高温发动机部件可能导致灼伤。 进行发动机保养之前让发动机和部件冷却下来。 |
注意 |
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保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
注意 |
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在进行检验、保养、测试、调整及维修产品期间,必须小心以确保装好排放出的油液。 在打开任何舱室或解体任何储有液体的部件之前,要准备好合适的容器收集液体。 有关收集和盛接 Cat 产品上油液的适用工具和用品,请参阅专门出版物, NENG2500, "代理商维修工具目录"。 按照当地法规和要求处置所有液体。 |
简介
开始检查涡轮增压器之前,确保进气阻力处于您的发动机的技术规格范围内。 确保排气系统阻力处于您的发动机的技术规格范围内。 请参阅测试和调整, "进排气系统 - 检查"。
涡轮增压器的状况会对发动机的性能有一定影响。 使用以下检查和步骤来确定涡轮增压器的状况。
- 压缩机叶轮和压缩机壳体的检查
- 涡轮叶轮和涡轮壳体的检查
所需工具
所需工具     | ||
零件号     | 零件名称     | 数量     |
6V-3075     | 千分表     | 1     |
检查程序
压缩机叶轮和压缩机壳体的检查
图 1 | g00922408 |
涡轮增压器的典型示例 (1) 压缩机壳体 (2) 压缩机叶轮 |
- 从压缩机进口上拆下空气滤清器。
- 检查压缩机叶轮 (2) 有无异物造成的损坏。 如有损坏,应确定异物的来源。 根据需要,清洁和修理进气系统 更换涡轮增压器。 如果没有损坏,则转至步骤 3。
- 如果发现异物积聚,清洁压缩机叶轮 (2) 和压缩机壳体 (1) 。 如果没有异物积聚,则转至步骤 4。
- 用手转动旋转组件。 当您转动此组件时,请侧向推动该组件。 组件应该转动自如。 压缩机叶轮 (2) 不应摩擦压缩机壳体 (1) 。 如果压缩机叶轮与压缩机壳体发生摩擦,必须更换涡轮增压器。 如果没有摩擦或刮擦,则转至步骤 5。
- 检查压缩机叶轮 (2) 和压缩机壳体 (1) 是否有机油渗漏。
- 检查曲轴箱中的机油油位。 如果机油油位太高,应调整机油油位。
- 检查空气滤清器滤芯是否阻塞。 如果发现阻塞,应修正该故障。
- 检查发动机曲轴箱呼吸器。 如果呼吸器堵塞,则清洗或更换呼吸器。
- 拆下排油管。 检查排油孔和排油管是否有油泥。 检查旋转组件轴上的轴承之间的区域。 如必要,清洗旋转组件轴、排油孔和排油管。
- 如果步骤 a 至步骤 e 没有显示出漏油的源头,则涡轮增压器有内部损坏。 更换涡轮增压器。
涡轮叶轮和涡轮壳体的检查
图 2 | g01283779 |
涡轮增压器的典型示例 (3) 涡轮壳体 (4) 涡轮叶轮 |
- 拆下涡轮壳体上的空气管路。
- 检查涡轮叶轮 (4) 是否有异物引起的损伤。 如有损坏,应确定异物的来源。 更换涡轮增压器。 如果没有损坏,则转至下一步骤。
- 如果发现有积碳和异物堆积,清洁涡轮叶轮 (4) 和涡轮壳体 (3) 。 如果没有积碳或异物堆积,则转至下一步骤。
- 用手转动旋转组件。 当您转动此组件时,请侧向推动该组件。 组件应该转动自如。 涡轮叶轮 (4) 不应摩擦涡轮壳体 (3) 。 如果涡轮叶轮与涡轮壳体发生摩擦,应更换涡轮增压器。 如果没有摩擦或刮擦,则转至下一步骤。
- 检查涡轮叶轮 (4) 和涡轮壳体 (3) 是否有机油渗漏和机油结焦。 少许机油结焦可以清除。 大量机油结焦可能需要更换涡轮增压器。 如果机油来自涡轮增压器中间壳体,则转至下一步骤。
- 拆下排油管。 检查排油孔和排油管是否有油泥。 检查旋转组件轴上的轴承之间的区域。 如必要,清洗旋转组件轴、排油孔和排油管。
- 如果曲轴箱压力高或排油受阻,中间壳体内的压力可能高于涡轮增压器壳体 (3) 的压力。 机油可能被迫向错误的方向流动,机油可能排不出去。 检查曲轴箱压力,修复所有故障。
- 如果排油管路损坏,应更换排油管。
- 检查排油管路的布置。 去除所有节流急弯。 确保排油管路与发动机排气歧管不要太近。
- 如果步骤 a 至步骤 e 没有显示出漏油的源头,则涡轮增压器有内部损坏。 更换涡轮增压器。
废气旁通阀的检查(如有配备)
废气旁通阀控制能够旁通涡轮增压器涡轮机一侧的排气量。 此阀由此控制涡轮增压器的转速。
当发动机在低增压(拖动)工况运转时,弹簧压力作用在筒内的膜片上。 作动杆就会移动,排气旁通阀就会关闭。 因而涡轮增压器能以最大性能运转。
当增压压力升高并作用在筒内的膜片上时,排气旁通阀就会打开。 涡轮增压器的转速受到限制。 转速限制的发生是因为部分排气旁通了涡轮增压器的涡轮机叶轮。
以下增压压力水平表明废气旁通阀有故障:
- 满载工况时增压压力过高
- 全拖动工况时增压压力过低
因为增压压力控制废气旁通阀的位置,所以增压压力控制涡轮增压器的最高转速。 以下因素也会影响到涡轮增压器的最高转速:
- 发动机额定值
- 发动机功率要求
- 高怠速转速
- 进气阻力
- 排气系统阻力
检查废气旁通阀是否正常工作
注: 涡轮增压器是一个不可维护的部件。 可以检查废气旁通阀的压力,但不能进行调整。
- 从涡轮增压器上拆下隔热罩。 拆下废气旁通阀的护罩。
- 从废气旁通阀上拆下增压管路。 将供气管连接到可以精确调整的废气旁通阀上。
- 将千分表固定到涡轮增压器上,使执行器连杆的端部与千分表接触。 这样就可以测量执行器杆的轴向移动量。
- 向废气旁通阀上缓缓施加气压,使执行器连杆移动到正确的值。 气压应处于正确的测试压力下。 确保释放气压后千分表回到零位。 重复上述测试几次。 这可以确保取得准确的读数。 有关执行器连杆移动和测试压力的正确数值,请参阅技术规格, "涡轮增压器"。
- 如果废气旁通阀运行不正确,必须更换涡轮增压器。