在
- 水套水加熱器
- 曲軸箱油加熱器
附註被加熱的液體必須不斷循環。 這有助於防止液體局部過熱。
水套水加熱器可用於冷天起動。 加熱的水將有助於使引擎缸體內的機油升溫,以便引擎起動時,機油可以順利流動。
使用 No.2 柴油時,用燃油加熱器可使燃油溫度保持在發煙點以上。 對燃油管道隔熱有助於保持燃油溫度。
關於冷天起動時的輔助起動裝置的更多資料,請向卡特彼勒代理商諮詢。
附註引擎在低於
使蓄電池保持正確的電解液液位。 使蓄電池充滿電。
為獲得最大蓄電池功率,應加熱蓄電池室或在溫暖的地方存放蓄電池。 通常,在
在非常寒冷的溫度下,可能需要特大容量的蓄電池。
附註起動用的最高空氣壓力不得超過
在冷天起動引擎時可能需要下列條件:
- 起動馬達使用最高空氣壓力
- 使用更大量的空氣
酒精或開啟的液體會造成人員的受傷或部分損害。 酒精或啟動液是易燃的有毒物,如果不作適當貯存,可能導致人身傷害或財產損失。 |
注意事項 |
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過量的啟動液會造成活塞和活塞環損壞。 使用啟動液只限于冷啟動。 在引擎啟動或運行時,請勿使用過量的啟動液。 |
選配的乙醚輔助起動裝置通過電子控制模組 (ECM) 控制。 這是唯一推薦的噴注起動液體的方法。
乙醚輔助起動裝置是選配件。 在下列條件下,ECM 將在搖動時自動噴射乙醚:
- 曲軸轉動中。
- 水套水冷卻液溫度低於
10°C (50°F) 。
為了在低怠速下獲得正常運行,可能必須額外噴射乙醚。 儀表板上有一個"STARTINGAID (起動輔助)"開關。 開關正常位於"AUTO (自動)"位置。 引擎起動後,操作人員可以將該開關按在"MANual (手動)"位置,以噴射額定的乙醚。 ECM 會控制乙醚的噴射量。 在下列情況下可用本辦法噴射乙醚:
- 引擎轉速低於1900 rpm。
- 水套水冷卻液溫度低於
10°C (50°F) 。