C13, C15, and C18 Generator Set Engines Caterpillar

按照本步骤，进行以下温度传感器任何可疑故障的诊断与排除：

• 冷却液温度传感器

• 进气歧管温度传感器

• 燃油温度传感器

按照此步骤对下列诊断代码进行故障诊断与排除：

• 110-03 发动机冷却液温度开路 / 短路到蓄电池正极

• 110-04 发动机冷却液温度短路到接地

• 172-03 进气歧管温度开路 / 短路到蓄电池正极

• 172-04 进气歧管空气温度短路到接地

• 174-03 燃油温度开路 / 短路到蓄电池正极

• 174-04 燃油温度短路到接地

针对每一个温度传感器的诊断代码的故障诊断与排除步骤是完全相同的。 这些温度传感器是只有两个接线端的无源传感器。 这些温度传感器不需要来自电子控制模块（ECM）的供电电压。

上拉电压

ECM 通过传感器信号线电路连续输出上拉电压。 ECM 利用这个上拉电压来检测信号电路有无开路。 当 ECM 检测到信号电路上存在高于阀值的电压时，ECM 会产生一个传感器开路诊断代码（03）。

如果在传感器接头处断开传感器后，传感器接头上存在上拉电压，则说明该传感器接头与 ECM 之间的导线没有开路或短路到接地。 如果在传感器接头处断开传感器后，传感器接头上不存在上拉电压，则说明信号线存在开路或短路到接地。 如果在传感器接头处断开传感器后，传感器接头上的电压不同于上拉电压，则说明信号线对线束中其它导线短路。

图 1	g01056086
典型示意图

图 2	g01056085
P2 ECM 接头 (P2-18) 数字回路 (P2-32) 冷却液温度 (P2-33) 燃油温度 (P2-35) 进气歧管温度

图 3	g01091577
传感器位置 (1) 进气歧管温度传感器 (2) 燃油温度传感器 (3) 发动机冷却液温度传感器

测试步骤 1. 检查电气接头和线路

1. 将发动机控制开关（ECS）转到OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

2. 彻底检查 J2/P2 ECM接头，可疑传感器接头和电路中所有其他接头。 详情请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

3. 对传感器接头和 ECM 接头中与激活的诊断代码有关的每根导线执行 45 N (10 lb) 拉拔测试。

4. 确认传感器接头的锁耳卡锁正确。

5. 检查 ECM 接头（六角头固定螺钉）的扭矩是否为正确扭矩 6.0 N·m (55 lb in)。

6. 检查从传感器至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、触针和插孔都应彻底联接和 / 或完全插接。 线束和线路应无腐蚀、磨损和挤压的地方。

结果:

• 正常 - 接头和线路正常。 继续测试步骤 2。

• 不正常 - 接头和 / 或线路有问题。

  修复: 修理和 / 或更换接头或线路。 确保所有密封正确就位，接头彻底联接。确认修理已排除故障。

  停止

测试步骤 2. 检查有无激活的诊断代码

1. 将电子维修工具连接到维修工具接头。

2. 转动 ECS 到 COOLDOWN/STOP（冷却 / 停机）位置。

3. 监测电子维修工具上的激活诊断代码屏幕。 检查和记录所有激活的诊断代码。

   注: 至少应等待 15 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。

4. 确定该故障是否与开路故障诊断代码 03 或短路故障诊断代码 04 有关。

预期结果:

无激活的诊断代码。

结果:

• 正常 - 无激活的诊断代码。

  修复: 故障可能与线束中的连接错误有关。 仔细地重新检查接头和线路。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"以了解更多信息。

  停止

• 不正常 - 此时短路诊断代码 04 为激活状态。 继续测试步骤 3。

• 不正常 - 此时开路诊断代码 03 为激活状态。 继续测试步骤 4。

测试步骤 3. 断开可疑传感器以建立开路

1. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

2. 从传感器接头的线束上断开可疑传感器。

3. 转动 ECS 到 COOLDOWN/STOP（冷却 / 停机）位置。 至少应等待 15 秒钟，以便使该诊断代码变为激活状态。

4. 进入电子维修工具上的 "Active Diagnostic Codes"（激活的诊断代码）屏幕，检查有无针对可疑传感器的激活开路诊断代码 03 出现。

5. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

预期结果:

此时可疑传感器的开路诊断代码 03 为激活状态。

结果:

• 正常 - 断开传感器之前，短路诊断代码 04 为激活状态。 断开传感器之后，开路诊断代码 03 为激活状态。

  修复: 暂时将一个新传感器连接到线束上，但不要将传感器装到发动机上。 确认该传感器没有激活的诊断代码。 如果没有激活的传感器诊断代码，则永久安装新传感器。 清除所有记录诊断代码。确认修理已排除故障。

  停止

• 不正常 - 短路诊断代码 04 仍然存在。 传感器线束接头与 ECM 之间的电路有故障。 让传感器保持断开状态。 继续测试步骤 7。

测试步骤 4. 检查传感器接头处的上拉电压

1. 断开传感器接头上的可疑传感器。

2. 转动 ECS 到 COOLDOWN/STOP（冷却 / 停机）位置。

3. 测量传感器接头处接线端 1（信号）和接线端 2（传感器回路）之间的电压。

4. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

预期结果:

电压值是 5.5 ± 0.5 VDC。

结果:

• 正常 - 电压值是 5.5 ± 0.5 VDC。 可疑传感器接头处存在正确的上拉电压。

  修复: 开路应在传感器中，或者传感器和传感器接头之间的电线中。 更换传感器。 请勿在发动机中安装此传感器。 在永久安装此传感器之前，先确认可疑传感器没有激活的诊断代码。

  停止

• 不正常 - 电压值不是 5.5 ± 0.5 VDC。 继续测试步骤 5。

测试步骤 5. 确认电路没有短接到电源

1. 转动 ECS 到 COOLDOWN/STOP（冷却 / 停机）位置。

2. 断开 ECM 接头 P2 和 ECM 接头 P1。

3. 断开传感器的接头。

4. 测量 ECM 处传感器信号线的接线端和 ECM 接头 P1 和 ECM 接头 P2 上所有的接线端之间的电阻。

5. 重新连接 ECM 接头 J1/P1 和 ECM 接头 J2/P2。

预期结果:

电阻大于 20,000 欧姆。

结果:

• 正常 - 电阻大于 20,000 欧姆。 继续测试步骤 6。

• 不正常 - 电阻大于 20,000 欧姆。

  修复: 电阻测试表示两条或更多电线之间电阻过低。 修理和 / 或更换接头或线路。

  停止

测试步骤 6. 在可疑传感器接头处建立短路

1. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

2. 断开可疑传感器。

3. 在可疑传感器接头的接线端 1 和接线端 2 上安装一根跨接导线。 将跨接导线连接到接头的线束端。

4. 转动 ECS 到 COOLDOWN/STOP（冷却 / 停机）位置。

5. 至少等待15秒钟以便使短路诊断代码 04 启用。

   注: 连接跨接导线之前和连接跨接导线之后，监测电子维修工具上的 "Active Diagnostic Codes"（激活的诊断代码）屏幕。

6. 拆下跨接导线。

7. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

预期结果:

安装跨接导线之后，短路诊断代码 04 为激活状态。 拆下跨接导线之后，开路诊断代码 03 为激活状态。

结果:

• 正常 - 发动机线束和 ECM 正常。

  修复: 暂时将一个新传感器连接到线束上，但不要将传感器装到发动机上。 确认该传感器没有激活的诊断代码。 如果没有激活的传感器诊断代码，则永久安装新传感器。 清除所有记录诊断代码。

  停止

• 不正常 - 接上跨接导线之后开路诊断代码 03 依然存在。 开路在 ECM 与传感器接头之间的线路上。 继续测试步骤 7。

测试步骤 7. 通过在 ECM 接头处建立开路和短路检查 ECM 的工作情况

1. 通过在 ECM 上建立开路来检查 ECM 的工作情况。

   1. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

   2. 断开 P2 ECM 接头。 彻底检查接头两侧有无腐蚀和 / 或潮湿迹象。

   3. 从 P2 ECM 接头上拆下可疑传感器的信号线。 安装一根跨接导线，使其两端的 Deutsch 插孔处于信号线的位置。

   4. 从 P2 ECM 接头上拆下传感器回路的电线。 安装一根跨接导线，使其两端的 Deutsch 插孔处于传感器回路的位置。

      注: 从 ECM 上断开传感器回路后，将生成一个针对所有连接到传感器回路的传感器的开路诊断代码。 对原有诊断代码进行故障诊断与排除。 当您完成之后，删除记录的诊断代码。

   5. 重新连接 P2 接头。

   6. 转动 ECS 到 COOLDOWN/STOP（冷却 / 停机）位置。 监测电子维修工具上的 "Active Diagnostic Code"（激活的诊断代码）屏幕。 至少等待 15 秒钟以便使代码启用。

      传感器的开路诊断代码 03 应为激活状态。

2. 通过在 ECM 上建立短路来检查 ECM 的工作情况：

   1. 在插接到传感器信号和传感器回路的 ECM 接头上的两根跨接导线之间安装一根跨接导线。

   2. 监测电子维修工具上的 "Active Diagnostic Code"（激活的诊断代码）屏幕。 至少等待 15 秒钟以便使代码启用。

      可疑传感器的短路诊断代码 04 应为激活状态。

   3. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

   4. 拆下跨接导线，重新连接所有电线。 断开 ECM 接头 J2/P2。

预期结果:

从 ECM 接头上拆下此传感器信号线后，开路故障诊断代码 03 为激活状态。 信号线连到发动机接地后，短路故障诊断代码 04 为激活状态。

结果:

• 正常 - ECM 工作正常。 问题出在 ECM 与可疑传感器之间的线路。

  修复: 如果不只一个传感器出现了该代码，则问题最有可能出在传感器的回路线上。 修理传感器的回路线或更换线束。如果只有一个传感器出现了该代码，则问题最有可能出在传感器的信号线上。 修理此传感器的信号线。

  停止

• 不正常 - 存在以下任一状况：传感器信号线断开时开路诊断代码 03 不是激活状态。 连接跨接导线后，短路故障诊断代码04 不是激活状态。

  修复: 更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。 确认故障已排除。

  停止