120K and 120K Series 2 Motor Graders Hydraulic and Steering System Caterpillar

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在发动机和泵停机之后，液压油的压力仍会保留在此种机器的液压系统里。 对液压系统进行维修之前，如果不事先释放压力，可能会造成严重伤害。为了避免可能的伤害，在进行接头、软管或液压部件操作之前应释放液压系统压力。 开始维护之前把所有作业机具降到地面上。如果必须在机具升起位置时维护、测试或调整液压系统，则需要适当支撑住机具和提升油缸。 一定要将机器移到远离其它机器行驶线路的地方。发动机运转并进行测试或调整时，应保证其他人员远离机器。

参考执行此项调整之前，请参考测试和调整, "故障诊断与排除时的机器准备事项"。

简介

以下程序将说明泵控制阀的调整步骤。

所需工具

图 1	g02118318
工具 (A)

图 2	g01623868
工具 (B)

注: 可使用工具 (A) 或工具 (B) 执行这些测试。

机器准备

1. 把机器开到平整水平的地方。

2. 用楔块挡住车轮。

3. 降下所有机具。

4. 起动发动机。

5. 以低怠速运转发动机。 操作机具控制装置 3 至 10 分钟，使液压油升温至正常工作温度范围。

6. 停止发动机。

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图 3	g01726540
组合阀侧视图 (1) 压力开关端口 (2) 阀组供油口 (3) 阀组供油口 (4) 转向信号 (5) 转向安全阀 (6) 信号安全阀 (7) 泵信号 (8) 信号排放阀 (9) 控制阀信号 (10) 机具和转向泵压力测试端口 (11) 辅助回油口 (12) 机具安全阀 (13) 阀组回油口 (14) 液压油箱回油口 (15) 转向供油口 (16) 辅助转向泵端口

7. 把组合阀的防尘盖卸下。 把工具 (B) 装到压力测试端口 (10) 上。

   注: 组合阀和泵控制阀均可从地面站立工位检修。 这些阀设在机器左侧驾驶室的平台底下。 这些部件设在驾驶室后支承附近。

注: 发动机起动之前，铲刀提升控制一定要放在中档位置。 如果发动机起动时，铲刀控制阀处在浮动位置，测试设备可能损坏。 机器可能配备有液压卡销。 当发动机关闭时，铲刀控制阀应从浮动位置移动到空档位置。

8. 检查，以确保铲刀提升控制是处在中间位置。

低压备用调整

图 4	g01726542
泵控制阀 (17) 流量补偿器排气阀 (18) 端口 (19) 流量补偿器调整螺钉（边缘压力） (20) 锁紧螺母 (21) 压力补偿器调整螺钉（压力切断）

图 5	g01726638
泵控制阀 A-A 剖视图 (17) 流量补偿器排气阀 (18) 端口

1. 起动发动机。 以高怠速运转发动机。 在压力测试口 (10) 上，记录压力表的压力读数。 压力读数应为 3300 ± 689 kPa (480 ± 100 psi)。如果低压备用过高，请参阅故障：测试和调整, "性能检查"中的低压备用压力过高。

2. 用工具 (D) 逆时针方向转一圈，打开排气阀 (17) 。 执行此步骤时，排气阀可能会漏些油。

3. 读取压力表读数。 真正低压备用的准确设定是 2100 ± 150 kPa (305 ± 22 psi)。 这个是在液压系统的机具不带负载，转向也没有负载情况下的读数。

4. 如果压力读数不准确，把净化阀 (17) 关上。 进行至部分 "流量补偿调整（压差）"。

流量补偿调整（压差）

注: 执行此项调整之前，请参考测试和调整, "故障诊断与排除时的机器准备事项"。

图 6	g01726874
压力与流量补偿阀 (17) 流量补偿器排气阀 (18) 端口 (19) 流量补偿器调整螺钉（边缘压力） (20) 锁紧螺母 (21) 压力补偿器调整螺钉（压力切断）

1. 把工具 (F) 的低段接到端口 (18) 上。 孔 (18) 收到组合阀的决定信号。

2. 把工具 (F) 的高段接到压力测试端口 (10) 。

注: 发动机起动之前，铲刀提升控制一定要放在中档位置。 如果发动机起动时，铲刀控制阀处在浮动位置，测试设备可能损坏。 机器可能配备有液压卡销。 当发动机关闭时，铲刀控制阀应从浮动位置移动到空档位置。

3. 检查，以确保铲刀提升控制是处在中间位置。

4. 起动发动机。

5. 以低怠速运转发动机。 操作机具控制装置 3 至 10 分钟，使液压油升温至正常工作温度范围。

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图 7	g01726933
(10) 机具和转向泵压力测试端口 (18) 端口

6. 当液压油达到正常工作温度时，以高怠速运转发动机。

7. 操作转盘驱动，然后使铲刀全速旋转。 记录压力表上的压力。 转盘运动时，轻敲压力表的玻璃面，以获得压力表的准确读数。

8. 停止发动机。 压力读数应为 2100 ± 150 kPa (305 ± 22 psi)。

9. 如果压力读数不正确，把调整螺钉 (19) 上的锁紧螺母 (20) 松开。 顺时针转动调整螺钉以提高设定值。 逆时针转动调整螺钉以降低设定值。

10. 拧紧锁定螺母 (20) 时，要紧握调整螺钉 (19) 。 重复步骤 6至步骤 9直至取得步骤 8正确的压力设定。

11. 拆卸压力表。 更换压力测试口 (10) 及孔 (18) 的防尘盖。

液压系统压力调整

图 8	g01726974
组合阀侧视图 (1) 压力开关端口 (2) 阀组供油口 (3) 阀组供油口 (4) 转向信号 (5) 转向安全阀 (6) 信号安全阀 (7) 泵信号 (8) 信号排放阀 (9) 控制阀信号 (10) 机具和转向泵压力测试端口 (11) 辅助回油口 (12) 机具安全阀 (13) 阀组回油口 (14) 液压油箱回油口 (15) 转向供油口 (16) 辅助转向泵端口

注: 执行此项调整之前，请参考测试和调整, "故障诊断与排除时的机器准备事项"。

注: 调整工作时，如果有油溢出，用适当容器来盛油。 另外，用认可的容器来倒油。

1. 起动发动机。

2. 以低怠速运转发动机。 操作机具控制装置 3 至 10 分钟，使液压油升温至正常工作温度范围。

3. 停止发动机。 把压力测试口 (10) 的防尘盖卸下。 把工具 (B) 装到压力测试端口 (10) 上。

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图 9	g01727014
压力与流量补偿阀 (17) 流量补偿器排气阀 (18) 端口 (19) 流量补偿器调整螺钉（边缘压力） (20) 锁紧螺母 (21) 压力补偿器调整螺钉（压力切断）

4. 起动发动机，使其以高怠速运转。 当检查机具油缸的失速压力时，将车轮倾斜油缸移动到行程末端。 这时轮子倾斜油缸就被捆住。 正确的压力读数应为 24132 ± 1034 kPa (3500 ± 150 psi)。

5. 如果压力正确，把发动机停下。 把信号安全阀 (6) 的锁定螺母松开。 锁紧螺母是 9/16 in 的六角头。 把 信号安全阀设定螺钉 顺时针方向拧转，以提高泵压力的最大值。 把 信号安全阀设定螺钉 逆时针方向拧转，以降低泵压力的最大值。 用3/16 in六角匙扳手调整 信号安全阀。 设定螺钉顺时针方向每转一圈，其设定值约提高 4700 kPa (682 psi)。 设定螺钉逆时针方向每转一圈，其设定值 的降低量相若。 上紧锁定螺母时，要握紧设定螺钉。 起动发动机，并再次检查压力读数。

6. 停下发动机，以便调整机具安全阀 (12) 。 把信号安全阀 (6) 从组合阀卸下。 把左侧铲刀提升安全阀从左侧铲刀提升控制阀卸下。 在左侧铲刀提升控制阀装上信号安全阀 (6) 。 在组合阀装上左侧铲刀提升安全阀。

7. 松开锁定螺母 (20) 再把调整螺钉 (22) 顺时针方向拧转两整圈。 用4 mm 六角匙扳手。

8. 起动发动机，使其以高怠速运转。 将车轮倾斜油缸移至行程末端，然后使油缸失速。 压力表读数应为 27600 ± 400 kPa (3900 ± 60 psi)。 此压力是机具安全阀 (12) 的压力设定值。

9. 如果压力不准确，把发动机关上。 把机具安全阀 (12) 的锁定螺母松开。

10. 使用 3/8 in 内六角扳手转动调整螺钉。 转动位于机具安全阀 (12) 上的调整螺钉。 设定螺钉顺时针转动就提高压力，设定螺钉逆时针转动就把压力降低。 上紧锁定螺母时，要握紧设定螺钉。 起动发动机，使其以高怠速运转。 把轮子倾斜油缸移向最大的行程，并使它被捆。 检查压力读数。

注: 如果不能达到 27600 ± 400 kPa (3900 ± 60 psi)，就把机具安全阀 (12) 更换。

11. 停止发动机。 把调整螺钉 (21) 顺时针方向拧它两整圈。 用4 mm 六角匙扳手。

12. 当调整调整螺钉 (21) 时，起动发动机。 以高怠速运转发动机。 将车轮倾斜油缸移至行程末端，然后使油缸失速。 压力表读数应为 25500 ± 350 (3700 ± 70 psi)。

13. 如果压力不准确，把发动机关上。 把调整螺钉 (21) 上的锁紧螺母 (20) 松开。

14. 把调整螺钉 (21) 顺时针方向转动，以提高压力。 把调整螺钉 (21) 逆时针方向转动，以降低压力。 拧紧锁定螺母 (20) 时，要握紧调整螺钉 (21) 。 起动发动机，使其以高怠速运转。 把轮子倾斜油缸移向最大的行程，并使它被捆。 检查压力读数。

15. 取得正确的压力读数后，把左侧铲刀提升安全阀从组合阀卸下。 把信号安全阀 (6) 从铲刀提升控制阀卸下。 把信号安全阀 (6) 装进组合阀里。 把左侧铲刀提升安全阀装入铲刀提升控制阀。 用指定扭矩把安全阀拧紧。

16. 重复步骤 4。

17. 如果压力读数不准确，重复步骤5。

18. 如果压力读数正确，把发动机关上。 拆卸压力表。 在压力测试口 (10) 上装上防尘盖。

调整信号网络

注: 执行此项调整之前，请参考测试和调整, "故障诊断与排除时的机器准备事项"。

图 10	g01727036
(22) 左侧铲刀提升 (23) 侧移 (24) 转盘驱动 (25) 铲刀倾翻 (26) 至机具补偿器阀的管路 (27) 铰接 (28) 中心移位 (29) 车轮倾斜 (30) 右侧铲刀提升 (31) 信号单向阀 (32) 至信号排放阀和信号安全阀的管路 (33) 组合阀 (34) 至机具和转向泵上压力和流量补偿器阀的管路 (35) 至转向计量泵的管路 (36) 来自转向优先阀和转向安全阀的管路 (37) 信号分解器

注: 阀组里控制阀的数目在不同配置的机器上会有所不同。

1. 以低怠速运转发动机。

2. 操作机具控制装置 3 至 10 分钟，使液压油升温至正常工作温度范围。

3. 停止发动机。 把压力测试口的防尘盖 (10) 卸下。 将工具 (B) 和工具 (B2) 安装到压力测试端口 (10) 上。

4. 起动发动机，使其以高怠速运转。 正确的压力读数应为 3300 ± 689 kPa (480 ± 100 psi)。

5. 如果测试口 (10) 上测出的压力是在步骤4 列出的公差范围，继续步骤6。 如果压力读数不在公差范围之内，就要调整泵流量的备用压力。

   参考请参阅测试和调整, "泵控制阀（机具、转向）- 测试和调整"中的步骤。 请参阅"低压备用压力调整"章节。 之后，继续参考 "信号网络调整" 部分。

6. 停止发动机。

7. 不要将工具 (B2) 从端口 (10) 上拆下。

8. 为获取泵信号压力，在端口 (18) 上安装第二个工具 (B2) 。 将工具 (B2) 连接到工具 (B) 上。

9. 起动发动机。

10. 移动铲刀俯角操控杆 (25) 使油缸被捆。 读取压力表读数。 表上泵的信号压力读数应该增加。 表上泵输出的压力读数应该增加。

11. 当泵信号压力增加时，泵输出压力应增加。 如果泵输出没有增加，机具和转向泵上的泵控制阀有故障。 停止发动机。

12. 更换泵控制阀。

13. 按照步骤14 和步骤15 测试组合阀的信号决定 (37) 。

14. 起动发动机并以低怠速运转发动机。

15. 如果至少有一个机具在操作的情况下，转向仍然可以工作，则组合阀的信号决定阀 (37) 有所损坏。 如果转向没有操作，而机具不肯工作，则组合阀的信号决定 (37) 有所损坏。

16. 停止发动机。 拆下测试设备。 更换防尘盖。

17. 为在机具控制阀里检查有缺陷的信号检查球或丢失的信号检查球，遵循步骤 18至步骤23。

18. 起动发动机并以低怠速运转发动机。 检查机具的工作循环时间。

19. 除一个机具外，每个机具的循环时间可能比允许的技术规格要长。 机具控制阀的信号检查球有缺陷或机具控制阀的信号检查球有丢失。

20. 在组合阀里，左右两侧的阀组可以隔开。 隔离信号将查明右侧阀组或左侧阀组的信号故障。

21. 操作相同阀组中其他机具的过程中，铲刀提升油缸可能沉降。 如果铲刀提升油缸沉降，铲刀提升油缸中的信号止回球有故障。 任意机具阀中的信号止回球缺失可导致该阀组中的任意一个机具不工作。 任意机具阀中的信号止回球故障可导致该阀组中的任意一个机具不工作。 工作的机具可能是信号止回球缺失的机具阀。 工作的机具可能是含有故障信号止回球的机具阀。

22. 操作转盘驱动。 发动机低怠速操作期间，如果低流量回路无法工作，请参阅故障诊断与排除, "症状步骤"。

23. 停止发动机。