C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines Caterpillar

CAN Data Link Circuit - Test

Usage:

系统运作描述:

本测试中描述的测试步骤可帮助解决下列故障。

接头故障
终端电阻
短路
开路
出故障的 J1939 显示器

CAN 网数据链路用于传递来自电子控制模块（ECM）的信息，以便共享发动机信息和电子系统的诊断信息。

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表 1
数据链路广播参数
参数	PGN	字节	分辨率（偏移量）	信息序列的字节次序	传输速率
负载百分比	61443	1	1%/bit （0%）	3	50 ms
机油压力	65263	1	4 kPa/bit （0 kPa）	4	500 ms
蓄电池电压	65271	2	0.05 V/bit （0 V）	5、6	1.0 s
增压压力	65270	1	2 kPa/bit （0 kPa）	2	500 ms
冷却液温度	65262	1	1 °C/bit （-40 °C）	1	1.0 s
燃油压力	65263	1	4 kPa/bit （0 kPa）	1	500 ms
燃油温度	65262	1	1 °C/bit （-40 °C）	2	1.0 s
燃油率	65266	2	0.05L/hr/bit （0Lhr）	1、2	100 ms
发动机转速	61444	2	0.125 rpm/bit （0 rpm）	4、5	15 ms
进气歧管温度	65270	1	1 °C/bit （-40 °C）	3	500 ms
辅助温度	65164	1	1 °C/bit （−40 °C）	1	1.0 s
辅助压力	65164	1	16 kPa/bit （0 kPa）	3	1.0 s
发动机工时	65253	4	0.05 hr/bit （0 hr）	1、2、3、4	50 ms

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图 1	g00924007
CAN 数据链路原理图

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图 2	g01080812
ECM 接头接线端位置

测试步骤 1. 检查电气接头和导线

将发动机控制开关置于 OFF/RESET（断开/复位）模式。

彻底检查 J1/P1 ECM 接头。彻底检查每一个模拟传感器的接头。
有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

对 ECM 接头中与模拟传感器电源有关的每一根导线执行 45 N (10 lb) 拉力测试。

检查 ECM 接头（六角头固定螺钉）的扭矩是否正确。有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

检查传感器至 ECM 的回路线束和导线有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、触针和插孔都应完全接合和/或插牢。线束和线路应无腐蚀、磨损和挤压的地方。

结果:

正常 - 线束和导线看来正常。转至测试步骤 2。
异常 - 导线线束有问题。
修复: 修理和/或更换接头或导线。确保所有密封正确就位，接头彻底联接。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。确认修理已排除故障。
停止

测试步骤 2. 确认数据链路电路安装正确

断开 J1939 显示器。

断开 J1/P1 ECM 接头，测量 P1-50（CAN 数据链路正极）和 P1-34（CAN 数据链路负极）之间的电阻。

预期结果:

该电阻应在 57 至 63 欧姆之间。

结果:

正常 - 该电阻在上述范围内。转至测试步骤 5。
异常 - 电阻范围为114 欧姆至 126 欧姆。终端电阻缺失。
修复: 确认数据链路上存在两个终端电阻。数据链路的每一端上都有一个电阻器。发动机出厂时，在 ECM 和用户接头之间安装了一个终端电阻。请参阅电气原理图以便确定缺失的电阻。确认修理已排除故障。
停止
异常 - 电阻小于57 欧姆。转至测试步骤 3。
异常 - 电阻大于126 欧姆。转至测试步骤 4。

测试步骤 3. 检查有无短路

断开 ECM 接头 J1/P1。

从 CAN 数据链路上拆下终端电阻。

如果安装了 J1939 显示器，断开此显示器。

测量下列触针与 ECM 接头 P1 上的每一个触针以及发动机接地之间的电阻。
- P1-50（CAN 数据链路正极）
- P1-34（CAN 数据链路负极）
- P1-42（CAN 数据链路屏蔽）

预期结果:

电阻大于 20,000 欧姆。

结果:

正常 - 不存在短路现象。转至测试步骤 4。
异常 - 导线束内存在短路现象。
修复: 进行必要的修理。确认修理已排除故障。
停止

测试步骤 4. 检查有无开路

确保前一步骤中所有断开的连接继续保持在断开状态。

制作一根跨接导线。使用此跨接导线短接维修工具接头的触针 G 和触针 F。

测量 ECM 接头上的 P1-50（CAN 数据链路正极）和 P1-34（CAN 数据链路负极）之间的电阻。

拆下短接跳线。

预期结果:

电阻小于 5 Ohms。

结果:

正常 - 不存在断路。转至测试步骤 5。
异常 - 导线束内存在开路现象。
修复: 进行必要的修理。确认修理已排除故障。
停止

测试步骤 5. 检查 J1939 显示器

将该 J1939 显示器连接到另外一台发动机上。

如果该 J1939 显示器在其他发动机上工作正常，故障可能出在 ECM 上。

如果该 J1939 显示器在其他发动机上工作不正常，更换该 J1939 显示器。

预期结果:

J1939 显示器工作正常。

结果:

正常 - J1939 显示器在另外一台发动机上工作正常。
修复: 此故障可能是间歇性故障。如果存在间歇性故障的话，请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"中的诊断功能测试。
停止
异常 - J1939 显示器在另外一台发动机上工作不正常。
修复: 更换 J1939 显示器。核实修理后故障排除。
停止