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| 图 1 | g06164204 |
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配电 (1) 自上拉电阻器 (2) 自停机状态保险丝的 B+ (3) 自控制保险丝的 B+ (4) 自机器保险丝的 B+ (5) 液压滤清器旁通开关 (6) 互锁电磁阀 (7) 换档电磁阀 (8) 推进操纵杆 (9) 倒退开关 (10) 换档开关 (11) 保险丝盒“C1” (12) 显示 (13) CAN 电阻器 (14) 故障报警 (15) 倒车警报 (16) 停车制动器开关 (17) 空档起动开关 (18) 1 号空档继电器 (19) 2 号制动器继电器 (20) 1 号制动器继电器 (21) 保险丝盒“C2” (22) 倒车警报继电器 | |
当发动机起动开关处于接通位置时，电源在上拉电阻器 (1)、停机状态保险丝 (2)、控制保险丝 (3) 和机器保险丝 (4) 上可用。 这些保险丝向行驶系统中的部件供电。
停机状态保险丝 (2) 向换档开关 (10) 的触点 "5"，以及倒车警报继电器 (22) 的触点 "30" 和 "86" 提供电源。
控制保险丝 (3) 向换档开关 (10) 的触点 "2"，故障警报 (14) 的触点 "B+"，显示器 (12) 上的接头 "KC-C3" 的触点 "2"，以及 1 号空档继电器 (18) 的触点 "30" 提供电源。
机器保险丝 (4) 向空档起动开关 (17) 提供电源。
当停车制动器开关 (16) 处于接通位置时，触点 "2" 和 "3" 闭合。 电源从停车制动器开关的触点 "3" 传输到以下位置：
- 开关中的停车制动器指示灯
- 2 号制动器继电器 (19) 的触点 "86" 和触点 "87"
- 1 号制动器继电器 (20) 的触点 "86"
当停车制动器开关 (16) 处于接通位置时，1 号制动器继电器 (20) 和 2 号制动器继电器 (19) 的线圈通电。 同时，停车制动器指示灯点亮。 当 1 号制动器继电器通电时，互锁电磁阀 (6) 无法通电，且停车制动器保持接合。 在这种情况下，停车制动器保持接合，而与行驶操纵杆 (8) 的位置无关。
行驶操纵杆 (8) 在空档位置时，空档起动开关 (17) 关闭。 在这种情况下，电源传输到 1 号空档继电器 (18) 的触点 "86"，且继电器的线圈通电。 当行驶操纵杆脱离空档位置时，空档起动开关打开。 在这种情况下，1 号空档继电器的线圈不通电。
停车制动器将在以下条件下释放：
- 行驶操纵杆 (8) 处于空档位置。
- 停车制动器开关 (16) 从接通位置移动到断开位置。
停车制动器开关 (16) 处于断开位置时，触点 "1" 和触点 "2" 闭合。 在这种情况下，电源传输到 1 号制动器继电器 (20) 的触点 "30"。 当 1 号制动器继电器的线圈不通电时，继电器的触点 "30" 和 "87a" 闭合。 在此情况下，电源传输到互锁电磁阀 (6) 的线圈。 当互锁电磁阀通电时，停车制动器释放。
机器可在以下条件下移动：
- 停车制动器开关 (16) 置于断开位置。
- 行驶操纵杆 (8) 移出空档位置。
以下条件下，停车制动器将保持接合。
- 停车制动器开关 (16) 从接通位置移动到断开位置。
- 行驶操纵杆 (8) 移出空档位置。
当行驶操纵杆 (8) 移出空档位置时，空档起动开关 (17) 打开。 在这种情况下，1 号空档继电器 (18) 的线圈不通电。 此动作允许电源从继电器的触点 "30" 传输到继电器的触点 "87a"。 电源从 1 号空档继电器的触点 "87a" 传输到 2 号制动器继电器 (19) 的触点 "30"。
停车制动器开关 (16) 从接通位置移到断开位置时，开关的触点 "2" 和 "3" 打开。 在这种情况下，将不再向 1 号制动器继电器 (20) 和 2 号制动器继电器 (19) 的线圈提供电源。
通常，这种情况将导致 1 号制动器继电器 (20) 和 2 号制动器继电器 (19) 的线圈不再通电。 在这种情况下，制动器将释放。 然而，由于 2 号制动器继电器的触点 "30" 处电压可用，电源将立即从继电器的触点 "87" 传输到以下位置：
- 1 号制动器继电器 (20) 的触点 "86"
- 2 号制动器继电器 (19) 的触点 "86"
在这种情况下，1 号制动器继电器 (20) 和 2 号制动器继电器 (19) 的线圈保持通电。 停车制动器指示灯保持点亮，停车制动器保持接合。 这些条件将保持到行驶操纵杆移回空档位置。
当换档开关 (10) 处于低速位置时，换档电磁阀 (7) 不通电。 当开关处于"高速"位置时，开关的触点 "2" 和 3 闭合。 电源从换档开关的触点 "3" 传输到换档电磁阀的触针 "1"。 电磁阀的触针 "2" 在机器机架处接地。 在此情况下，换档电磁阀通电。
当行驶操纵杆 (8) 处于倒档范围时，后退开关 (9) 的触点闭合。 在这些条件下，倒车警报继电器 (22) 的线圈通电。 当该继电器通电时，来自停机状态保险丝 (2) 的电源通过继电器的栅极传输。 倒车警报继电器触点 "87" 的电源被传输到倒车警报 (15)，倒车警报鸣响。
液压滤清器旁通开关 (5) 是向显示器 (12) 上的触点 "5" 提供输入的压力开关。 来自上拉电阻器 (1) 的电源在开关的 "B+" 触点可用。 上拉电阻器的额定值为 2 千欧姆。
当液压滤清器旁通开关 (5) 打开时，开关栅极处的电压上拉到电压输入的电平。 当开关闭合时，开关栅极处的输入电压接地。 当开关接地时，显示器 (12) 上显示滤清器旁通报警，且故障警报 (14) 鸣响。