Приблизителни вместимости при пълнене | |||
---|---|---|---|
Отделение или система | Литри | Галони (САЩ) | Британски галони |
Охладителна система | 75 | 19,8 | 16,5 |
Резервоар за гориво | 642 | 169,6 | 141,2 |
Картер на двигателя и филтър(1) | 37,9 | 10 | 8,3 |
Картер на двигателя и филтър(2) | 43 | 11,3 | 9.5 |
Маслена система и филтри на силов агрегат | 155 | 41 | 34 |
Масло в резервоара за хидравлична течност | 75,0 | 19,8 | 16,5 |
Крайна предавка (всяка) | 13 | 3,4 | 2,9 |
Отделение на възвратна пружина (всяко) | 37 | 9,8 | 8,1 |
Маслоутаител на лебедката (PA110VS) | 15 | 4 | 3,3 |
Шарнирна ос | 44 | 11,6 | 9,7 |
(1) | Маслено корито от три части |
(2) | Маслено корито от една част |
Бележка Когато работите на остри склонове (по-големи от 25 градуса или по-големи от 47 процента), количеството масло в силовия агрегат може да бъде увеличен с до 10 процента. Когато работите с увеличено количество на маслото, продължителната работа при някои машини може да доведе до високи температури на маслото в силовата предавка. След като работата на стръмните склонове е приключила, източете наднорменото количество масло от предавката от зъбни колела с наклонени зъби.
Бележка За работа при големи наклони, двигателното масло трябва да се поддържа до отметка пълно. Двигателят никога не трябва да се препълва с масло.
Екологично източване
Екологично източване (компоненти) | |
Местоположение (източване) | Необходим компонент |
Охлаждаща течност | Няма |
Трансмисия | тръба с резба 1/2-14 NPTH |
Конвертор на въртящ момент | тръба с резба 1/2-14 NPTH |
Двигателно масло | |
Хидравличен резервоар | 126-7914 Съединение за източване на масло
или |
Корпус на предавка от зъбни колела с наклонени зъби | 4C-8563 Съединение за източване на масло
или |