784C, 785C and 785C HAA Off-Highway Truck/Tractors Power Train Caterpillar

图 1	g00421143
变速箱液压控制装置 (1) 升档电磁阀 (2) 减档电磁阀 (3) 锁止电磁阀

这些电磁阀接收动力传动系电子控制模块（动力传动系 ECM）发送的电子信号。 它们可提供进行机械作业所需的液压油压力。 启动升档电磁阀 (1) 或减档电磁阀 (2) 后，这些电磁阀会向旋转致动器输送液压油。 液压油的压力会使旋转致动器转动，直至升档电磁阀 (1) 或减档电磁阀 (2) 停止输送液压油。 除非收到变速箱档位开关发送的适当信号，否则动力传动系 ECM 会一直让电磁阀保持启动状态。 旋转致动器与旋转式换档器滑阀相连。 变速箱档位开关通过一个活动接头与旋转致动器连接。

当旋转式换档器滑阀处于适当位置时，动力传动系 ECM 会停止向电磁阀输送电流。 电磁阀则会停止向旋转致动器输送油压。 旋转式换档器滑阀便会停止转动。 除空档外，这一系列反应在变速箱每次升档或减档时都会出现。 处于空档时，动力传动系 ECM 会使减档电磁阀 (2) 在换档完成后也继续保持启动状态。