Inlet Air Temperature Is High
使用本步骤诊断和排除进气温度高故障，或在下列任一事件代码为现行状态时使用本步骤。 有关事件代码和这些代码的默认触发点的信息，请参阅 故障诊断与排除, "事件代码列表"。 必须进入 Caterpillar 电子技师（ET）的监控系统才能查看这些代码的当前触发点。
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| 事件代码 | ||
|---|---|---|
| 说明 | 激活代码的条件 | 系统响应 |
| E027（1）进气温度高警告 | 进气温度超过编程设定触发点的时间已超过规定延迟时间。 | 记录该代码。 |
| E025（2）进气温度高降低额定功率 | 记录该代码。 发动机功率减额。 | |
注: 请参考故障诊断与排除, "发动机监控系统"以了解关于触发点和延迟时间的信息。
- 环境空气温度高
- 冷却液温度高
- 空气进气阻力过高和 / 或海拔过高
- 进气温度传感器和 / 或电路有故障
- 通过后冷器的冷却水流量不足
- 通过后冷器的空气流量不足
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
1. 环境空气温度高 A. 确定环境空气温度是否在冷却系统设计的技术规格范围内。 |
环境气温 |
结果：环境空气温度正常。 转至测试步骤 2。 结果：环境空气温度高。 确定空气温度高的原因。 可能时，排除故障。 |
2. 冷却液温度 A. 检查冷却液温度。 |
冷却液温度 |
结果：冷却液温度正常。 转至测试步骤 3。 结果：冷却液温度不正常。 请参考故障诊断与排除, "冷却液温度高"。 进行必要的修理。 |
3. 进气歧管空气温度传感器 A. 拆下此传感器。 B. 将进气温度的读数与环境空气温度相比较。 C. 如果读数接近相等，传感器正常。 |
传感器 |
结果：进气歧管空气温度传感器正常。 继续测试步骤 4。 结果：进气歧管空气温度传感器不正常。 如果读数不接近相等，换上一个已知状态良好的传感器。 更换所有存在故障的部件。 |
4. 通过后冷器的冷却水流量充足 A. 检查后冷器冷却液进口温度。 将读数与规定的温度进行比较。 B. 如果温度正常，检查冷却液的出口温度。 温差高表明冷却液流量不足。 |
通过后冷器的水 |
结果：有充足的冷却水流过后冷器。 继续测试步骤 5。 结果：流过后冷器的冷却水不足。 执行下述步骤： 1. 检查后冷器的水回路中是否有障碍物。 2. 检查泵的工作是否正常。 3. 如有必要，进行维修。 |
5. 通过后冷器的空气流量充足 A. 确定通过后冷器的进气的压差。 对于的具体数据，请参阅发动机的技术营销信息。 |
通过后冷器的空气流量 |
结果：有充足的空气流过后冷器。 止动块 结果：流过后冷器的气流不足。 清洁后冷器。 |
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