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热油和热的部件可能会导致人员受伤。 不要让热的油和部件接触皮肤。 |
不要在发动机处于冷态时排放机油。 由于机油较冷，悬浮废物微粒沉淀在油底壳的底部。 它们不会随冷机油排出。 在发动机停机时放掉曲轴箱机油。 当机油仍然温热时，放掉曲轴箱内的机油。 这种放油方法可使悬浮在机油中的废物微粒随机油一起放掉。
不按该推荐程序进行操作会造成废物微粒随新机油在发动机润滑系统中再循环。
放掉发动机机油
待发动机在正常工作温度下运转后，使其停机。 采用以下方法之一来放掉发动机曲轴箱机油：
- 如果发动机配备了放油阀，逆时针转动放油阀旋钮以便放掉机油。 机油放净之后，瞬时针旋转放油阀的旋钮以便关闭放油阀。
- 如果发动机没有配备放油阀，拆下机油放油塞以便放掉机油。 如果发动机配备的是浅式油底壳，分别从油底壳两端底部拆下放油塞。
机油放净后，应清洁并安装机油排放塞。 拧紧机油排放塞至 70 ± 14 N·m (50 ± 10 lb ft)。
更换机油滤清器滤芯
| 注意 |
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卡特彼勒机油滤清器是按卡特彼勒规格制造的。 使用未被卡特彼勒推荐的机油滤清器可能造成发动机轴承和曲轴等发动机部件的严重损坏， 这些严重的发动机损坏是由未经过滤的机油携带进入发动机润滑系统的大的杂质颗粒引起的。 只能使用卡特彼勒推荐的机油滤清器。 |
- 使用 1U-8760 链条扳手 拆卸机油滤清器。
- 使用 175-7546 机油滤清器 切割器割开机油滤清器。 展开褶纸，检查机油滤清器中是否有金属碎屑。 机油滤清器中过量的金属碎屑可能说明早期磨损或故障即将发生。
用磁铁来分离机油滤清器滤芯内发现的黑色金属和有色金属。 黑色金属说明发动机的钢或铸铁零件磨损。
有色金属说明发动机的铝、黄铜或青铜零件磨损。 可能涉及的零件有：主轴承, 连杆轴承, 涡轮增压器轴承 和 气缸盖。
由于正常磨损和摩擦，机油滤清器内发现少量的金属碎屑是正常的。 如果发现过量的碎屑，请与 Caterpillar 代理商联系，以便做进一步的分析。
- 清洁安装基座的密封表面。 确保清除所有旧机油滤清器密封垫。
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| 图 1 | g00103713 |
典型的滤清器安装底座 和 滤清器密封垫 | |
- 在新的机油滤清器密封垫上涂抹一层清洁的机油。
- 安装机油滤清器。 旋拧机油滤清器直到机油滤清器垫圈接触基座。 按照在机油滤清器上的说明用手拧紧机油滤清器。 不要过分拧紧机油滤清器。
| 注意 |
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安装前不要用机油充满机油滤清器。 这些机油将不被过滤并可能受到污染。 被污染的机油可能导致发动机部件的加速磨损。 |
加注发动机曲轴箱
- 拆下机油加注口盖。 有关润滑剂技术参数的更多资料，请参阅操作和保养手册。 向曲轴箱中加注适量的机油。 有关加注容量的更多资料，请参阅操作和保养手册。
- 起动并在 "低怠速 （LOW IDLE）"运转发动机 2 分钟。 进行此步骤是为了确保润滑系统中有油和机油滤清器内充满机油。 检查机油滤清器是否有机油渗漏。
| 注意 |
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如果发动机配备了辅助机油滤清器系统，加注曲轴箱时必须添加额外的机油。 遵循原设备制造商(OEM)或滤清器制造商的建议。 如果没有添加额外的机油，发动机可能缺油。 |
| 注意 |
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为防止曲轴或轴承损坏，起动前，在关断燃油的情况下盘车以便向所有滤清器注油。 发动机盘车时间不要超过30秒钟。 |
- 使发动机停机并等待至少10分钟，使机油流回油底壳。
- 取出机油油位表， 检查油位。 保持机油油位在油尺的"加(ADD)"和"满(FULL)" 标记之间。