 |
|
Nyomás alatt álló rendszer: A forró hűtőfolyadék súlyos égési sérüléseket okozhat. A zárófedél felnyitása előtt állítsa le a motort, és várja meg, amíg a hűtő lehűl. Ezután lassan lazítsa meg a fedelet, hogy a nyomást közben leépítse. |
Előfordulhat, hogy a motor magától beindul. Ügyeljen arra, hogy az áramforrás legyen elszigetelve, mielőtt bármilyen szervizt vagy javítást végeznek.
Ahhoz, hogy a hűtőrendszert nyomásmentesítse, le kell állítania a motort. Várjon, amíg a hűtőrendszer nyomászáró sapkája le nem hűl. A hűtőrendszer nyomászáró sapkáját lassan vegye le, hogy a rendszer nyomását megszüntesse.
Ahhoz, hogy az üzemanyagrendszert nyomásmentesítse, le kell állítania a motort.
Magas nyomású üzemanyag-vezetékek
|
|
Ha érintkezésbe kerül a nagynyomású üzemanyagvezetékekkel, bőrén keresztül az üzemanyag be tud hatolni a szervezetébe, és égési sérüléseket szerezhet. A nagynyomású üzemanyagvezetékekből kilövellő üzemanyag tűzveszélyes. Ha az ellenőrzésre, karbantartásra és a javításra vonatkozó előírásokat nem tartja be, személyi sérülés, vagy halálos baleset is bekövetkezhet. |
A magas nyomású üzemanyag-vezetékek a magas nyomású üzemanyag-szivattyú és a magas nyomású üzemanyag-gyűjtőcső között lévő, és az üzemanyag-gyűjtőcső és a hengerfej között lévő üzemanyag-vezetékek. Ezek az üzemanyag-vezetékek különböznek a többi üzemanyagrendszer üzemanyag-vezetékeitől.
Ez a következő különbségek miatt van:
- A magas nyomású üzemanyag-vezetékekre folyamatosan magas nyomás hat.
- A magas nyomású üzemanyag-vezetékek belső nyomása magasabb, mint más típusú üzemanyagrendszereké.
Mielőtt szervizelést vagy javítást végezne a motor üzemanyag-vezetékein, végezze el a következő feladatokat:
- Állítsa le a motort.
- Várjon 10 percet.
Ne lazítsa meg a magas nyomású üzemanyag-vezetékeket annak érdekében, hogy kiengedje az üzemanyagrendszerből a beszorult levegőt.
Ahhoz, hogy a kenési rendszert nyomásmentesítse, le kell állítania a motort.