Engine Speed Sensor - Adjust
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| 图 1 | g03800721 |
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直列式发动机 1 号气缸处于压缩冲程上止点时的转速正时轮位置 (1) 指示凸轮轴旋转方向的箭头 (2) 隔套 (3) 发动机转速/正时传感器（第三） (4) 附加齿 (5) 发动机转速/正时传感器（第二） | |
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| 图 2 | g03800727 |
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V 型发动机 1 号气缸处于压缩冲程上止点时的转速正时轮位置 (1) 指示凸轮轴旋转方向的箭头 (3) 发动机转速/正时传感器（第三） (4) 附加齿 (5) 发动机转速/正时传感器（第二） | |
- 将 1 号活塞置于压缩冲程的上止点位置。 请参考测试和调整, "查找 1 号气缸压缩冲程的上止点位置"和测试和调整, "气门间隙设置的曲轴位置"。 安装凸轮轴销钉。
- 将一个凸轮轴驱动齿轮的 1/2-13 螺纹孔对准到 12 点钟的位置。 四个 1/2-13 螺纹孔形成一个菱形。
- 安装垫片 (2) 和转速正时轮。 使附加齿 (3) 定位在靠近传感器 (4) 处。 松动地安装四个螺栓，使转速正时轮能移动。
- 沿凸轮轴旋转方向转动转速-正时轮。 额外的轮齿与传感器中心线对准后将正时轮转至第一轮齿。
- 上紧四个螺栓。
- 安装速度正时轮盖。
- 从凸轮轴上拆卸正时销。 将正时销安装在贮存位置。
- 清洁主传感器 (3) 的尖端和安装板上的传感器沉孔。
- 用清洁的发动机机油润滑 O 型密封圈 (12)。
- 将传感器安装到安装板上的沉孔中。 确保传感器正确座入。
紧固传感器 ...
40 ± 5 N·m (30 ± 4 lb ft) - 测量传感器头和飞轮之间的间隙。 距离不得超过
4 mm (0.157 inch) 。 - 清洁第三传感器 (1) 和第二传感器 (2) 的尖端、传感器安装板和后壳体上的传感器沉孔。
- 用清洁的发动机机油润滑 O 形密封圈 (5)。
- 将传感器安装到后壳体内的沉头孔中。 确保传感器正确入座，托架与安装表面平齐。 使用螺栓将托架固定到后壳体上。
- 测量传感器头和正时轮上额外轮齿后第一轮齿之间的间隙。 距离必须介于
0.6 and 1.4 mm (0.024 inch and 0.055 inch) 之间。 如果间隙太大，移除壳体上的材料以获得正确的间隙。 如果间隙太小，使用 119-9738 垫片获到正确间隙。 - 确保发动机线束上的接头状态良好。 将发动机线束连接到传感器接头上。 确保连接匹配牢固。
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| 图 3 | g03790096 |
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G3606 和 G3608 (1) 发动机转速/正时传感器（第三） (2) 发动机转速/正时传感器（第二） (3) 发动机转速/正时传感器（主） | |
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| 图 4 | g03790097 |
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G3612 和 G3616 (1) 发动机转速/正时传感器（第三） (2) 发动机转速/正时传感器（第二） (3) 发动机转速/正时传感器（主） | |
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| 图 5 | g03790297 |
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发动机转速/正时传感器（第二和第三） (4) 支架 (5) O 形密封圈 (6) 传感器 (7) - 信号的端子 1 (8) + 信号的端子 2 | |
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| 图 6 | g03790342 |
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发动机转速/正时传感器（主） (9) 电源电压端子 A (10) 接地端子 B (11) 信号端子 C (12) O 形密封圈 (13) 传感器 | |
注: 主转速传感器安装在右侧凸轮盖背面的板上，该盖由定位销固定不可调节。
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