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| 图 1 | g00861098 |
(1) 前部行车制动器 (2) 停车制动器 (3) 制动器控制阀（停车） (4) 限位开关（停车制动器） (5) 后部行车制动器 (6) 压力开关（停车制动器机油） (7) 组合阀 (8) 限位开关（停车灯） (9) 左侧踏板位置传感器 (10) 脚踏板控制 (11) 制动蓄能器 (12) 制动器控制阀（行车） (13) 断路器安全阀 (14) 液压油箱和滤清器（机具和制动） (15) 齿轮泵（先导和制动） (16) 安全阀（制动系统） (A) 压力测试点 (B) 机具系统先导控制阀 (C) 压力测试点 (D) 油液采样端口 (E) 蓄能器压力测试点 | |
844H 轮式推土机和 990H 轮式装载机有两个独立的液压系统。 一个系统向液压风扇和转向系统提供压力。 另一个系统向制动和机具系统提供压力。 制动和机具系统共用同一个液压油箱。 制动和机具系统的压力由两个不同的泵供应。
机油通过齿轮泵 (15) 供应到制动系统。 该泵还向机具先导系统供应压力。 如果机油压力为 21000 ± 500 kPa (3046 ± 72.5 psi)，则系统安全阀 (16) 使机油流回液压油箱。 机油通过组合阀 (7) 流入前部制动器回路和后部制动器回路。 机油还供应至行车制动器控制阀 (12) 和停车制动器控制阀 (3) 。
将向行车制动器回路的充氮蓄能器 (11) 加注机油，直到压力达到 14662 kPa (2127 psi)。 此后压力油从蓄能器输送至机具先导系统。
组合阀 (7) 中的单向阀防止机油通过此阀回流。 如果充注阀滑阀不正常工作，组合阀中的流量控制阀将控制传送到蓄能器的最大机油压力。
行车制动器控制阀 (12) 位于蓄能器和行车制动器之间的回路内。 踩下任一个制动器踏板时，机油通过行车制动器控制阀 (12) 从蓄能器流向每个车轮的行车制动器。 制动器的摩擦热量通过终传动壳体中的机油消散。 施加数次行车制动后，蓄能器中的机油量减少，使压力下降。 压力下降到 11902 kPa (1726 psi) 时，组合阀 (7) 将机油从泵 (15) 输送到蓄能器 (11) ，直到压力再次回升到切断压力。
向任一个脚制动器踏板 (10) 施加压力，均可向行车制动器施加压力。 向右侧脚制动器踏板施加任何压力，还可分离油门锁。 向左侧脚制动器踏板略微施加压力，将限制叶轮离器压力，从而限制动力传动系扭矩。 限制叶轮离器压力将提供更多用于液压系统的发动机动力。 左侧踏板的额外压力还可启动每个车轮的行车制动器。
停车制动器 (2) 通过弹簧弹力接合。 机油压力分离停车制动器。 制动系统压力低时，停车制动器将接合。 要手动分离停车制动器，遵照制动器壳体固定板上的说明。
传送过组合阀 (7) 中的梭阀的压力最低时，停车制动器回路将接收行车制动器回路的泵流量。 停车制动器控制阀 (3) 移到释放位置时，系统压力将分离停车制动器。
停车制动器限位开关 (4) 将指示停车制动器处于接合还是分离状态。 以下条件将造成 Caterpillar 监控系统上的警报指示灯闪烁：
- 发动机在运转。
- 接合停车制动器。
- 变速箱在空档。
停车制动器分离时，警报指示灯应熄灭。
以下条件将点亮 Caterpillar 监控系统上的行动指示灯：
- 发动机起动。
- 接合停车制动器。
- 变速箱挂入档位。
行动警报还将以稳定的声调鸣响。 在这些条件下，应立即停止机器。