3126B and 3126E On-highway Engines Caterpillar

可能的原因

• 进气或排气系统

• 气门间隙

• 液压电子式单体喷油器

• 电子系统

• 发动机控制模块 (ECM) 或个性模块

建议采取的措施

按次序进行下述诊断程序：

进气或排气系统

检查进气系统有无阻塞和/或漏气。 检查排气系统有无堵塞和/或漏气。 参见测试和调整, "进气和排气系统 - 检查"。

气门间隙

检查气门间隙。 请参阅测试和调整, "发动机气门间隙 - 检查/调整"。

液压电子式单体喷油器

1. 确保 J300/P300 液压电子式单体喷油器接头完全连接，并且没有出现腐蚀现象。

2. 确保 J2/P2 ECM 接头完全连接，并且没有出现腐蚀现象。

3. 在驾驶室数据链路接头上连接卡特彼勒电子技师 (ET)。 使用断缸测试。 选择"诊断菜单"和"诊断测试菜单"进入断缸测试。 运行断缸测试停用各个喷油器。 停用各个喷油器可使技师隔离出缺火的气缸。

   如果可以隔离缺火气缸为某一气缸的话，请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀电路 - 测试"。

电子系统

1. 将卡特彼勒 ET 连接到驾驶室数据链路接口上。

2. 发生故障的同时，应检查有无与大气压力传感器或增压压力传感器有关的故障诊断代码。 如果发现一个故障诊断代码的话，请参阅故障诊断与排除, "发动机压力传感器开路或短路 - 测试"。

3. 监测油量位置、额定油量限制和 FRC 限制。

   车辆满载运转时，所有参数应满足以下状况：

   • 油量位置等于额定油量限制。

   • 油量位置低于 FRC 限制。

   如果油量位置等于额定油量限制，同时油量位置低于 FRC 限制，则说明电气系统正确工作。

4. 如果油量位置不等于额定油量限制和/或油量位置不低于 FRC 限制的话，则应按次序进行下述测试：

5. 关闭发动机后，将钥匙开关置于接通位置。 检查卡特彼勒 ET 状态屏的增压压力。

   关闭发动机后，增压压力应为 0 kPa (0 psi)。

ECM 或个性模块

检查 ECM 或个性模块。

请参阅故障诊断与排除, "ECM 存储器 - 测试"。