Gunakan prosedur ini untuk memecahkan masalah pada sistem saat 91-08 Sinyal Posisi Throttle abnormal aktif.
Sensor posisi throttle memberikan sinyal throttle ke Modul Kontrol Elektronik (ECM).
| |
| Ilustrasi 1 | g01193730 |
|
Lokasi dudukan sensor posisi throttle di pedal throttle (contoh umum) | |
Sensor posisi throttle dipasang ke susunan pedal yang memungkinkan operator mengontrol kecepatan engine. Geometri susunan pedal mengontrol perjalanan sensor dan kisaran sinyal output. Sensor posisi throttle tidak dapat disetel.
Output dari sensor posisi throttle merupakan sinyal PWM yang bervariasi sesuai dengan posisi pedal throttle. Sensor posisi throttle menghasilkan siklus kerja minimum di posisi dilepas dan siklus kerja maksimum di posisi ditekan sepenuhnya. Saat pedal dilepaskan, ECM menerjemahkan sinyal output sensor menjadi posisi throttle 0 persen. Saat pedal ditekan sepenuhnya, ECM menerjemahkan sinyal output menjadi posisi throttle 100 persen.
Sensor posisi throttle dialiri daya sebesar 8,0 ± 0,4 VDC yang berasal dari ECM. Arus balik digital untuk sensor juga disediakan oleh ECM.
ECM menggunakan fungsi kalibrasi otomatis yang memungkinkan ECM meminimalkan zona netral sensor. Fungsi kalibrasi otomatis menggunakan kisaran siklus kerja PWM saat pengaktifan. Jika siklus kerja sensor melebihi kisaran awal ini, fungsi kalibrasi otomatis akan menyesuaikan batas siklus kerja guna melakukan penyesuaian untuk kisaran baru.
| |
| Ilustrasi 2 | g01214470 |
|
Skematik untuk sensor posisi throttle | |
Langkah Pengujian" status="1 1. Periksa Konektor Listrik dan Pengkabelan
- Putar sakelar kunci ke posisi OFF.
Show/hide table
Ilustrasi 3 g01167488 Lokasi konektor ECM J1/P1 (tampilan engine standar)
(1 ) Konektor ECM J1/P1Show/hide table
Ilustrasi 4 g01213916 Lokasi konektor antarmuka engine (tampilan umum engine sisi kiri)
(2 ) konektor antarmuka engine - Periksa konektor (1) dan (2) secara menyeluruh. Selain itu, periksa konektor untuk sensor posisi throttle secara menyeluruh. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Konektor Listrik - Inspeksi" untuk detailnya.
Show/hide table
Ilustrasi 5 g01214474 Konektor ECM P1
(P1-4) Suplai 8 VDC
(P1-5) Arus balik digital
(P1-66) Posisi throttleShow/hide table
Ilustrasi 6 g01214475 Lokasi terminal di konektor antarmuka engine untuk sensor posisi throttle
(Terminal 33) Suplai 8 VDC
(Terminal 34) Arus balik digital
(Terminal 35) Posisi throttleShow/hide table
Ilustrasi 7 g01159881 Lokasi terminal untuk sensor posisi throttle
(Terminal A) Suplai 8 V
(Terminal B) Arus balik digital
(Terminal C) Posisi throttle - Lakukan uji tarik
45 N (10 lb) di setiap kabel pada konektor ECM dan konektor untuk sensor posisi throttle. - Periksa sekrup kepala allen untuk setiap konektor ECM untuk torsi yang benar. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Konektor Listrik - Inspeksi" untuk nilai torsi yang benar.
- Periksa rangkaian kabel dan pengkabelan terhadap abrasi dan titik jepitan.
Hasil yang Diharapkan:
Semua konektor, pin, dan soket disambungkan dan/atau dimasukkan sepenuhnya dan rangkaian kabel dan pengkabelan bebas dari korosi, abrasi, dan titik jepitan.
Hasil:
- OK - Rangkaian kabel dan konektor ternyata OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 2.
- Tidak OK - Konektor dan/atau pengkabelan tidak OK.
Perbaikan: Perbaiki konektor atau pengkabelan dan/atau ganti konektor atau pengkabelan. Pastikan semua seal terpasang dengan benar di tempatnya dan pastikan konektor sepenuhnya tersambung.
Verifikasikan bahwa reparasi mengatasi masalah.
BERHENTI
Langkah Pengujian" status="1 2. Periksa Susunan Pedal Throttle
- Periksa susunan pedal throttle terhadap komponen yang kendur, tertekuk, hilang, atau aus.
- Tekan secara perlahan pedal dan lepaskan.
Hasil yang Diharapkan:
Susunan pedal throttle beroperasi dengan lancar tanpa tarikan yang berlebih. Pegas pedal kembali dengan lancar ke posisi idle rendah tanpa bantuan.
Hasil:
- OK - Susunan pedal throttle berfungsi dengan baik. Susunan pedal throttle OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 3.
- Tidak OK - Susunan pedal throttle tidak berfungsi dengan baik.
Perbaikan: Ada tarikan yang berlebih atau pengoperasian susunan pedal throttle yang tidak benar. Perbaiki susunan pedal throttle atau ganti susunan pedal throttle bila diperlukan.
BERHENTI
Langkah Pengujian" status="1 3. Periksa Status untuk "Throttle Position" (Posisi Throttle) di Cat ET
- Sambungkan Caterpillar Electronic Technician (ET) ke konektor alat servis.
- Putar sakelar kunci ke posisi ON.
- Amati status untuk "Posisi Throttle" (Posisi Throttle) di Cat ET saat Anda mengoperasikan pedal throttle ke keseluruhan kisaran pengoperasian.
Hasil yang Diharapkan:
Status nol persen saat pedal throttle dilepas. Status perlahan-lahan naik ke 100 persen saat pedal throttle ditekan sepenuhnya.
Hasil:
- OK - Sensor posisi throttle bekerja dengan benar.
Perbaikan: Masalah awal tampaknya teratasi. Kemungkinan ada masalah listrik intermiten pada rangkaian kabel atau konektor. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Konektor Listrik - Inspeksi" jika masalahnya bersifat intermiten.
BERHENTI
- Tidak OK - Posisi throttle yang ditampilkan di Cat ET diragukan. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 4.
Langkah Pengujian" status="1 4. Periksa Tegangan Suplai di Sensor
- Putar sakelar kunci ke posisi OFF.
- Putuskan konektor rangkaian kabel untuk sensor posisi throttle.
- Putar sakelar kunci ke posisi ON.
- Ukur tegangan di terminal A (arus suplai 8 V) dan terminal B (arus balik digital) di sisi rangkaian kabel konektor.
- Putar sakelar kunci ke posisi OFF.
Hasil yang Diharapkan:
Tegangan suplai terukur sebesar 8,0 ± 0,4 VDC di konektor sensor.
Hasil:
- OK - Tegangan benar terukur di konektor sensor. Sensor menerima tegangan suplai yang benar. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5.
- Tidak OK - Tegangan tidak benar di konektor sensor.
Perbaikan: Kemungkinan ada masalah pada arus suplai sensor digital. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Sirkuit Suplai Sensor Digital - Pengujian" untuk informasi yang terkait dengan pemecahan masalah sirkuit suplai digital.
BERHENTI
Langkah Pengujian" status="1 5. Periksa Frekuensi Sinyal dan Siklus Kerja di Sensor
- Lepaskan kabel dari lokasi terminal C (posisi throttle) di sisi rangkaian kabel pada konektor untuk sensor posisi throttle.
- Pasang Susunan Kabel Adaptor 7X-6370 (BREAKOUT 3-PIN) di konektor untuk sensor posisi throttle.
- Sambungkan konektor untuk sensor posisi throttle.
- Putar sakelar kunci ke posisi ON.
- Ukur frekuensi dan siklus kerja antara terminal B (arus balik digital) dan terminal C (posisi throttle) di Susunan Kabel Adaptor 7X-6370 (BREAKOUT 3-PIN) saat Anda mengoperasikan pedal throttle.
- Putar sakelar kunci ke posisi OFF.
- Lepaskan konektor breakout. Kembalikan pengkabelan untuk konektor rangkaian kabel ke konfigurasi awal.
Hasil yang Diharapkan:
Frekuensinya antara 150 dan 1000 Hz. Siklus kerjanya antara 7 dan 95 persen.
Hasil:
- OK - Frekuensi dan siklus kerja berada dalam spesifikasi untuk keseluruhan kisaran pedal. Sensor menghasilkan sinyal yang valid. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 6.
- Tidak OK - Frekuensi dan siklus kerja tidak berada dalam spesifikasi.
Perbaikan: Sensor tidak menghasilkan sinyal yang valid. Ganti sensor posisi throttle. Verifikasikan bahwa reparasi mengatasi masalah.
BERHENTI
Langkah Pengujian" status="1 6. Periksa Frekuensi Sinyal dan Siklus Kerja di ECM
- Putuskan konektor ECM J1/P1.
- Lepaskan kabel dari lokasi terminal P1-66 (posisi throttle) di konektor ECM.
- Pasang Susunan Kabel Adaptor 208-0059 (BREAKOUT 70-PIN) antara konektor J1 dan konektor ECM P1.
- Sambungkan konektor ECM J1/P1.
- Putar sakelar kunci ke posisi ON.
- Ukur frekuensi antara kabel sinyal yang kendur (posisi throttle) dan P1-5 (arus balik digital) di konektor breakout saat Anda mengoperasikan pedal throttle.
- Setel multimeter agar membaca siklus kerja sensor. Ukur siklus kerja antara kabel sinyal yang kendur (posisi throttle) dan P1-5 (arus balik digital) di konektor breakout saat Anda mengoperasikan pedal throttle.
- Putar sakelar kunci ke posisi OFF.
Hasil yang Diharapkan:
Frekuensinya antara 150 dan 1000 Hz. Siklus kerjanya antara 7 dan 95 persen.
Hasil:
- OK - Frekuensi dan siklus kerja berada dalam spesifikasi untuk keseluruhan kisaran pedal.
Perbaikan: Sinyal yang valid muncul di ECM, namun ECM tidak membaca sinyal dengan benar. Ganti ECM. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Mengganti ECM" untuk petunjuk yang lengkap. Verifikasikan bahwa reparasi mengatasi masalah.
BERHENTI
- Tidak OK - Frekuensi dan siklus kerja tidak berada dalam spesifikasi.
Perbaikan: Ada sinyal valid di sirkuit yang diisolasi antara sensor dan konektor sensor, namun tidak ada sinyal yang valid di konektor ECM. Masalah ada di rangkaian kabel atau di konektor antara ECM dan konektor rangkaian kabel untuk sensor posisi throttle. Perbaiki rangkaian kabel dan/atau konektor. Ganti komponen jika perlu. Verifikasikan bahwa reparasi mengatasi masalah.
BERHENTI