Generátor je určen k tvorbě elektrické energie.
Motor generátoru 3412C je 12válcový motor. Jedná se o čtyřdobý motor s přímým vstřikováním. Každá hlava válce je vybavena dvěma sacími a dvěma vyfukovacími ventily. Vahadla a ventily jsou poháněny vačkovým hřídelem v hlavě válce. Tuto funkci provádějí mechanická zdvihátka a rozvodové tyčky ventilů.
Hydromechanický regulátor nebo elektronické řízení řídí výkon palivového vstřikovacího čerpadla. Obsluha udržuje otáčky motoru. Palivové vstřikovací čerpadlo odměřuje a vstřikuje palivo. Vysokotlaké plynné palivo je čerpáno do trysek vstřikování paliva. Mechanické časování předstihu zajišťuje nejlepší časování vstřikování paliva v plném rozsahu otáček motoru.
Nasávaný vzduch je filtrován čističem vzduchu. Než vzduch vstoupí do válců, je stlačen turbodmychadlem. Turbodmychadlo je poháněno výfukovými plyny motoru. Standardní motor je přeplňovaný a k dispozici je s mezichladičem či bez něho.
Chladicí systém se skládá z následujících součástí:
- Odstředivé čerpadlo poháněné ozubeným převodem
- Jeden vodní termostat, který reguluje teplotu chladicí kapaliny motoru
- Chladič oleje
- Chladič motoru, který zahrnuje obtokový systém
Motorový mazací olej je chlazen a filtrován. Mazací olej motoru je dodáván čerpadlem poháněným ozubeným převodem. Pokud je viskozita oleje vysoká nebo se zanesou chladič oleje a vložky olejového filtru, obtokové ventily zajišťují neomezený průtok mazacího oleje do motoru.
Účinnost motoru a výkon motoru závisejí na dodržování doporučení pro správný provoz a údržbu. Používejte doporučené palivo, mazací olej a chladicí kapalinu. Věnujte zvláštní pozornost údržbě čističe vzduchu, palivového systému, mazacího systému a chladicího systému. Více informací o položkách údržby viz Příručka pro provoz a údržbu, "Seznam prací a intervalů pravidelné údržby".
Poznámka Přední stranou motoru je myšlena opačná strana, než na které je setrvačník. Označení "levá a pravá strana motoru" se vztahuje k pohledu směrem od setrvačníku.
| |
| Ilustrace 1 | g00291566 |
|
Umístění válců a ventilů (A) Sací ventily (B) Výfukové ventily | |
| Specifikace motoru 3412C | |
| Válce a uspořádání | 12válcový vidlicový motor |
| Vrtání | |
| Zdvih | |
| Sání | Přeplňovaný (Turbocharged, T), dvojitě přeplňovaný (Twin Turbocharged, TT), dvojitě přeplňovaný s mezichladičem (Twin Turbocharged Aftercooled, TTA), sériově přeplňovaný s mezichladičem (Series Turbocharged Aftercooled, STA) |
| Zdvihový objem | |
| Pořadí zapalování | 1-4-9-8-5-2-11-10-3-6-7-12 |
| Otáčení (konec setrvačníku) | Proti směru pohybu hodinových ručiček |
| Ventilová vůle (sací ventily) | |
| Ventilová vůle (výfukové ventily) | |
Bezkartáčový generátor SR4B a generátor SR500 lze použít pro následující zatížení: kombinovaná zatížení motorů a světel, vybavení řízené systémem SCR, výpočetní střediska, instalace komunikačních spojů a práce na ropných vrtech. Eliminace kartáčů v provozním obvodu snižuje potřebu údržby. Eliminace kartáčů v provozním obvodu zvyšuje spolehlivost. Eliminace kartáčů poskytuje vyšší stupeň ochrany v potenciálně nebezpečných atmosférách.
Balíčky soustrojí generátoru lze využít k primárnímu generování elektřiny nebo jako zdroje záložního výkonu. Balíčky generátoru lze používat v aplikacích na souši i v námořních aplikacích.
Generátory SR4B se využívají k třífázovému dvoucestnému vybuzení a regulaci. Generátory mají buď čtyřpólovou, nebo šestipólovou konstrukci s konfigurací se 4, 6, 10 nebo 12 vodiči. Generátory vytváří elektrickou energii pro aplikace s frekvencí 50 Hz nebo 60 Hz.
Generátory SR500 mají 4pólovou konstrukci s konfigurací s 12 vodiči.