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发动机排气含有对人体有害的燃烧产物。 必须在良好通风的场所起动和运转发动机，如果在封闭场所，要将废气排到外面去。 |
在发动机起动之前，执行要求的日常保养和其它的定期保养内容。 检查发动机室。 此项检查可以帮助防止日后大的修理。 请参阅本操作和保养手册(保养部分), "保养周期表"。
围绕发动机检查
| 注意 |
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擦拭掉任何种类的渗漏液体(冷却液、润滑油或燃油)。 如果观察到渗漏情况，要找出泄漏的原因并解决。 如果怀疑有渗漏，应比推荐次数更为频繁地检查液位，直到找到或修好渗漏，或直到不再怀疑有渗漏。 |
为了获得您的发动机的最长使用寿命，在发动机起动之前，作一次彻底的检查。 对设备的安装进行巡视检查。 查找项目如：机油或冷却液渗漏、螺栓松动和废物堆积等。 清除所有废物。 如有必要，安排维修。
- 护罩必须正确安装到位。 修理损坏的护罩或更换缺失的护罩。
- 确保转动部件的周围无异物。
空气进气系统
- 确保进气管道和空气滤清器安装到位。
- 确保所有的卡箍和连接处牢固可靠。
- 复位空气滤清器维护指示器。 当黄膜片进入红色区或红活塞锁定在可见位置时，要保养空气滤清器。
注: 如果发动机配备了空气关断机构，起动之前应确保所有空气关断机构都处于开启位置。
冷却系统
- 检查冷却系统是否有渗漏处或松动的连接。
- 检查冷却系统软管是否有裂纹和松动的夹箍。
- 检查水泵是否有液体渗漏的痕迹。
- 检查风扇驱动皮带是否有裂纹和老化。
- 检查冷却液液位。 如果必要，添加冷却液。 关于应使用的正确的冷却液的信息资料，请参阅本操作和保养手册, "加注容量和建议"（保养部分）。
被驱动设备
注: 如果发动机装备有用于外部支承的系统，在起动发动机前做好该系统的准备工作。 对控制系统进行所有预起动检查。
- 检查船用变速箱的润滑油油位。 进行所有必需的保养。 请参阅船只或船用变速箱原始设备制造商提供的资料。
电气系统
检查接线的以下情况：
- 连接处松动
- 磨损或擦破的电线
检查交流发电机皮带是否有裂纹和老化。
确保接地牢固可靠。
燃气系统
| 注意 |
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在发动机运行之前和期间必须打开燃油回油管上的所有阀门，以便防止燃油压力过高。 燃油压力高可能导致滤清器壳体故障或其它损坏。 |
- 检查燃气管路是否有管接头松动或渗漏。 确保燃油管路夹紧适当。
- 确保发动机的燃料供给。
如果发动机数周未起动过，燃油可能从燃油系统中泄掉。 空气可能进入滤清器壳体。 此外，当燃油滤清器更换后，滤清器壳体中会留有空气。 在这些情况下，请用手油泵注油。 有关燃油系统压油的资料请参看操作和保养手册 , " 燃油系统 - 压油"专题(保养部分)。
润滑系统
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| 图 1 | g00799668 |
机油油位计 (1) "添加 (ADD)"标记 (2) "满 (FULL)" 标记 | |
| 注意 |
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发动机机油过多会增加机油的消耗并在燃烧室中造成过量的积碳。 不要向发动机加机油过多。 |
- 检查发动机曲轴箱油位。 将油位保持在油尺"LOW IDLE（低怠速）"一侧上的"ADD（加）"和"FULL（满）"标记之间。 关于应使用的正确的机油的信息资料，请参阅本操作和保养手册, "加注容量和建议"（保养部分）。
- 检查下列部件是否渗漏： 曲轴油封, 曲轴箱, 机油滤清器, 润滑油道螺塞, 传感器 和 气门室罩盖.
- 检查曲轴箱呼吸器上的管道、 三通管和卡箍。
起动系统
- 检验仪表盘和控制面板是否状态良好。
- 复位关断和报警部件。
压缩空气起动马达
- 排放储气罐和其它空气管道中的水和沉积物。
- 检查润滑器中的油位。 保证润滑器至少充满一半以上。 如有必要则添加润滑油。 温度高于0 (C)32 °F时，使用无去垢剂的10W机油。 温度低于0 (C)32 °F时，使用风动工具用油。
- 检查起动用压缩空气压力。 空气起动马达最低需要690 kPa (100 psi)的压力。 最高空气压力不得超过1030 kPa (150 psi)。 打开供气阀。
电起动马达
- 当接合电起动马达(如有配备)时，要断开对大电流消耗未加保护的蓄电池充电器。
检验导线、电缆和蓄电池有无下列状况：
- 连接处松动
- 导线磨损或擦破
- 腐蚀