切断和报警装置是电操纵或机械操纵的。 所有电动关停和报警的操作均利用在传感装置中操纵开关动作的部件。
切断装置被设定在以下各项的临界水平上： 运行温度, 运行压力 , 运行液位 和 运行转速。 在启动发动机之前，某个具体的切断 装置需要复位。
| 注意 |
|---|
|
一定要确定导致发动机停机的原因。 在试图重新起动发动机之前，要进行必要的修理。 |
请熟悉以下各项：
- 切断装置的类型和所在部位
- 导致每一个切断装置起作用的条件
- 为启动发动机所需的复位步骤
报警装置由开关和接触器构成。 开关经导线与接触器连接。 接触器触发信号器盘上的报警器电路。 您的发动机上可能配备了下列开关：
发动机机油压力表 - 当机油压力降到低于系统的额定压力时发动机机油压力开关就会指出。
冷却液液位 - 当冷却液液位低于设定值时，冷却液 低液位开关就会指出。
冷却液温度 - 冷却液温度开关会指出水套冷却水的温度过高。
注: 为了使冷却液温度开关的敏感元件能够动作必须把它浸没在冷却液中。
发动机可能配备有各种报警装置，以便在发生不利的运行条件时提醒驾驶员。
| 注意 |
|---|
|
某一警报被触发后，在情况变得紧急之前就必须采取纠正措施，以免可能对发动机造成损害。 |
如果在适当时间没有采取纠正措施，就有可能导致发动机损害。 警报将一直持续直到不利条件被纠正为止。 报警装置可能需要复位。
当发动机停车修理时，可以在报警装置里装一个开关。 启动发动机之前务必把开关转到 “接通”（ON）的位置且告警灯在闪烁。 如果开关还停留在 “关断” （OFF）的位置上，发动机将不会受到保护。
大多数控制仪表板上装有一个试灯开关。 把开关转到“接通”（ON） 的位置，以检查指示灯能否 正确工作。 立即更换坏了的灯泡。
| 注意 |
|---|
|
测试时，必须模拟不正常的工作条件。 正确地进行测试，这有助于防止损坏发动机。 |
有关测试过程的更多资料，请查阅 维修手册，或者，向 卡特彼勒代理商咨询。