Kompartemen dalam rangka ballast diposisikan dengan keseimbangan roda yang diperhitungkan untuk distribusi berat. Baffle bagian dalam membantu mencegah sentakan bila ada gerakan air yang sangat besar. Ballast pasir dan baja dapat ditambahkan melalui pelat penutup besar pada platform operator dan air dapat ditambahkan melalui port pengisian. Ballast pasir dan baja dapat dilepaskan melalui penutup samping dan air dapat dikosongkan melalui port kuras.
Material yang digunakan sebagai ballast memiliki berat sebagai berikut:
Bobot Kerja
Bobot kerja terdiri dari tangki bahan bakar terisi penuh, tangki air terisi penuh, kabin, dan operator dengan berat |
||
Opsi Ballast | Bobot Alat Berat | Beban Roda Rata-Rata |
Alat berat dasar | |
|
Ballast air maksimum | |
|
Opsi 14 ton | |
|
Opsi 16 ton | |
|
Opsi 18 ton | |
|
Opsi 20 ton | |
|
Opsi 24 ton | |
|
Opsi 27 ton | |
|
Bila pemadatan dilakukan dengan lebih sedikit material yang lengket, tekanan ban harus dikurangi. Bila pemadatan dilakukan pada permukaan yang terdiri dari kerikil halus atau material sejenis, maka tekanan ban tertinggi yang dibolehkan disarankan.
Kapasitas ballast pasir atau ballast baja adalah
Kapasitas ballast air adalah
Ballast pasir dan ballast baja ditambahkan melalui pelat penutup besar pada platform operator. Air ditambahkan melalui port pengisian.
- Ballast pasir atau ballast baja dilepaskan melalui pelat samping.
- Air dapat dikuras melalui katup kuras.