G3304B and G3306B Engines Caterpillar

使用本步骤诊断和排除进气歧管空气温度高故障，或者在下列任一事件代码为激活状态时使用本步骤。 请参阅故障诊断与排除, "诊断故障代码"以了解有关诊断代码的信息。 必须进入 Caterpillar 电子技师（ET）上的发动机监控系统才能查看这些代码的当前触发点。 关于发动机监控系统的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监控参数"。

表 1

发动机事件
J1939 代码和说明	产生此代码的状况	系统响应
3563-0 发动机进气歧管 #1 绝对压力：高 - 最严重（3）	进气岐管空气压力高于触发点已达到编程的延迟时间。	记录该代码。 红色停机灯点亮。 发动机停机。
3563-15 发动机进气歧管 #1 绝对压力：高 - 最轻微（1）		记录该代码。 黄色报警指示灯会点亮。

可能原因

• 诊断代码

• 排气阻力

建议的措施

诊断代码

使用 Cat ET 检查有无现行或记录的诊断代码。 在继续执行本步骤之前，诊断并排除所有现行代码。

排气阻力

1. 检查排气系统有无阻塞和/或漏气。 有关详细信息，请参阅测试和调整。