773E, 773F, 775F, 777E, and 777F Off-Highway Truck Brake Electronic Control System Caterpillar

图 1	g01265473

该诊断代码与 TCS 四通电磁阀的左制动器电磁阀有关。 FMI 05 意味着 ECM 已检测到电磁阀的电流低于正常值。

该诊断代码可能的原因如下：

• 电磁阀电源电路开路。

• 电磁阀回路电路开路。

• 电磁阀出现故障。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本程序之前，请确保诊断代码 CID 0689 FMI 05 为激活状态。

注: 使用 146-4080 数字万用表 进行本步骤中的测量。

系统响应:

该诊断代码将记录在存储器中，并且牵引控制系统（TCS）将停用。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 不要启动发动机。

2. 将出现现行诊断代码的电磁阀从机器线束上断开。

3. 在电磁阀的机器线束接头上，将一条跨接导线连在触点 1（导线 774-YL）与触点 4（导线 775-BR）之间。

4. 观测 CID 0689 FMI 05 的状态。

预期结果:

CID 0689 FMI 05 保持激活状态。 FMI 没有变化，并且 "05" 仍处于现行状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码仍处于现行状态。 跨接导线不会影响该诊断代码。 转至测试步骤 2。

• 否 - 诊断代码不再处于现行状态。 电磁阀出现故障。

  修复: 电磁阀出现故障。 重复本测试步骤"检查电磁阀"，确认电磁阀故障。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀后故障得到排除。

  停止

测试步骤 2. 检查线束有无开路。

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 从 ECM 上断开机器线束接头。

3. 先前测试中安装的跨接导线仍然存在。

4. 在机器线束接头上，测量信号触点 J1-58（导线 774-YL）与触点 J1-62（导线 775-BR）之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5.0 欧姆。

结果:

• 正常 - 电阻小于 5.0 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 电阻大于 5000 欧姆。 电阻测量值不正确。 机器线束中存在开路。

  修复: 机器线束的导线 774-YL 或导线 775-BR 中存在开路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

1. 检查线束接头的触点并清洁线束接头。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 检查 CID 0689 FMI 05 的状态。

预期结果:

CID 0689 FMI 05 为激活状态。

结果:

• 是 - CID 0689 FMI 05 为激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参考测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

  停止

• 否 - CID 0689 FMI 05 为未激活状态。 此时不存在该诊断代码。

  修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止