C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Caterpillar

Coolant Temperature Is Too High

Usage:

TK711 101

Kemungkinan Penyebab

Tingkat cairan pendingin rendah
Udara dalam cairan pendingin
Pompa air
Kondisi lingkungan
Pembatasan saluran shunt
Radiator atau heat exchanger
Regulator Suhu Udara
Sensor temperatur cairan pendingin
Aliran cairan pendingin engine
Pembatasan buang
Beban berlebih
Gas pembakaran dalam cairan pendingin

Perbaikan yang Direkomendasikan

Tingkat Cairan Pendingin Rendah

Show/hide table

Sistem Bertekanan: Cairan pendingin yang panas dapat menyebabkan luka bakar serius. Untuk membuka tutup pengisian sistem pendinginan, matikan engine dan tunggu sampai komponen sistem pendinginan menjadi dingin. Kendorkan tutup tekanan sistem pendinginan secara perlahan untuk membebaskan tekanan.

Show/hide table

Tabel 1
Langkah Uji Pemecahan Masalah	Nilai	Hasil
1. Periksa apakah ada kebocoran pada sistem pendinginan. Catatan: Tingkat cairan pendingin yang rendah merupakan akibat dari panas berlebih dan bukan penyebab. A. Operasikan engine ke temperatur kerja. B. Periksa sistem pendinginan terhadap kebocoran. Catatan: Periksa apakah ada cairan pendingin dalam oli engine. Ini akan mengindikasikan kebocoran cairan pendingin internal.	Ketinggian cairan pendingin	Hasil: Tidak ada kebocoran pada sistem pendinginan. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 2. Hasil: Kebocoran dalam sistem pendinginan telah ditemukan. Tambahkan cairan pendingin, bila perlu. Jika ditemukan kebocoran, lakukan perbaikan yang diperlukan.
2. Udara dapat masuk ke sistem pendinginan jika tutup tekanan tidak beroperasi dengan benar. Periksa pengoperasian tutup tekanan. Catatan: Jika cairan pendingin baru saja diganti, pastikan udara telah dikuras dari sistem pendinginan. Rujuk ke Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan. Catatan: Tekanan suplai ke pompa air harus mencukupi untuk mencegah terjadinya kavitasi. Ukur tekanan suplai di saluran masuk ke pompa air.	Tutup tekanan	Hasil: Pengoperasian tutup tekanan OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 3. Hasil: Pengoperasian tutup tekanan TIDAK OK. Ganti tutup tekanan bila perlu.
3. Engine akan mengalami panas berlebih jika pompa air tidak beroperasi dengan benar. Ukur tekanan cairan pendingin di saluran keluar pompa air.	Pompa air	Hasil: Pompa air beroperasi dengan benar. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 4. Hasil: Pompa air tidak beroperasi dengan benar. Ganti pompa air. Rujuk ke buku petunjuk Pembongkaran dan Perakitan.
4. Periksa saluran shunt terhadap pembatasan dalam saluran tersebut.	Saluran shunt	Hasil: Saluran shunt tidak mengalami pembatasan pada saluran. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5. Hasil: Saluran shunt mengalami pembatasan pada saluran. Hilangkan pembatasan atau ganti saluran shunt.
5. Jika engine dilengkapi dengan radiator, periksa apakah ada hambatan di sirip radiator.	Radiator	Hasil: Tidak terdapat penghalang apa pun pada sirip radiator. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 6 Hasil: Sirip pada radiator terhalang. Jika sirip radiator terhambat, bersihkan sirip.
6. Periksa regulator temperatur air untuk pengoperasian yang benar.	Regulator Suhu Udara	Hasil: Regulator temperatur air beroperasi dengan benar. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 7. Hasil: Regulator temperatur air tidak beroperasi dengan benar. Ganti regulator temperatur air. Rujuk ke Buku Petunjuk Pembongkaran dan Perakitan.
7. Bandingkan pembacaan untuk temperatur cairan pendingin dari Caterpillar Electronic Technician (ET) dengan pembacaan untuk temperatur cairan pendingin dari pengukur mekanis. Temperatur harus naik dengan stabil saat engine dipanaskan. Pastikan temperatur wajar. Rujuk ke Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan.	Sensor temperatur cairan pendingin	Hasil: Temperatur wajar. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 8. Hasil: Temperatur tidak wajar. Jika pembacaan di Cat ET untuk temperatur cairan pendingin tidak wajar, pecahkan masalah sirkuit dan sensor temperatur cairan pendingin. Rujuk ke uji fungsional diagnostik Pemecahan Masalah, "Sensor Temperatur Engine Mengalami Sirkuit Terbuka atau Hubung-Singkat - Pengujian".
8. Periksa tekanan balik sistem buang. Rujuk ke Informasi Pemasaran Teknis engine.	Tekanan balik	Hasil: Tekanan balik tidak melebihi spesifikasi engine. STOP Hasil: Tekanan balik melebihi spesifikasi untuk engine. Tentukan penyebab tekanan balik berlebih. Lakukan perbaikan seperlunya. STOP