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| 图 1 | g00827644 |
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润滑系统示意图 | |
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| 图 2 | g03806643 |
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直列式发动机 (1) 温度调节器壳体 (2) 涡轮增压器 (3) 发动机机油冷却器 (4) 发动机机油滤清器壳体 (5) 发动机机油滤清器阀 (6) 优先阀 (7) 吸油管 (8) 抽吸管 (9) 预润滑泵 (10) 发动机机油泵 | |
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| 图 3 | g03806644 |
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直列式发动机 (2) 涡轮增压器 (11) 涡轮增压器机油供应管 (12) 涡轮增压器排油管 | |
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| 图 4 | g03806284 |
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V 型发动机 (1) 温度调节器壳体 (2) 涡轮增压器 (3) 发动机机油冷却器 (4) 发动机机油滤清器壳体 (5) 发动机机油滤清器阀 (6) 优先阀 (7) 吸油管 (8) 抽吸管 (9) 预润滑泵 (10) 发动机机油泵 | |
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| 图 5 | g03806286 |
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左侧（V 型发动机） (2) 涡轮增压器 (11) 涡轮增压器机油供应管 (12) 涡轮增压器排油管 | |
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| 图 6 | g03806287 |
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右侧（V 型发动机） (2) 涡轮增压器 (11) 涡轮增压器机油供应管 (12) 涡轮增压器排油管 | |
预润滑泵 (9) 可由电动马达或空气马达来驱动。 预润滑泵提供发动机机油，以便在发动机起动前和发动机停机后润滑发动机轴承。 除非预润滑已经向发动机提供了最低限度的润滑，否则发动机控制将不会让发动机起动。 位于预润滑泵和发动机机油歧管之间有一个单向阀。 该单向阀防止在发动机起动后来自发动机机油泵的加压的发动机机油流经预润滑泵。
发动机机油泵 (10) 安装在前壳体的左前侧。 发动机机油泵通过吸油喇叭口 (8) 和吸油管 (7) 将发动机机油从油底壳抽出。 抽吸管有一个滤网，用来过滤发动机机油。
发动机机油泵有一个安全阀。 如果油泵中压力达到
发动机机油被泵送到优先阀 (6) 的旁通阀端口。 如果主油道机油压力过高，旁通阀即打开，将发动机机油分流回油底壳。
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| 图 7 | g03806413 |
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(1) 温度调节器壳体
(3) 发动机机油冷却器 (4) 发动机机油滤清器壳体 (5) 发动机机油滤清器阀 | |
发动机机油被泵送到温度调节器壳体 (1)。 温度调节器和发动机机油冷却器 (3) 保持发动机机油温度。 机油冷却器芯组件与后冷器并列连接。 水流经机油冷却器管束的管内。 如果发动机机油温度高于
机油温度较冷时，发动机机油绕过发动机机油冷却器，直接流到发动机机油滤清器壳体。
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| 图 8 | g03806437 |
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(4) 发动机机油滤清器壳体
(5) 发动机机油滤清器阀 | |
每个发动机机油滤清器壳体 (4) 中都包含三个发动机机油滤清器滤芯。 每个壳体都有一个端口，以供放油和注油时通气用。
阀 (5) 使每个壳体的滤芯都能在发动机运转过程中单独更换。
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| 图 9 | g03806715 |
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发动机机油流经缸体（直列式发动机） (13) 摇臂组件 (14) 凸轮轴轴承与缸盖之间的钻孔油道 (15) 管 (16) 发动机主油道与凸轮轴轴承之间的钻孔油道 (17) 凸轮轴轴承 (18) 主发动机机油通道 (19) 活塞冷却喷嘴油道 (20) 活塞冷却喷嘴 (21) 发动机主油道与曲轴主轴承之间的钻孔油道 | |
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| 图 10 | g03806717 |
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发动机机油流经缸体（V 型发动机） (13) 摇臂组件 (14) 凸轮轴轴承与缸盖之间的钻孔油道 (15) 管 (16) 发动机主油道与凸轮轴轴承之间的钻孔油道 (17) 凸轮轴轴承 (18) 主发动机机油通道 (19) 活塞冷却喷嘴油道 (20) 活塞冷却喷嘴 (21) 发动机主油道与曲轴主轴承之间的钻孔油道 | |
从发动机机油滤清器流出的发动机机油经由优先阀 (6) 流入发动机主油道 (18) 和活塞冷却喷嘴油道 (19)。
发动机主油道 (18) 通过缸体上的钻孔油道 (21) 连接到曲轴主轴承。 曲轴上的钻孔向连杆轴承供给发动机机油。
当系统内的压力达到
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| 图 11 | g03806920 |
| (20) 活塞冷却喷嘴 | |
活塞冷却喷嘴 (20) 位于发动机缸体内每个活塞的下方。 活塞冷却喷嘴有两根带开口端的管子。 其中一根管子将发动机机油喷到活塞底部的一个孔口，以便进入活塞内的发动机机油道。 该油道向活塞环槽区后的歧管提供发动机机油。 该歧管再向位于两个活塞销孔边侧的狭缝（槽沟）提供发动机机油。 另一根管子引导发动机机油流入活塞的中部。 这为活塞销和活塞冠下方提供了润滑。 这还有助于冷却活塞。
凸轮轴轴承通过缸体内的钻孔油道 (16) 获得来自发动机主油道 (18) 的发动机机油。 发动机机油对每个凸轮轴轴承 (18) 进行润滑。
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| 图 12 | g03806918 |
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(15) 管
(22) 气门挺杆导管 | |
凸轮轴轴承中的发动机机油经由缸体内的钻孔油道流到气门挺杆导管 (22) 和管 (15)。
管 (15) 将气门挺杆导管与油道 (20) 连接起来。 发动机机油经由油管和油道流到缸盖和摇臂组件 (19)。
管 (11) 提供润滑涡轮增压器轴承所需的发动机机油。 发动机机油经由排油管 (12) 从涡轮增压器排到飞轮壳体。 请参考图 3、5 和 6。
发动机机油经由前壳体和后壳体中的油管和钻孔油道被泵到前齿轮组和后齿轮组。
完成润滑后，发动机机油流回到发动机油底壳中。