機器於低於
對於寒冷天氣下的作業，建議使用 SAE 0W-20 和 Cat 寒冷天氣 TDTO 變速箱機油。
請參考最新版特別出版品, S4BU6250, "Caterpillar 機器油液建議"的“潤滑資訊”章節，以取得 Cat 引擎機油清單以及詳細資訊。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。 註腳為表格的重要內容。 請閱讀相關機器艙室的所有相關註腳。
為給每個機器艙室都選擇適合的潤滑油，請參閱“適合環境溫度的潤滑油黏度”表。 在正確的環境溫度下使用特定艙室的潤滑類型和潤滑黏度。
適當的機油黏度等級是由最低環境溫度來決定（機器緊接範圍內的空氣）。 在機器起動和運轉時測量溫度。 為判定適當的機油黏度等級，請參閱表中的“最低”欄位。 這些資訊反映了起動冷機與運轉冷機的最低環境溫度。 參閱表格中的“最高”欄來在預期的最高溫度下操作機器。 除非在“適合環境溫度的潤滑油黏度”表中另有指示，否則請使用適合環境溫度的最高機油黏度。
對於持續運轉的機器，最終傳動與差速器應使用具有較高機油黏度的機油。 這些具有較高黏度的機油將會維持最大可能的油膜厚度。
| 注意事項 |
|---|
|
不遵守本手冊中的建議，可能會導致效能降低和艙室故障。 |
Cat 機油已經過開發與測試，以便提供為 Cat 引擎所設計打造的完整性能與使用壽命。
Cat DEO-ULS 或符合 Cat ECF-2 規格及 API CI-4 的機油，必須用於下列應用中。 若可能，建議使用 Cat DEO-ULS 或符合 Cat ECF-3 規格及 API CJ-4 的機油。
Cat DEO-ULS 和機油符合 Cat ECF-3 規格和 API CJ-4 與 ACEA E9 機油類別等已限制硫酸鹽灰分、磷和硫的機油。 這些化學成分限制用意在於維持後處理裝置的使用壽命、性能和保養週期。 如果沒有符合 Cat ECF-3 技術規格和 API CJ-4 技術規格的機油可用，則可以使用符合 ACEA E9 的機油。 ACEA E9 機油符合設計來維持後處理裝置壽命的化學限制。 ACEA E9 機油經認證，通過部分的 ECF-3 和 API CJ-4 標準引擎性能測試。 如果考慮使用未符合 Cat ECF-3 或 API CJ-4 規定的機油時，請洽詢您的機油供應商。
| 適合環境溫度的潤滑黏度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 機油種類與性能需求 | 機油黏度 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 引擎曲軸箱 | Cat DEO-ULS Cold Weather | SAE 0W-40 | −40 | 40 | −40 | 104 |
| Cat DEO-ULS SYN | SAE 5W-40 | −30 | 50 | −22 | 122 | |
| Cat DEO-ULS | SAE 10W-30 | −18 | 40 | 0 | 104 | |
| Cat DEO-ULS | SAE 15W-40 | −9.5 | 50 | 15 | 122 | |
使用含硫量為 0.1% (1000 ppm) 以上的燃油時，若遵照 S O S 機油分析程序，則可以使用 Cat DEO-ULS。 根據機油分析變更換油週期。
差速器、前輪和最終傳動
Cat FDAO SYN、Cat FDAO SAE 60 或符合 Cat FD-1 SAE 60 的市售機油，是多數差速器、前輪和最終傳動的最佳用液，尤其是在連續運轉時。
差速器、前輪和最終傳動內的機油可使用 Cat TDTO 或市售的 TO-4 機油做為第三選擇，取代推薦的 Cat FDAO、Cat FDAO SYN 或市售的 FD-1 機油。
若環境溫度低於
若環境溫度低於
變速箱和變矩器
對於寒冷天氣下的作業，建議使用 SAE 0W-20 和 Cat 寒冷天氣 TDTO 做為變速箱和變矩器機油。
轉向系統
Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W、Cat HYDO Advanced 30 SAE 30W 或 Cat BIO HYDO Advanced 為轉向系統的首選機油。 Cat HYDO Advanced 油液於轉向系統較第二和第三選擇機油的標準機油之排放週期提升 50%（3000 小時對 2000 小時）- 遵照您機器的操作保養手冊所指定的保養週期計畫表，而進行機油濾清器更換和機油取樣。 使用 S·O·S Services 機油分析時，機油排放週期可能為 6000 小時。 如需詳細資料，請洽詢您的 Caterpillar 代理商。 為得到 Cat HYDO Advanced 用液提供之性能改善的最大效益，當換用 Cat HYDO Advanced 用液時，應將與舊機油的交叉污染保持在 10% 以下。
第二選擇機油是 Cat MTO、Cat DEO、Cat DEO-ULS、Cat TDTO、Cat 冷天 TDTO、Cat TDTO-TMS、Cat DEO-ULS SYN、Cat DEO SYN、Cat 冷天 DEO-ULS。 第三選擇機油是符合 Cat ECF-1-a、Cat ECF-2、Cat ECF-3、Cat TO-4 或 Cat TO-4M 性能規定的市售機油，其最低鋅添加劑值是 0.09% (900 ppm)。 市售的生物可降解液壓油必須符合 Cat BF-2 技術規格。
大部分 Cat 機器液壓系統在
| 773G、 775G 和 777G 適合周遭環境溫度的非公路卡車潤滑劑黏度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 機油種類與性能需求 | 機油黏度 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 動力換檔變速箱和變矩器系統 | Cat TDTO
Cat TDTO-TMS Cat 冷天 TDTO Cat TO-4 |
SAE 0W-20 | −40 | 10 | −40 | 50 |
| SAE 10W | −20 | 10 | −4 | 50 | ||
| SAE 30 | 0 | 50 | 32 | 122 | ||
| Cat TDTO-TMS | −10 | 50 | 14 | 122 | ||
| 轉向系統 | Cat HYDO Advanced 10
Cat HYDO Advanced 30 Cat BIO HYDO Advanced Cat MTO Cat DEO Cat DEO-ULS Cat TDTO Cat 冷天 TDTO Cat TDTO-TMS Cat DEO-ULS SYN Cat DEO SYN Cat 冷天 DEO-ULS Cat ECF-1-a、Cat ECF-2、Cat ECF-3、 Cat BF-2 Cat TO-4、Cat TO-4M |
SAE 0W-20 | −40 | 40 | −40 | 104 |
| SAE 0W-40 | −40 | 40 | −40 | 104 | ||
| SAE 0W-30 | −40 | 40 | −40 | 104 | ||
| SAE 5W-30 | −30 | 40 | −22 | 104 | ||
| SAE 5W-40 | −30 | 40 | −22 | 104 | ||
| SAE 10W | −20 | 40 | −4 | 104 | ||
| SAE 30 | 10 | 50 | 50 | 122 | ||
| BIO HYDO Advanced | −20 | 40 | −4 | 104 | ||
| SAE 10W-30 | −20 | 40 | −4 | 104 | ||
| SAE 15W-40 | −15 | 50 | 5 | 122 | ||
| Cat MTO | −20 | 40 | −4 | 104 | ||
| Cat TDTO-TMS | −15 | 50 | 5 | 122 | ||
| 舉升與煞車系統 | Cat TDTO
Cat 冷天 TDTO Cat TO-4 |
SAE 0W-20 | −40 | 40 | −40 | 104 |
| SAE 10W | −20 | 50 | −4 | 122 | ||
| 差速器、前輪和最終傳動 | Cat FDAO
Cat FDAO SYN Cat FD-1 |
SAE 50 | −10 | 32 | 14 | 90 |
| SAE 60 | −10 | 50 | 14 | 122 | ||
| Cat FDAO SYN | −10 | 50 | 14 | 122 | ||
| 電動潤滑（自動潤滑）泵(1) | API CH-4 | SAE 10W-30 | -40 | 50 | -40 | 122 |
| (1) | 僅適用於 777G |
| 適用於非公路卡車的 Cat 潤滑脂種類 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 應用點(1) | 一般負載與速度 | 負載因數 (%) | 環境溫度範圍 | NLGI 等級 | 潤滑脂類型 | |||
| °C | °F | |||||||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||||
| 傳動軸滑動齒條、風扇傳動皮帶輪、起重機控制搖臂、起重機汽缸軸承、前後輪軸 A 形架軸承、轉向汽缸端、轉向拉桿、轉向橫拉桿與銷軸承、平衡桿、轉速表傳動 | 高 | 40-50 | −35 | 40 | −31 | 104 | 1 | Ultra 5Moly 潤滑脂 |
| −30 | 50 | −22 | 122 | 2 | ||||
| 中 | 30-40 | −20 | 40 | −4 | 104 | 2 | Advanced 3Moly 潤滑脂 | |
| 低 | 20-30 | −30 | 40 | −22 | 104 | 2 | 多用途潤滑脂 | |
| 風扇傳動軸承、皮帶拉緊器 | −20 | 40 | −4 | 104 | 2 | 高速滾珠軸承潤滑脂 | ||
| (1) | 典型範例。 並非所有機器都具有相同的潤滑點。 |
自動潤滑系統所使用的潤滑脂不可含有任何石墨或鐵弗龍 (PTFE)。
附註泵送性是根據"美國鋼材移動與 Lincoln Ventmeter 測試 (US Steel Mobility and Lincoln Ventmeter Tests)" 的結果。 性能可能因潤滑設備以及管線長度的不同而有所差異。
| Autolube (自動潤滑) 系統之建議潤滑脂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 潤滑脂類型 | NLGI 等級 | °C | °F |
| 最低 | 最低 | |||
| Cat Autolube (自動潤滑) 系統 | Cat 3Moly 潤滑脂 | NLGI 等級 2 | −18 | 0 |
| Cat Ultra 5Moly(1) | NLGI 等級 2 | −7 | 20 | |
| NLGI 等級 1 | −18 | 0 | ||
| NLGI 等級 0 | −29 | −20 | ||
| Cat Arctic Platinum | NLGI 等級 0 | −43 | −45 | |
| Cat Desert Gold 潤滑脂 | NLGI 等級 2 | 2 | 35 | |
| (1) | 大多數非公路卡車使用的首選潤滑脂。 |
偏好設定: 請參閱特別出版品, S4BU6250, "機器油液建議"，以瞭解有關潤滑脂的其他資訊。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
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| 插圖 1 | g02677996 |
柴油必須符合 “Cat 蒸餾燃油規格”及最新版本的 "ASTM D975" 或 "EN 590" 以確保最佳的引擎效能。 請參考特別出版品, S4BU6250, "Caterpillar 機器推薦用液"以瞭解最新的燃油資訊和 Cat 燃油規格。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
| 注意事項 |
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法規規定經非公路 Tier 4 標準認證的機器必須以含硫量為 0.0015 % (≤15 ppm (mg/kg)) 的超低硫柴油 (ULSD) 為燃油（U.S. EPA Tier 4 認證）且配備排氣後處理系統。 根據法規，歐洲非公路 Stage IIIB 與較新標準認可的引擎，以及裝配排氣後處理系統的引擎，必須使用歐洲 ULSD 0.0010%（≤10ppm (mg/kg) 硫份）燃油。 |
錯加含硫量較高的燃油會使保固失效，且會有下列負面影響：
- 縮短後處理裝置維修週期的時間 (導致需要更常進行維修)
- 對後處理裝置的性能和使用壽命造成不良影響（導致性能損失）。
- 減少引擎的效率和耐久性。
- 加大磨損度。
- 加大腐蝕度。
- 增加沉積。
- 降低燃油使用的經濟效益
- 縮短機油排放週期 (使得機油排放週期更頻繁)。
- 增加整體作業成本。
使用不當燃油造成的故障並非 Cat 的出廠瑕疵。 因此，其所衍生的維修費用不會包含在 Cat 保固內。
對於非公路用及未通過 Tier 4/Stage IIIB 認證的引擎的機器作業，Caterpillar 不要求使用 ULSD（超低硫柴油）。 未配備後處理設備的引擎無需使用 ULSD。 經 Tier 4/Stage IIIB/Stage IV 認證的引擎務必遵循操作說明。 燃油油箱入口處貼有標籤，用以確保使用正確的燃油。
與燃油、潤滑油和 Tier 4 規定相關的資訊請參閱專門出版物, SEBU6250, "Caterpillar 機器推薦用液"。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
Cat 柴油調節劑和 Cat 燃油系統清潔劑可於需要時提供使用。 這些產品適用於柴油和生質燃油。 請諮詢您的 Cat 代理商以瞭解供貨情況。
生質柴油是一種可用各種再生資源製作的燃油，這些再生資源包括植物油、動物性脂肪以及廢棄的食用油。 沙拉油和菜籽油是植物油的主要來源。 為了將這些油品或脂肪做為燃油使用，會先將這些油品或脂肪經過化學加工 (酯化)。 水分和汙染物會去除。
美國 蒸餾柴油規格 "ASTM D975-09a" 中包括了高達 B5 (5%) 的生質柴油。 目前，美國任何一款柴油 都可能含有高達 B5 的生質柴油。
歐洲蒸餾柴油規格 "EN 590" 中包括了高達 B5 (5%) 的生質柴油，有些地區更是高達 B7 (7%)。 歐洲任何一款柴油都可能含有高達 B5 的生質柴油，有些地區則可能含有高達 B7 的生質柴油。
附註生質柴油混合所使用的柴油必須為超低硫柴油（含硫量 15 ppm 或以下，依據 "ASTM D975"）。 歐洲地區的生質柴油混合所使用的柴油必須為無硫柴油（含硫量 10 ppm 或以下，依據 "EN 590"）。 最終混和物之含硫量必須為 15 ppm 或以下。
使用生質柴油時，必須遵循特定指南。 生質柴油可能會影響引擎機油、後處理裝置、非金屬、燃油系統組件以及其他部分。 生質柴油的儲存期有限，氧化穩定性也有限。 對於週期性運作以及備用電源發電所用的引擎，請遵循相關操作指南與規定。
為減少使用生質柴油的相關風險，最終的生質柴油混合油和所使用的生質柴油都必須符合特定混合規定。
所有指南和規定都隨附在最新版本的特別出版品, S4BU6250, "Caterpillar 機器油液建議"。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
本“冷卻液建議”章節中提供的資訊，應搭配參考最新版本的特別出版品, S4BU6250, "Caterpillar 機器推薦用液"中隨附的“潤滑資訊”。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
下列兩種冷卻液可用於 Cat 柴油引擎：
首選 - Cat ELC (長效冷卻液)
亦可採用 - Cat DEAC (柴油引擎防凍劑/冷卻液)
| 注意事項 |
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切勿僅以水做為冷卻液。 單純的水在引擎運轉溫度下具有腐蝕作用。 此外，單純的水無法對沸騰和結冰提供足夠的保護。 |