3126B and 3126E On-highway Engines Caterpillar

可能的原因

• 故障诊断代码

• 蓄电池电源或接地

• 售后发动机保护设备

• 供油情况

• 发动机转速/正时传感器

• 喷油驱动压力偏低

• 发动机控制模块 (ECM) 或个性模块

注: 尝试进行故障诊断与排除之前先关停发动机。

建议采取的措施

诊断代码

1. 将卡特彼勒电子技师 (ET) 连接到数据链路接头上。

2. 检查有无激活的诊断代码。

   注: 某些故障诊断代码可能会导致发动机停机。 在继续进行本程序之前应先进行所有故障诊断代码的故障诊断与排除。

蓄电池电源或接地

1. 确保已正确接好下列接头：
   • ECM 接头（J1/P1 和 J2/P2）

   • 喷油器接头 (J300/P300)

   • 主发动机转速/正时接头 (J401/P401)

   • 辅助发动机转速/正时接头 (J402/P402)

2. 检查 ECM 的供电和接地电路的连接情况。 如果怀疑有一个故障的话，应连接一个旁通线束。 参见故障诊断与排除, "点火钥匙开关电路和蓄电池供电电路 - 测试"。

3. 如果故障只是在发动机暖机后出现，并且在发动机冷却后消失，断路器可能由于热量而跳闸。 检查车上的断路器，以确定断路器是否自动复位。

售后发动机保护设备

1. 检查售后发动机保护设备。 这些设备通常会中断 ECM 的供电，ECM 将无法与卡特彼勒 ET 进行通信。

2. 检查售后发动机保护设备是否正确安装。

3. 检查售后发动机保护设备是否正常工作。

4. 核实 ECM 接收到蓄电池供电电压。

供油情况

1. 监控盘动发动机期间排气有无烟。

   如果没出现烟，可能是燃油质量或燃油供给有问题。

2. 检查燃油质量。 请参阅, SEBU6385, "卡特彼勒公路用柴油卡车发动机油液建议"。

3. 检查燃油压力。 请参阅测试和调整, "燃油系统"。

4. 确保已向燃油系统充油。 请参阅测试和调整, "燃油系统"。

5. 检查燃油供油管有无阻塞。

6. 检查燃油滤清器。

7. 如果温度低于 0 (C)32 °F 的话，检查燃油是否凝固（结蜡）。

发动机转速/正时传感器

检查发动机转速/正时传感器。

参见故障诊断与排除, "发动机转速/正时电路 - 测试"。

喷油驱动压力偏低

1. 检查发动机机油油位。 发动机机油用于驱动高压液压泵。

2. 确保发动机机油符合发动机制造商的卡特彼勒用油建议。 请参阅, SEBU6385, "卡特彼勒公路用柴油卡车发动机油液建议"。

3. 检查喷油驱动压力。 请参阅故障诊断与排除, "喷油驱动压力 - 测试"。

ECM 或个性模块

检查 ECM 或个性模块。

请参阅故障诊断与排除, "ECM 存储器 - 测试"。