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| 图 1 | g00450544 |
重新称重模式
通过按 "REW（重新称重）"键进入 "REWEIGH（重新称重）"模式。 也可以通过按 "REWEIGH（重新称重）"选项按钮进入 "REWEIGH（重新称重）"模式。 操作员对铲斗进行重新称重之前必须进入 "REWEIGH（重新称重）"；否则，PCS 将计入两次提升。. 显示屏的顶行将显示消息 "REWEIGH（重新称重）"。 此模式下，有效负载控制系统将最新铲斗重量替换之前的铲斗重量。 系统将最新卡车总重替换之前的卡车重量。
您可能须再次提升铲斗。 应优先选择将铲斗下降至 "Start to Lift（起升）"点以下位置。 然后按 "REW（重新称重）"键，进入 "REWEIGH（重新称重）"模式。 将提升操纵杆置于止动位置以便提升铲斗。 使用发动机恒定转速。 进行顺畅提升。
若使用静止位置，则必须高于起称点。 重新称取重量后，有效负载控制系统将返回 NORMAL（正常）称重模式。
注: 建议在按下 "REW（重新称重）"键后再次提升铲斗。 重新称重模式比静止重新称重模式更准确。 所有称重必须在铲斗完全后倾时进行。
可通过按 "CLEAR（清除）"键、"REW（重新称重）"键或 "Reweigh（重新称重）"选项按钮放弃重新称重模式。
备用模式
通过按 "STBY（备用）"键进入备用模式。 此模式下，有效负载控制系统显示时间和日期。 此模式不进行重量称取。
按 "CLEAR（清除）"键重新进入正常称重模式。 按任何其他功能键将执行此功能。
注: 若操作员想移动至不同的卸载位置，可使用 "STBY（备用）"键。 总重量不会改变。
过量模式
通过按 "EXC（过量）"键或 Excess（过量）选项按钮进入 Excess（过量）模式。 执行过量称重前，操作员必须进入 "EXCESS（过量）"模式。 显示屏的顶行将显示消息 "EXCES（过量）"。 此模式下，铲斗内部分负载可卸载至卡车内。 将铲斗后倾，然后按 "EXC（过量）"键。 当前铲斗重量将从先前重量中扣除。 将显示新的卡车总重。
此功能可以重复进行。 卸载一些额外物料，然后重复过量功能。 所有称重必须在铲斗完全后倾时进行。
您可能须再次提升铲斗。 应优先选择将铲斗下降至 "Start to Lift（起升）"点以下位置。 然后按 "EXC（过量）"键，进入 "EXCESS（过量）"模式。 将提升操纵杆置于止动位置以便提升铲斗。 使用发动机恒定转速。 进行顺畅提升。
当铲斗重量已从卡车重量中扣除时，有效负载控制系统将返回正常称重模式。
可通过按 "CLEAR（清除）"键、"EXC（过量）"键或 Excess（过量）选项按钮放弃 Excess（过量）模式。
归零功能
归零功能用于铲斗重量变化时进行调整。 当铲斗开始磨损时，铲斗空载重量将变为负值。
将机器预热到正常工作温度。 对后倾的空载铲斗进行称重。 发动机转速应为 2000 rpm。 在 30 秒内按 "ZERO（归零）"键。 铲斗重量应在标定总重的 8% 以内。 将接受新归零值。 若已接受新零位偏差，则显示消息 "ZERO ACCEPTED（归零已接受）"。
立即对空载铲斗进行称重。 显示屏读数应当为零。
若 30 秒内完成当前铲斗空载重量称取，则将显示消息" WEIGH EMPTY, PRESS ZERO（空载重量，按下归零）"。 若重量过大，将显示消息 "TOO HEAVY FOR ZERO（过重，无法归零）"，必须重新标定有效负载控制系统。
卡车识别
使用五位数编号进行卡车识别。 （0 至 99999）
在正常模式下通过按 "TRK（卡车）"键进入此模式。 当前卡车重量将显示在底行位置。 通过输入数字识别号选择一辆新卡车。 按 "STORE（保存）"键保存新卡车识别号。 可以通过按 "CLEAR（清除）"键放弃此模式。
物料识别
在正常模式下通过按 "MAT（物料）"键进入此模式。 当前选定物料将显示在顶行位置。 物料索引号则显示在底行位置。
可使用以下任一方法选择新物料。
(1) 输入新物料编号。 若您有软件包 2.04、2.05 或 2.06，您可输入 0 至 20 的数值。 若您有软件包 2.07，您可输入 0 至 99 的数值。 您也可以按 "SCROLL（滚动）"键查找所需的物料。 按"保存"键。
(2) 若几秒后无任何按键操作，则将自动放弃此模式。 也可以按 "CLEAR（清除）"键放弃此模式。
卡车目标重量
在正常模式下通过按 "TRGT（目标重量）"键进入此模式。 此模式下，消息 "TRGT（目标重量）"将显示在顶行位置，而当前目标重量则将显示在底行位置。
可通过输入相应数字并按 "STORE（保存）"键输入新目标重量。
使用 "BRT / 0" 键归零。 按"保存"键。 该操作将有效负载控制系统重置为正常模式。
若几秒后无任何按键操作，则将自动放弃此模式。 可以通过按 "CLEAR（清除）"键放弃此模式。
总重模式
在正常模式下通过按 "TOT（总重）"键进入总重模式。 此模式下，消息 "TOTAL（总重）"显示在顶行位置。 自前次总重显示后，已完成所有物料总重加载。
使用 "BRT / 0" 键归零以重置总重。 按"保存"键。 该操作将重置总重。
显示总重时按 "PRNT（打印）"键。 总重中包含的所有卡车负载将被打印。 总重模式可保存约 2500 辆卡车的数据。
若几秒后无任何按键操作，则将自动放弃此模式。 也可以按 "CLEAR（清除）"键放弃此模式。
物料总重
在正常模式下通过按 "MOT（物料总重）"进入物料总重模式。 此模式下，物料将显示在顶行位置。 该物料的总重则显示在底行位置。 若无任何按键操作，则所有物料都将显示几秒。 并将重新进入正常模式。
使用 "BRT / 0" 键归零。 在 Total（总重）模式下按 "STORE（保存）"键。 该操作将重置物料总重。
按 "SCROLL（滚动）"键。 该操作将停止自动滚动。 系统不会自动退出。 然后您可按 "SCROLL（滚动）"键。 该操作可让您浏览总重。 按下任何其他数字键。 该操作将停止当前物料自动滚动。
显示物料总重时按 "PRNT（打印）"键。 该操作将打印该总重中所包含的卡车总负载。
若几秒后无任何按键操作，则将自动放弃此模式。 也可以按 "CLEAR（清除）"键放弃此模式。
打印票据
加载卡车后按 "PRNT（打印）"键。 该操作将打印单辆卡车票据。 在对下辆卡车按下 "STORE（保存）"键前随时可以打印以前的卡车票据 可通过多次按 "PRNT（打印）"键打印多张票据。
亮度
夜晚显示屏变暗。 您可按 "BRT" 键根据自己的喜好调节亮度。 但必须处于正常模式或备用模式。 亮度将在七个等级间循环。
注: 若您在阳光下无法读取显示屏，按 "BRT" 键数次。
维修模式
在正常模式下按 "SERV（维修）"键进入维修模式。 若装置未标定或发生其他故障时，装置启动时将自动进入维修模式。
故障显示
此模式用于浏览故障记录。 若无故障，顶行将显示 "NO FAULTS（无故障）"。 此模式将自动进入 Position Sensor（位置传感器）显示。
若存在故障，顶行将显示一条消息。 消息 CID:FMI 则将显示在底行位置。 该消息将与故障计数交替显示。
若故障当前已激活，"SERV CODE（维修代码）"将点亮。
若当前显示的故障未激活，按 "CLEAR"（清除）键将其从故障日志中清除。 若故障已激活，按 "CLEAR（清除）"键前进至下一故障，方式与 "SCROLL（滚动）"键一致。 在 "END（结束）"消息出现的同时按 "CLEAR（清除）"键。 将返回至正常模式。
按 "SCROLL（滚动）"键即可浏览同一故障日志中的其他故障。
按 "SERV（维修）"键退出此模式。 按 "NEXT FNCT（下一功能）"键前进至 Position Sensor（位置传感器）显示模式。
位置传感器的显示屏
位置传感器单元将显示在底行位置。 数字可从 2000 至 63000。 提升臂处于最高位置时，容许值范围为 44500 至 61600。 提升臂处于最低位置时，容许值范围为 6500 至 22000。
按 "CLEAR（清除）"键结束此模式。
按 "NEXT FNCT（下一功能）"键前进至 Position Sensor（位置传感器）的显示模式。
位置传感器的显示屏（缸盖端）
当前油缸压力显示于 PSI 十位。
按 "CLEAR（清除）"键结束此模式。
按 "NEXT FNCT（下一功能）"键返回至 Position Sensor（位置传感器）显示模式。
对于油缸杆端配备了压力传感器的机器，PSI 十位显示杆端当前压力。