R1600G Load Haul Dump Power Train Electronic Control System Caterpillar

MID 081 - CID 0623 - FMI 05

Usage:

产生此代码的情况:

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图 1	g01003600
变速箱控制装置示意图

该诊断代码与变速箱方向控制开关有关。变速箱方向控制开关与 ECM 的三个输入相连。在正常的操作过程中，两个触点开路，而另一个触点接地。

该 FMI 05 表示 ECM 已检测到所有三个触点都是开路。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。忽略这些诊断代码，并在纠正原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本程序之前，请确保诊断代码 CID 0623 FMI 05 为激活状态。

测试步骤 1. 检查线束有无开路

将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

从 ECM 和开关上断开机器线束接头。

在机器线束接头触点 J1-13 （导线 G763-PU) 和 J1-14 （导线 G755-GY）之间连接一根跨接导线。

测量机器线束接头 1 （导线 G763-PU）和 4 （导线 G755-GY）之间的电阻。

在机器线束接头触点 J1-30 （导线 G750-BU) 和 J1-2 （导线 202-BK）之间连接一根跨接导线。

测量机器线束接头 3 （导线 G750-BU）和 2 （导线 202-BK）之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值小于 5 欧姆。

结果:

是 - 电阻测量值小于 5 欧姆。电路正常。转至测试步骤 2。
否 - 电阻大于 5 欧姆。电路开路。线束出现故障。（导线 G750-BU）或（导线 202-BK）存在故障。（导线 G763-PU）或（导线 G755-GY）存在故障。
修复: 修理或更换导线线束。
停止

测试步骤 2. 检查开关的工作情况（空档位置）

机器线束仍保持与开关的断开状态。

将开关移到空档位置。

在开关线束接头的触点2（导线 202-BK）上连接一根万用表表笔。

在开关线束接头的触点 1（导线 D743-PU）上连接另一根万用表表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 1（导线 D743-PU）之间的电阻。记录电阻值。

断开触点 1（导线 D743-PU）上的表笔，然后在触点 3（导线 D728-BU）上连接该表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 3（导线 D728-BU）之间的电阻。

断开触点 3（导线 D728-BU）上的表笔，然后在触点 4（导线 D729-GY）上连接该表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 4（导线 D729-GY）之间的电阻。

预期结果:

触点 1 与触点 2 之间的电阻小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 3 和 4 之间的电阻大于 5 欧姆。

结果:

是 - 触点 1 与触点 2 之间的电阻小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 3 和 4 之间的电阻大于 5 欧姆。开关在空档位置工作正常。转至测试步骤 3。
否 - 触点 1 与触点 2 之间的电阻不小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 3 和 4 之间的电阻不大于 5 欧姆。开关出现故障。
修复: 更换开关。
停止

测试步骤 3. 检查开关的工作情况（前进位置）

将开关移到前进位置。

在开关线束接头的触点2（导线 202-BK）上连接一根万用表表笔。

在开关线束接头的触点 1（导线 D743-PU）上连接另一根万用表表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 1（导线 D743-PU）之间的电阻。记录电阻值。

断开触点 1（导线 D743-PU）上的表笔，然后在触点 3（导线 D728-BU）上连接该表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 3（导线 D728-BU）之间的电阻。

断开触点 3（导线 D728-BU）上的表笔，然后在触点 4（导线 D729-GY）上连接该表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 4（导线 D729-GY）之间的电阻。

预期结果:

触点 2 与触点 3 之间的电阻小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 1 和 4 之间的电阻大于 5 欧姆。

结果:

是 - 触点 2 与触点 3 之间的电阻小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 1 和 4 之间的电阻大于 5 欧姆。开关在前进位置工作正常。转至测试步骤 4。
否 - 触点 2 与触点 3 之间的电阻不小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 1 和 4 之间的电阻不大于 5 欧姆。开关出现故障。
修复: 更换开关。
停止

测试步骤 4. 检查开关的工作情况（反转位置）

将开关移到反转位置。

在开关线束接头的触点2（导线 202-BK）上连接一根万用表表笔。

在开关线束接头的触点 1（导线 D743-PU）上连接另一根万用表表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 1（导线 D743-PU）之间的电阻。记录电阻值。

断开触点 1（导线 D743-PU）上的表笔，然后在触点 3（导线 D728-BU）上连接该表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 3（导线 D728-BU）之间的电阻。

断开触点 3（导线 D728-BU）上的表笔，然后在触点 4（导线 D729-GY）上连接该表笔。

测量触点 2（导线 202-BK）和触点 4（导线 D729-GY）之间的电阻。

预期结果:

触点 2 与触点 4 之间的电阻小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 1 和 3 之间的电阻大于 5 欧姆。

结果:

是 - 触点 2 与触点 4 之间的电阻小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 1 和 3 之间的电阻大于 5 欧姆。开关在反转位置工作正常。转至测试步骤 5。
否 - 触点 2 与触点 4 之间的电阻不小于 5 欧姆，且触点 2 与触点 1 和 3 之间的电阻不大于 5 欧姆。开关出现故障。
修复: 更换开关。
停止

测试步骤 5. 检查是否仍存在该诊断代码。

检查线束接头的触点并清洁接头。

重新连接所有线束接头。

将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

操作机器。

确定是否存在 CID 0623 FMI 05。

预期结果:

CID 0623 FMI 05 为激活状态。

结果:

是 - CID 0623 FMI 05 为激活状态。尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。
修复: ECM 不太可能会出现故障。先退出此步骤，然后重新执行此步骤。如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。请参阅正在维修的机器的系统操作，故障诊断与排除，测试和调整, "电子控制模块（动力传动系）- 更换"。
停止
否 - CID 0623 FMI 05 为非激活状态。此时不存在该诊断代码。
修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。使机器恢复正常运转。
停止