程中，保持油清洁度要求为18/15 ISO。
此外，原始设备制造商(OEM)可能参考ISO技术报告 10949，因为它提供了指南以帮助制造商在安装过程中达到这些要求。
注: 忽视污染指南导致的故障可能不包括在卡特彼勒保证中。 关于这些限制请咨询您的卡特彼勒保修声明。
滤清器总成附件
下面提供了把 283-3432 远置滤清器总成 所带部件安装到TH31-E61或TH35-E81变速箱的安装说明。
注: 只使用所提供的 147-6356 软管组件 。 使用较长软管能在管路中产生过大的压力降，会导致变速箱部件早期磨损。
- 插入新滤清器之前按操作和保养手册, "油滤清器(变速箱) – 更换"中详述的方法从变速箱卸下内部滤清器。
- 必要时卸下双头螺柱。 如果您有较长的滤清器，需要把双头螺柱卸下。 关于合适的变速箱油滤清器，请参阅表16 "有升降箱" 的变速箱。
- 把 283-3433 适配器组件 插入变速箱滤清器腔中并套在中央双头螺柱的上面，这样标注"OUT"的适配器口会指向变速箱的输出法兰。
- 在两个 009-4440 接头 的螺纹上涂上螺纹密封剂，并拧到适配器的两管螺纹口。 拧紧扭矩75 N•m (55 lb ft).
- 把一个 031-5744 弯头 用螺纹连到适配器上带有"OUT"标签的端口的接头上。 拧紧扭矩135 ± 15 N·m (100 ± 11 lb ft).
- 把两个 147-6356 软管组件 的每端连接到适配器的接头上，并以135 ± 15 N•m (100 ± 11 lb ft)的扭矩拧紧。
- 通过两个大孔使用紧固件把 138-4049 支架组件 连接到底盘或机架合适的位置。
- 将两个 030-7951 扩口弯头 旋入远置滤清器底座，并以140 ± 15 N·m (103 ± 11 lb ft)扭矩拧紧。
- 把两个 147-6356 软管组件 的松动端连接到远置滤清器的底座的弯头上。 检查滤清器底座上的流动方向以保证连接到变速箱适配器"OUT"端口的软管已经连到远置滤清器底座的"IN"侧。
- 将螺母拧紧至下述扭矩 135 ± 15 N•m (100 ± 11 lb ft).
- 从变速箱左下侧卸下 209-6632 旁通阀总成 。
- 用密封的油轻度润滑 300-0529 盖子 和 2H-6184 O型密封圈 安装此阀总成，并放置在盖子的凹槽中。 用4根 6V-2317 螺栓 （M8） 和 9M-1974 硬垫圈 把盖子按照文字"TOP"指向固定，并以30 ± 4 N·m (22 ± 3 lb ft)扭矩拧紧。
- 用螺纹把 183-7264 液体取样阀组件 和一个经过润滑的 3J-1907 O型密封圈 连接到弯头适配器的另一端，并以35 ± 3 N·m (26 ± 2 lb ft)扭矩拧紧。 在管接头端部放一个 6V-0582 防尘帽 。
- 把棕色线的端子连接到远置滤清器底座的接线柱(#10螺纹和螺母)。 通过从远置滤清器支架上卸下一个M10螺栓，把黑色线的端子接地。 更换并拧紧螺栓回到标准扭矩。
- 一旦装配完成，使用4个 3S-2093 电缆带 把跨接线束系到软管和/或变速箱上。
- 更换液压油。 向变速箱加油，使油位到达油位油尺的"满标记(FULL MARK)"。 发动机起动后重新检查并添加更多的油。 参阅操作和保养手册, "润滑剂粘度"和操作和保养手册, "变矩器和变速箱油位-检查"。
- 一旦机组开始作业检查安装的接头是否泄漏。
推荐的油种类和粘度
鉴于变速箱驱动系油(TDTO)起到关键作用且TH31-E61和TH35-E81期望承担工作循环，卡特彼勒建议这些变速箱只能使用TDTO-4 SAE-30油或与之等效的油。
动力传动系油必须提供下列功能：
- 润滑并冷却齿轮和轴承。
- 保持合适的离合器系数。
- 冷却离合器圆盘和板。
- 使发泡和氧化减到最小。
- 保持清洁以便为了在液压控制系统和离合器使用控制液。
从加注管卸下油尺可以添加变速箱油。 给没有升降箱的变速箱加注的最初油为36 L (12 US gal)。 给有升降箱的变速箱加注的最初油为50 L (13 US gal)。
注: 根据冷却器大小、位置和软管路径，最初的油加注量可能不同。 当变速箱连接到发动机时，在进行任何操作前要把油加注到油尺的满标记。
| TH31-E61和TH35-E81 油/气井用变速箱/动力系统在环境(室外)温度推荐的润滑剂粘度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 舱室或系统 | 油的类型和分级 | 润滑油的粘度 | °C | °F | ||
| 最低 | 最大 | 最低 | 最大 | |||
| 变速箱和变矩器系统 | 卡特彼勒 TDTO 卡特彼勒 TDTO-TMS 卡特彼勒 TO-4 |
SAE 0W20 (1) | −40 | 22 | −40 | 72 |
| SAE 0W30 (2) | −40 | 30 | −40 | 86 | ||
| SAE 5W30 (2) | −30 | 30 | −22 | 86 | ||
| SAE 10W | −20 | 22 | −4 | 72 | ||
| SAE 30 | 10 | 50 | 50 | 122 | ||
| TDTO−TMS (2) | 10 | 50 | 50 | 122 | ||
| ( 1 ) | 第一选择： 不含粘度指标改进剂的全合成基机油，符合TO-4技术规格的性能要求，粘度等级为SAE30。 典型粘度等级为SAE 0W20、SAE 0W30和SAE 5W30。 第二选择： 含有TO-4型添加剂组合的机油，其润滑剂粘度等级为SAE 0W20、SAE 0W30或SAE 5W30。 |
| ( 2 ) | TDTO(TMS )变速箱多季节用油 (性能超出 TO-4/TO-4M 多级技术规格的要求). |
注: 新动力传动系统的第一次起动应该在发动机停止运转前只在发动机低怠速状态下运转30秒钟。 在泵注油前过高的发动机转速(高于1000rpm)或延长的运转时间可能会导致泵永久损坏。 30秒的初始运行后要检查油尺上的油位。 通常情况下，油位下降8到12L (2到3 US gal)，这是由于给油管路、滤清器、变矩器和冷却器加注油。 如果油位显著下降，需要把变速箱油加到油尺上的满位置。 如果发动机起动30秒后机油油位没有下降，变速箱滤清器旁通阀就会排除动力传动系统内的空气或潜在的堵塞。
变速箱油位在油尺上稳定后，缓慢地把变速箱从低怠速换到各个转速范围。 如果电子系统在位，这可以由换档杆完成。 建议再次变为低怠速。 观察所选择的每档的输出转速的变化。
变速箱预运行检查
卡特彼勒建议TH31-E61或TH35-E81动力传动系油系统在运行10小时后或者系统达到运行温度后立即进行检查。 预运行检查的目的是冲洗变速箱离合器和其它部件在初始磨合时产生的污染物。 起动时和保持动力传动系机油系统清洁会延长变速箱部件的寿命。 开始运行10小时后，滤清器需要卸下并更换。 如果滤清器相对清洁，可以安装新滤清器且下一个滤清器和机油更换(每250小时)可以应用表15中的保养间隔。 如果滤清器有很多脏物，系统需要用新的滤清器再运行25小时。 如果在25小时检查中滤清器有大量的污染物，需要更换滤清器和机油。 在后续的运行中，如果滤清器旁通阀指示器显示为堵塞的滤清器，应该更换滤清器。 滤清器堵塞时若连续运行会导致系统污染，这可能使变速箱损坏。
机油冷却器
机油冷却器被分级以匹配应用和传递的功率。 一般来说，使用变矩器的动力换挡变速箱的热损耗不能超过发动机净输出功率的30％。 在特定应用中，当环境温度高和变速箱在变矩器模式运行很多时间时，可能有30％的冷却器需求。 客户通常选择小余量的热损耗以适应非预期的应用，并使旧的、低效率的机组能运行更长的时间。
关于发动机低于475hp的额定功率，卡特彼勒建议用远置安装的铝冷却器( 238-7997 机油冷却器 (直径6.2 inch长14.5 inch) (单通道或双通道热交换器)。 对于较高的热损耗应用，可以使用直径为6.2in、长度为20in的冷却器( 211-5860 机油冷却器芯总成 )。 建议的冷却器在软管上有大小为1.5in螺纹的机油管路端口和3.0in的水管卡箍接头。 通过冷却器的变速箱油流速，对于TH31-E61计划为84 L/min (22 US gpm)，对于TH35-E81计划为89 L/min (24 US gpm)。 如果选择的发动机能在95 °C (203 °F)提供250 L/min (66 US gpm)水，对两种冷却器进行计算能为大部分油田应用提供足够的冷却。 这些冷却器具有低压力降，与TH31-E61和TH35-E81动力传动油系统兼容的性能。
机油冷却器推荐
如果客户为了有紧凑的动力模块而避免使用远程置安装的机油冷却器，卡特彼勒提供安装冷却器的发动机。 对于一般用途的应用，下表中安装机油冷却器芯的发动机能提供可接受的性能：
| 发动机 | 功率 | 冷却器 |
|---|---|---|
| C9 | 335 | 127-5537 芯 |
| C11 | 385 | 4W-9822 机油冷却器芯总成 |
| C13 | 440 | 4W-9822 机油冷却器芯总成 |
| C15 | 550 | 4P-7731 机油冷却器芯总成 |
如果重量、尺寸和冷却容量不是关键，卡特彼勒铸铁冷却器( 137-8480 芯 )能用在TH31-E61和TH35-E81应用中。 137-8480 芯 已被证明为有效的卡特彼勒部件，能为TH31-E61和TH35-E81变速箱提供足够的冷却能力、流量和压力降。
注意
为确保正确操作变速箱，Caterpillar建议机油冷却器的压力降不能超过103 kPa (15 psi)。 为有助于机油冷却器的独特应用，请咨询当地卡特彼勒代理商或打电话给卡特彼勒客户服务支持组 828-584-1906 或者, 309-578-2930.
软管和管路路径
TH31-E61和TH35-E81的工程油路示意图包括了每个变速箱油路径的流速和压力作为每个型号的特定数据。 软管尺寸和管路路径是原始设备制造商（OEM）的职责所在。 卡特彼勒建议使用短而直的软管，以适合特定应用。 冷却器的严重堵塞可能会使闭锁离合器的性能下降，润滑流变少，从而缩短变速箱的使用寿命。有关卡特彼勒 软管和联轴节的尺寸，请参见本应用和安装指南的附录。
压力表
在TH31-E61和TH35-E81变速箱上有很多的带有快速拆卸和橡胶防尘盖的外部油口。 大部分油口在快速可拆卸油口附近也有为离合器调制的ECPC电磁阀。 对于安装人员和田间操作员，当有电气故障或在没有合适的电气设备情况下排除故障时有一个能方便地安装到任何给定油口的校准了的压力计是方便的。
泵驱动
TH31-E61和TH35-E81配备了两个不可拆卸的，发动机驱动的动力输出点(PTOs)。 这两个PTO齿轮提供了4个泵安装面，可以从前部或后部接近。 后PTO的尺寸可接受SAE "C" J744有14个齿形花键的2个或4个螺栓泵。 前PTO的尺寸可接受SAE "B"J744有13个齿形花键的2个或4个螺栓泵。
每个驱动泵(前后组合)可传输200马力。 传输的整体连续马力的最大值(所有4个驱动泵)不能超过220马力。 允许在高于整体连续限制短时间的间歇使用。 TH31-E61PTO转速比为1.000:1.000而TH35-E81PTO转速比为1.000:1.000。 面向"C"泵驱动时旋转方向为逆时针，面向"B"泵驱动时旋转方向为顺时针。
PTO 泵排量控制
TH31-E61和TH35-E81 变速箱上的这一功能可以利用变速箱ECM来输出给电磁阀供电的可变电流，以控制可变排量液压泵上的排量或需要可变输入电流的其它设备上的排量。 变速箱支持两个独立的可变输出电流。
ECM 使用比例驱动器输出 0 A – 2 A 的电流，每个电流驱动器都使用两个开关（接通/关闭开关和电流增大/减小开关）进行控制。 接通/断开开关移到接通 (ON)位置时，会启用输出电流驱动器，并在 500 mA 的输出电流下开始工作。 增大/减小开关保持在增大 (INCREMENT)位置时，输出电流在达到 2 A 的最大电流之前逐渐增大。 松开增大/减小开关时，ECM 在检测到另一个输入之前保持现有的输出电流。 增大/减小开关保持在减小 (DECREMENT)位置时，电流在达到 0 A 之前逐渐减小。 松开增大/减小开关时，ECM 在检测到另一个输入之前保持现有的输出电流。 如果接通/关闭开关移到关闭 (OFF)位置时，输出电流就会立即达到 0 A。
这一功能必须通过卡特彼勒电子技师（ET）进行配置。 如线路示意图所示，变速箱可以支持两个独立的输出电流驱动器。 要启用已更新ECM 304-9016 线束 的变速箱上这一功能，接通/关闭开关必须用导线连接至用户接头。 要启用未配备前代ECM线束版本的变速箱上这一功能，增大/减小开关必须直接用导线连接至ECM接头。 表7和表8列出了正确的用户接头插脚和适合此特性线路的ECM插脚。
| 接通/关闭开关线路 | ||||
| 开关 | 用户接头插脚（CC Pin） | ECM插脚 | 接通状态 | 关闭状态 |
| 电流驱动器1号接通/关闭 | 14 | J2-30 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | 打开 |
| 电流驱动器2号接通/关闭 | 15 | J2-31 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | 打开 |
| 增大/减少开关线路 | ||||
| 开关 | 用户接头插脚（CC Pin） | ECM插脚 | 增大状态 | 减小状态 |
| 电流驱动器1号增大/减少 | 2 | J2-37 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | 打开 |
| 3 | J2-38 | 打开 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | |
| 电流驱动器2号增大/减少 | 4 | J2-46 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | 打开 |
| 5 | J2-47 | 打开 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | |
闭锁离合器停用
TH31-E61和TH35-E81 变速箱上这一功能利用变速箱ECM接地输入的两个开关来停用闭锁离合器。 所使用的开关应为单极双掷式开关。 开关在接通 (ON)或闭锁离合器停用 (LOCKUP CLUTCH DISABLED)位置时，会阻止闭锁离合器接合。 开关在断开 (OFF)或闭锁离合器启用 (LOCKUP CLUTCH ENABLED)位置时，允许闭锁离合器接合，会使用正常接合时的自动点接合。 这一功能必须通过卡特彼勒电子技师（ET）进行配置。 要启用已更新ECM 304-9016 线束 的变速箱上这一功能，各开关必须用导线连接至表9所示的用户接头。 要启用未配备前代ECM线束版本的变速箱上这一功能，各开关必须直接用导线连接至表9所示的ECM接头。
| 闭锁离合器停用开关线路 | ||||
| 开关 | 用户接头插脚（CC Pin） | ECM插脚 | 闭锁离合器启用状态 | 闭锁离合器停用状态 |
| 闭锁离合器启用/停用 | 30 | J2-23 | 打开 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 |
| 35 | J2-61 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | 打开 | |
可配置的备用最高变速箱档位
TH31-E61 和 TH35-E81 变速箱上这一功能允许用户对每个配置过的换档器都设置一个可以达到的备用最高档。 使用ECM接地输入开关和各配置过换档器使用的单极双掷式开关，可以启用备用最高限制档。 开关在断开 (OFF)位置时，将启用主最高限制档。 开关在接通 (ON)位置时，将启用备用最高限制档。
在道路模式和自动换档泵模式中，变速箱在获得新限制档请求时不会强制进行换档。 如果当前档位高于卡特彼勒 ET中配置的备用最高档，在操作员换到低于备用最高档的档位之前变速箱会禁止升档。 然后，变速箱将限制换档超过备用最高限制档。
如果配置的备用限制档低于主最高档、变速箱目前处于高于备用最高限制档的档位且发动机转速低于 850 rpm，变速箱在检查模式中从主限制档换到备用最高限制档时将强制降档至备用最高档。 如果配置的主限制档低于备用最高限制档、变速箱目前处于高于主最高限制档的档位且发动机转速低于 850 rpm，变速箱在检查模式中从备用最高限制档换到主最高限制档时也将强制降档。 手动换档泵配置不支持备用最高限制档。
如果主最高限制档和备用最高限制档没有通过卡特彼勒电子技师（ET）进行配置，它们将默认为最大前进档。 要启用已更新ECM 304-9016 线束 的变速箱上这一功能，开关必须用导线连接到至表10所示的用户接头。 要启用未更新ECM线束的变速箱上这一功能，开关必须直接用导线连接至表10所示的ECM接头。
| 备用最高限制档开关线路 | ||||
| 开关 | 用户接头插脚（CC Pin） | ECM插脚 | 备用最高限制档启用状态 | 备用最高限制档未启用状态 |
| 主换档器备用最高限制档 | 10 | J2-60 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | 打开 |
| 辅助换档器备用最高限制档 | 23 | J2-54 | 用户接头插脚9或ECM插脚J2-63接地 | 打开 |
模式指示灯输出驱动器
此功能使用两个 ECM 输出向指示目前激活的变速箱换档器的指示灯提供300mA电流。 指示灯将根据表11接通或关闭。
这一功能的配置没有在卡特彼勒电子技师（ET）中作出要求。 要启用已更新ECM 304-9016 线束 的变速箱上这一功能，灯必须用导线连接至表11所示的用户接头。 要启用未更新ECM线束的变速箱上这一功能，灯必须用导线直接连接至表11所示的ECM接头。
| 模式指示灯线路 | ||||
| 灯 | 用户接头插脚（CC Pin） | ECM插脚 | 启用换档器 | 灯状态 |
| 主换档器指示灯 | 24 | J2-12 | 主 | 接通 (ON) |
| 辅助 | 关闭(Off) | |||
| 辅助换档器指示灯 | 39 | J2-13 | 主 | 关闭(Off) |
| 辅助 | 接通 (ON) | |||
变矩器驱动指示灯输出驱动器
此功能利用一个ECM输出向设备上指示灯提供300mA电流。 只要变速箱处于变矩器驱动模式，指示灯就会亮起。
这一功能的配置没有在卡特彼勒电子技师（ET）中作出要求。 要启用已更新ECM 304-9016 线束 的变速箱上这一功能，灯必须用导线连接至表12所示的用户接头。 要启用未更新ECM线束的变速箱上这一功能，灯必须用导线直接连接至表12所示的ECM接头。
| 变矩器传动输出驱动器线路 | ||||
| 灯 | 用户接头插脚（CC Pin） | ECM插脚 | 闭锁离合器状态 | 灯状态 |
| 变频器驱动指示灯 | 22 | J2-21 | 接通 (ON) | 关闭(Off) |
| 关闭(Off) | 接通 (ON) | |||
泵模式（自动换档）
变速箱将根据变速箱输出速度自动换档。 此次自动换档从低档换到高档。 限制高档根据下列某个参数。
- 最高变速箱前进档 (TH31-E61 = 6)（绝对限制档）
- 最高变速箱前进档 (TH35-E81 = 8)（绝对限制档）
- 软件配置的限制高档 (TH31-E61 = 4-6) (TH35-E81 = 4-8)（OEM 定义的限制档）。 卡特彼勒代理商技师用卡特彼勒电子技师（ET）软件可以配置这个参数。 软件默认值为变速箱最高前进档
- 使用键区上的向上/向下箭头按钮，操作员可以选择限制高档。 可将变速箱限制高档改为任何一个不高于变速箱最高前进档或配置的限制高档（以较低档为准）。 操作员可以使用向上/向下箭头按钮，将高档位限定在 1 到 6 档 (TH31-E61) 或 1 到 8 档 (TH35-E81)
注: 没有倒档。 在这个应用中，R位置将接合停车档。
升降箱配置安装
此部分提供了适用于TH31-E61和TH35-E81变速箱配置的附加信息，变速箱配置包含整体的2轮驱动和4轮驱动升降箱(分别表示TH31-E61 DB和TH35-E61 DB)。 此外，还阐明了与因附加升降箱造成的安装程序的不同。 对这些机组，此部分的信息代替前面重叠部分的材料。
升降箱操作
升降箱保持与变速箱输出相同的输出转速(常数1:1)，为作业机具的静止使用(牵曳作业或泵)和车辆驱动提供在多输出轭间传输动力流的能力。 不同模式的相应操作细节可以在操作和保养手册, SEBU8197, "TH31-E61和TH35-E81 油/气井用变速箱和油/气井用动力系统"中找到。
外部特性识别(限于升降箱)
注: 升降箱特性以TH35-E81型号图示以备参考。 升降箱的外部特性与TH31-E61型号相同。
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| 图 45 | g01327638 |
(1) 外部机油滤清器盖 (2) 升降箱机油滤清器 (3) 输出轭(限于4WD机型) (4) 升降箱安装垫 (5) 输出轭(2WD和4WD机型) (6) 可拆卸压力分接头(每个可拆卸组件都有) (7) 输出转速传感器((每个可拆卸组件都有) (8) 工作模式输出轭 | |
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| 图 46 | g01327664 |
(9) 机油系统吸油滤网 (10) 升降箱润滑泵 (11) 升降箱呼吸器 | |
293-3056 安装TH31-E61升降箱
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| 图 47 | g01327678 |
(A) 1371.1 mm (53.98 inch) (B) 506.1 mm (19.92 in) (C) 169.1 mm (6.66 in) (D) 1377.1 mm (54.22 inch) (E) 1271.3 mm (50.05 in) (F) 1189.0 mm (46.81 in) (G) 1168.2 mm (45.99 inch) (H) 435.0 mm (17.13 inch) (J) 127.0 mm (5.00 inch) (K) 108.0 mm (4.25 inch) (L) 12.0 mm (0.47 in) (M) 248.0 mm (9.76 in) (N) 149.0 mm (5.86 in) (P) 66.3 mm (2.61 in) (Q) 227.0 mm (8.94 inch) (R) 481.0 mm (18.94 inch) (S) 680.0 mm (26.77 inch) (T) 726.2 mm (28.59 inch) (U) 865.0 mm (34.06 inch) (V) 343.0 mm (13.50 inch) | |
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| 图 48 | g01327684 |
(W) 1371.1 mm (53.98 inch) (X) 303.9 mm (11.96 inch) (Y) 686.6 mm (27.03 inch) (Z) 158.2 mm (6.23 in) (AA) 158.2 mm (6.23 in) (AB) 385.0 mm (15.16 in) (AC) 303.9 mm (11.96 in) (AD) 573.9 mm (22.59 in) (AE) 511.1 mm (20.12 inch) (AF) 530.2 mm (20.87 inch) (AG) 557.0 mm (21.93 inch) (AH) 168.9 mm (6.65 inch) (AJ) 167.0 mm (6.57 inch) (AK) 519.8 mm (20.46 inch) | |
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| 图 49 | g01327716 |
(AL) 1377.1 mm (54.22 inch) (AM) 937.2 mm (36.90 inch) (AN) 1371.1 mm (53.98 inch) (AP) 147.6 mm (5.81 inch) (AQ) 58.0 mm (2.28 inch) (AR) 611.1 mm (24.06 inch) (AS) 42.0 mm (1.65 inch) | |
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| 图 50 | g01327721 |
(AT) 303.9 mm (11.96 inch) (AU) 686.6 mm (27.03 inch) (AV) 278.0 mm (10.95 inch) (AW) 158.2 mm (6.23 inch) (AX) 158.2 mm (6.23 inch) (AY) 1371.1 mm (53.96 inch) (AZ) 303.9 mm (11.96 inch) | |
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| 图 51 | g01327724 |
(BA) 686.6 mm (27.03 in) (BB) 120.0 mm (4.72 in) (BC) 319.0 mm (12.56 in) (BD) 1377.1 mm (54.22 in) (BE) 330.7 mm (13.02 in) | |
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| 图 52 | g01327729 |
(BF) 537.7 mm (21.17 in) | |
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| 图 53 | g01327732 |
(BG) 611.1 mm (24.06 inch) | |
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| 图 54 | g01327753 |
(BH) 364.5 mm (14.35 inch) (BJ) 337.6 mm (13.29 inch) (BK) 323.0 mm (12.72 inch) (BL) 303.9 mm (11.96 inch) (BM) 284.8 mm (11.21 inch) (BN) 270.2 mm (10.64 inch) (BP) 243.3 mm (9.58 inch) (BQ) 218.8 mm (8.61 inch) (BR) 158.2 mm (6.23 inch) (BS) 139.1 mm (5.48 inch) (BT) 93.4 mm (3.68 inch) (BU) 218.8 mm (8.61 inch) (BV) 158.2 mm (6.23 inch) (BW) 139.1 mm (5.48 inch) (BX) 93.4 mm (3.68 inch) (BY) 364.5 mm (14.35 inch) (BZ) 337.6 mm (13.29 inch) (CA) 323.0 mm (12.72 inch) (CB) 303.9 mm (11.96 inch) (CC) 284.8 mm (11.21 inch) (CD) 270.2 mm (10.64 inch) (CE) 243.3 mm (9.58 in) (CF) 385.0 mm (15.16 in) (CG) 368.0 mm (14.49 in) (CH) 303.9 mm (11.96 in) (CJ) 240.1 mm (9.45 in) (CK) 223.1 mm (8.78 in) (CL) 239.2 mm (9.42 in) (CM) 222.2 mm (8.75 inch) (CN) 158.2 mm (6.23 in) (CP) 94.2 mm (3.72 in) (CQ) 77.2 mm (3.04 in) (CR) 248.7 mm (9.79 inch) (CS) 215.5 mm (8.48 inch) (CT) 101.0 mm (3.97 inch) (CU) 67.7 mm (2.67 inch) (CV) 361.3 mm (14.22 in) (CW) 303.9 mm (11.96 in) (CX) 246.8 mm (9.72 inch) | |
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| 图 55 | g01327758 |
(CY) 277.3 mm (10.29 inch) (CZ) 218.6 mm (8.61 inch) (DA) 178.3 mm (7.02 in) (DB) 119.6 mm (4.71 in) (DC) 242.1 mm (9.53 in) (DD) 211.9 mm (8.34 in) (DE) 35.6 mm (1.40 in) (DF) 71.2 mm (2.80 inch) (DG) 35.6 mm (1.40 inch) (DH) 179.0 mm (7.04 inch) (DJ) 89.5 mm (3.52 inch) (DK) 89.5 mm (3.52 inch) (DL) 432.0 mm (17.01 inch) (DM) 89.5 mm (3.52 inch) (DN) 89.5 mm (3.52 inch) (DP) 611.1 mm (24.06 inch) (DQ) 35.6 mm (1.40 inch) (DR) 35.6 mm (1.40 inch) (DS) 89.5 mm (3.52 inch) (DT) 89.5 mm (3.52 inch) | |
293-3057 安装 TH35-E81升降箱
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| 图 56 | g01327763 |
(A) 1371.1 mm (53.98 in) (B) 506.1 mm (19.92 in) (C) 169.1 mm (6.66 in) (D) 1377.1 mm (54.22 inch) (E) 1271.3 mm (50.05 in) (F) 1189.0 mm (46.81 in) (G) 1168.2 mm (45.99 inch) (H) 435.0 mm (17.13 inch) (J) 127.0 mm (5.00 inch) (K) 108.0 mm (4.25 inch) (L) 12.0 mm (0.47 in) (M) 105.8 mm (4.16 in) (N) 248.0 mm (9.76 inch) (P) 149.0 mm (5.86 inch) (Q) 66.3 mm (2.61 inch) (R) 227.0 mm (8.94 inch) (S) 481.0 mm (26.77 inch) (T) 680.0 mm (26.77 inch) (U) 726.2 mm (28.59 inch) (V) 865.0 mm (34.06 inch) (W) 343.0 mm (13.50 inch) | |
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| 图 57 | g01327765 |
(X) 1371.1 mm (53.98 inch) (Y) 303.9 mm (11.96 in) (Z) 158.2 mm (6.23 in) (AA) 686.6 mm (27.03 in) (AB) 158.2 mm (6.23 inch) (AC) 385.0 mm (15.16 inch) (AD) 303.9 mm (11.96 inch) (AE) 573.9 mm (22.59 inch) (AF) 511.1 mm (20.12 inch) (AG) 530.2 mm (20.87 inch) (AH) 557.0 mm (21.93 inch) (AJ) 168.9 mm (6.65 inch) (AK) 167.0 mm (6.57 inch) (AL) 51.9.8 mm (20.46 inch) | |
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| 图 58 | g01327774 |
(AM) 1377.1 mm (54.22 inch) (AN) 937.2 mm (36.90 inch) (AP) 1371.1 mm (53.98 inch) (AQ) 147.6 mm (5.81 inch) (AR) 58.0 mm (2.28 in) (AS) 42.0 mm (1.65 in) (AT) 611.1 mm (24.06 in) | |
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| 图 59 | g01327785 |
(AU) 303.9 mm (11.96 inch) (AV) 686.6 mm (27.03 inch) (AW) 278.0 mm (10.95 in) (AX) 158.2 mm (6.23 in) (AY) 158.2 mm (6.23 in) (AZ) 303.9 mm (11.96 in) (BA) 1371.1 mm (53.98 in) | |
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| 图 60 | g01327788 |
(BB) 686.6 mm (27.03 in) (BC) 319.0 mm (12.56 in) (BD) 120.0 mm (4.72 in) (BE) 1377.1 mm (54.22 inch) (BF) 330.7 mm (13.02 inch) | |
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| 图 61 | g01378841 |
(A) 上侧安装垫 (B) 下侧安装垫 (BG) 537.7 mm (21.17 inch) | |
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| 图 62 | g01327791 |
(BH) 611.1 mm (24.06 inch) | |
重量和重心
| TH35-E81带4WD升降箱 | TH31-E61带4WD 升降箱 |
|---|---|
| (1)重量： 1382 kg ((3047 lb)) |
(1)重量： 1282 kg ((2827 lb)) |
| CG 尺寸 | CG 尺寸 |
| X= +6.5 mm | X= +6.3 mm |
| Y= -113.6 mm | Y= -126.3 mm |
| Z= -618.8 mm | Z= -555.1 mm |
| ( 1 ) | 只配备1个低速输出(2WD)的机组重量减少32 kg (72 lb)。 |
参阅前面页的重心图解以获得关于坐标系统的规定。
升降箱线束
升降箱变速箱配置总成包含附加的接线线束以控制动力流到想要的输出轴。 为此，TH31-E61和TH35-E81含有相同的 286-2536 变速箱线束组件 （双轮驱动）或 286-2537 变速箱线束组件 （全轮驱动）。 关于详细的电气系统和控制系统信息请参阅专用说明书, REHS2888, "石油变速箱应用和安装指南(电气指南)"。
变速箱和升降箱侧安装件
升降箱每侧都有一个与变速箱变矩器壳体上的孔样式相同的安装垫。 安装件不以升降箱配置的标准产品的零件提供，允许创建支承。 这样的支承能牢固的连接变矩器壳体安装垫和升降箱垫。 作为变速箱附件选用的是 292-5910 变速箱安装件总成 ，提供有4个安装件和多个隔振垫。 原始设备制造商(OEM)可能使用这些安装件把升降箱和变速箱安装到底盘的4个点或者给安装支承提供连接隔振件。
注: 变速箱和升降箱需要所有的4个安装垫。 关于侧安装垫的位置请参阅图61。 共有四个侧安装垫。 变速箱的每侧有两个安装垫。
液压油路示意图 (升降箱)
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| 图 63 | g01421516 |
TH31液压示意图（带升降箱） (1) 旁通阀 (2) 液体取样阀 (3) 调节阀（变速箱离合器，ECPC） (4) 带闭锁离合器的变矩器 (5) 至变速箱轴承润滑 (6) 变速箱轴承润滑173 kPa (25 psi) (7) 电磁阀 (8) 机油滤清器滤芯 (9) 安全阀（变速箱液压控制） (10) 泵（PI） 1860 kPa (270 psi) (11) 至变矩器（P2） 551 kPa (80 psi) (12) 安全阀（变矩器出口）140 kPa (20 psi)压降 (13) 道路模式接合 (14) 冷却器入口 (15) 修井接合 (16) 1900 rpm输入转速时的121 L/min (32 US gpm) (17) 齿轮泵 (18) 油水冷却器 (19) 安全阀（变矩器进口) (20) 温度传感器 (21) 修井脱离 (22) 道路模式分离 (23) 进油管 (24) 变速箱油槽 (25) 齿轮泵 (26) 机油滤清器 (27) 升降箱轴承润滑 (28) 升降箱油槽 | |
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| 图 64 | g01421518 |
TH35液压示意图（带升降箱） (1) 旁通阀 (2) 液体取样阀 (3) 调节阀（变速箱离合器，ECPC） (4) 带闭锁离合器的变矩器 (5) 至变速箱轴承润滑 (6) 变速箱轴承润滑173 kPa (25 psi) (7) 电磁阀 (8) 机油滤清器滤芯 (9) 安全阀（变速箱液压控制） (10) 泵（PI） 2550 kPa (370 psi) (11) 至变矩器（P2） 551 kPa (80 psi) (12) 安全阀（变矩器出口）140 kPa (20 psi)压降 (13) 道路模式接合 (14) 冷却器接口 (15) 修井接合 (16) 1900 rpm输入转速时的121 L/min (32 US gpm) (17) 齿轮泵 (18) 油水冷却器 (19) 卸压阀（变矩器进口) (20) 温度传感器 (21) 修井脱离 (22) 道路模式分离 (23) 进油管 (24) 变速箱油槽 (25) 齿轮泵 (26) 机油滤清器 (27) 升降箱轴承润滑 (28) 升降箱油槽 | |
推荐的油类型和粘度
升降箱配置总成变速箱和基本的TH31-E61和TH35-E81变速箱对油类型和粘度有相同的要求，因为它和其余的变速箱在相同的润滑油回路下运行。
因为附加了升降箱系统,加注容量会增加到大约50L (13 US gal). 首次起动准则不变，但可能要出现更大的油位下降，因为配备升降箱的变速箱需要加注更多的管路。 首次起动后可能要出现12到15 L (3到4 US gal)的下降，需要给变速箱加注到油尺上的满冷标记。
关于升降箱配置滤清器芯的应用信息请参阅标题为变速箱油滤清器部分。
应用和保养
存放(6个月/短期)
装运前TH31-E61和TH35-E81已经被测试且变速箱已经在有工厂加油情况下运转过。 可是，装运前油已经被排放。 如果变速箱要存放较长时间(6个月或更长)，OEM必须保护变速箱内部和外部不受潮，且外部机械加工表面要用润滑脂保护。 因为电子系统和液压系统对灰尘和脏物敏感，推荐在无尘区域储存。
日常保养
变速箱油油位检查
每天检查变速箱油位。 检查油位的正确方法是发动机在低怠速运行。 有两个油位，一个为热油油位，另一个为冷油油位。 热油油位为80 °C (176 °F)或更高.
要检查油管路和接头是否泄漏或松动.
要每天观察外部安装螺栓和驱动轴紧固件是否松动.
根据空气中灰尘和脏物的数量每隔几天需要检查和清洁变速箱和升降箱呼吸器。
工作温度
| 工作温度 | |
|---|---|
| 最高持续温度 | 90 °C (195 °F) |
| 最高工作温度 | 99 °C (210 °F) |
| 流入润滑油温度 (来自热交换器) |
99 °C (210 °F) |
| 变矩器出口最高温度 | 121 °C (250 °F) |
变速箱保养周期
| 变速箱保养周期 | |
|---|---|
| 变速箱和升降箱油滤清器 | 最初10工作小时 |
| 变速箱和升降箱油滤清器 | 最初起动后250工作小时 |
| 变速箱和升降箱油滤清器 | 正常使用500工作小时 |
| 动力传动系油 | 500工作小时或3个月 |
| 升降箱吸入滤网清洁 | 500工作小时或3个月 |
动力传动系机油系统的良好保养包括每隔250小时进行机油分析。卡特彼勒代理商通过称为定期油样分析的计划提供这种服务。 机油滤清器总成有专为采集油样的快速拆卸压力口。
变速箱油滤清器
| 滤清器 | 滤清器零件号 | 滤芯零件号 | 滤芯尺寸/类型 |
|---|---|---|---|
| 变速箱 | 251-2114 | 139-1537 | 177.8 mm x 130.0 mm (7 inch x 5.1 inch) 筒式 |
| 配备升降箱的变速箱 | 251-5840 | 139-1536 | 279.4 mm by 130.0 mm (11 inch x 5 inch) 筒式 |
| 升降箱 | 196-5540 | 144-6691 | 151.4 mm x 94.2 mm (6 inch x 3.7 inch) 旋装式 |
| 变速箱-远置 | 190-5543 | 126-1817 | 295.4 mm x 121.2 mm (11.6 inch x 4.8 inch) 旋装式 |
变速箱转速比
| 变速箱转速比 | ||
|---|---|---|
| 转速 | TH31-E61 | TH35-E81 |
| 1F | 4.4000 | 5.729 |
| 2F | 2.3318 | 3.571 |
| 3F | 1.5329 | 2.718 |
| 4F | 1.0000 | 1.948 |
| 5F | 0.7184 | 1.429 |
| 6F | 0.6083 | 1.000 |
| 7F | - | 0.735 |
| 8F | - | 0.631 |
| 倒档 | -3.9687 | -4.464 |
附录
缩写和缩略语
| 缩略语 | 说明 |
|---|---|
| A和I | 应用和安装 |
| ABS | 防抱死制动系统 |
| ADEM | 先进的柴油发动机管理控制 |
| CID | 部件识别符(CID)是一个告诉维修人员特定零部件或系统有故障的诊断代码. |
| CTS | 受控油门移位 通过控制发动机的转速，变矩器的锁止和变速箱离合器的接合，CTS大大地降低了动力传动系的应力和离合器的磨损。 |
| ECM | 电子控制模块 ECM可以改善排放、提高性能、提高故障诊断和排除的能力。 ECM包括一个微处理器，可以从多处读取输入，如压力传感器等。 ECM确定动作的正确程序，然后通过输出实现动作，如控制离合器压力或接通倒车警报器。 |
| EMS | 电子监测系统 |
| ECPC | 电子离合器压力控制 这个设计感应来自变速箱和操作员控制装置的输入信号，通过比例电子-液压阀调制每一个单独的离合器. |
| ET | 卡特彼勒电子技师(ET) ET是与电子控制装置一起使用的电子维修工具，可以显示故障代码、设置性能、显示参数值并进行诊断。 ET需要个人计算机和安装的ET软件用卡特彼勒通信适配器或MPSI Pro-链路与卡特彼勒盒式磁盘，将车辆ATA数据链路翻译到计算机RS-232端口。 |
| LUC | 闭锁离合器 |
| OEM | 原始设备制造商 |
| 零件 | 动力传动系(变速箱和辅助部件) |
| PS | 动力系统(发动机、变速箱和冷却系统) |
| PTO | 动力输出 本手册中提到的发动机转速控制器的启动通过专用的PTO 通/断(ON/OFF)开关线路连接到ECM1号输入端。 |
| SAE | 美国汽车工程师学会标准 |
| TBU | 变速箱业务部 |
| TSG | 技术标准和准则 |
标准螺栓扭矩
注: 表中扭矩依据公制等级10.9或更高的紧固件(SAE 等级 8 或更高的英制紧固件). 使用硬垫圈。 不允许使用开口锁定垫圈。
| 英制螺母和螺栓 | ||
|---|---|---|
| 螺纹尺寸 | 标准扭矩 | |
| 1/4 | 12 ± 3 N·m (9 ± 2 lb ft) |
|
| 5/16 | 25 ± 6 N·m (18 ± 4 lb ft) |
|
| 3/8 | 47 ± 9 N·m (35 ± 7 lb ft) |
|
| 7/16 | 70 ± 15 N·m (50 ± 11 lb ft) |
|
| 1/2 | 105 ± 20 N·m (75 ± 15 lb ft) |
|
| 9/16 | 160 ± 30 N·m (120 ± 22 lb ft) |
|
| 5/8 | 215 ± 40 N·m (160 ± 30 lb ft) |
|
| 3/4 | 370 ± 50 N·m (275 ± 37 lb ft) |
|
| 7/8 | 620 ± 80 N·m (460 ± 60 lb ft) |
|
| 1 | 900 ± 100 N·m (660 ± 75 lb ft) |
|
| 1 1/8 | 1300 ± 150 N·m (960 ± 110 lb ft) |
|
| 1 1/4 | 1800 ± 200 N·m (1320 ± 150 lb ft) |
|
| 1 3/8 | 2400 ± 300 N·m (1780 ± 220 lb ft) |
|
| 1 1/2 | 3100 ± 350 N·m (2280 ± 260 lb ft) |
|
| 公制螺母和螺栓 | ||
|---|---|---|
| 螺纹尺寸 | 标准扭矩 | |
| M6 | 12 ± 3 N·m (9 ± 2 lb ft) |
|
| M8 | 28 ± 7 N·m (21 ± 5 lb ft) |
|
| M10 | 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb ft) |
|
| M12 | 100 ± 20 N·m (75 ± 15 lb ft) |
|
| M14 | 160 ± 30 N·m (120 ± 22 lb ft) |
|
| M16 | 240 ± 40 N·m (175 ± 30 lb ft) |
|
| M20 | 460 ± 60 N·m (340 ± 44 lb ft) |
|
| M24 | 800 ± 100 N·m (590 ± 75 lb ft) |
|
| M30 | 1600 ± 200 N·m (1180 ± 150 lb ft) |
|
| M36 | 2700 ± 300 N·m (2000 ± 220 lb ft) |
|
推荐的软管和联轴节
| 软管ID | 零件号 | SAE 联轴节 |
|---|---|---|
25.4 mm (1.00 in) |
122-6883 液压软管 | 16 |
31.8 mm (1.25 in) |
122-6884 液压软管 | 20 |
38.1 mm (1.5 in) |
122-6885 液压软管 | 24 |
所有推荐的软管都能适应温度135 °C (275 °F 时)3450 kPa (500 psi)的压力。