DE Series Generator Set With Cat C4.4 Engine Caterpillar

• 直列四缸

• 4 冲程循环

• 涡轮增压式

• 涡轮增压后冷式

发动机技术规格

注: 发动机的前端与发动机飞轮端相对。 在飞轮端处看去，确定发动机的左侧和右侧。 1 号气缸是最前端的气缸。

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(A) 排气门 (B) 进气门

电控发动机特性

DE 系列发电机组的 Cat C4.4 发动机设计用于电气控制。 一体化的机载计算机控制发动机的操作。 该计算机亦监控发动机当前的工作状况。 电子控制模块（ECM）控制发动机对这些状况和操作员要求作出反应。 这些状况和操作员要求决定了 ECM 对喷油的精确控制。 电子发动机控制系统具有以下功能：

• 发动机监控

• 发动机调速

• 喷射压力的控制

• 冷起动措施

• 空燃比自动控制

• 扭矩曲线绘制

• 喷油正时控制

• 系统诊断

有关电控发动机更多的资料，请参阅操作和保养手册, "发动机功能和控制装置"专题（操作部分）。

发动机诊断

发动机有内置诊断装置，以确保发动机系统正常工作。 编程限值改变时，将会通知操作员。 操作员必须注意安装在仪表板上的"停机或警告"灯的状况。 在某些情况下，发动机的马力和车速会受到限制。 可使用 Cat 电子技师（ET）显示诊断代码。

有三类代码：现行诊断, 记录的诊断 和 事件。

大多数诊断代码被记录和存储在 ECM 中。 详细内容，请参阅操作和保养手册, "发动机诊断"主题（操作部分）。

ECM 具有控制喷油器输出以便保持理想发动机转速的电子调速器。

发动机冷却与润滑

冷却系统包括以下部件：

• 齿轮驱动离心水泵

• 调节发动机冷却液温度的水温调节器

• 齿轮驱动机油泵

• 油冷却器

发动机润滑油由转子型机油泵供应。 发动机润滑油经过冷却并过滤。 如果机油滤清器滤芯堵塞，旁通阀可为发动机提供流量不受限制的润滑油。

发动机的效率、排放控制效率和发动机性能的最大利用取决于遵守正确的操作和保养建议。 发动机的性能和效率也依赖于使用建议的燃油、润滑油和冷却液的情况。 关于保养事项的更多信息，请查阅操作和保养手册, "保养周期表"。

发动机使用寿命

发挥发动机的效率和最大程度利用发动机的性能取决于对正确的操作和保养建议的遵守程度。 此外，也应使用建议的燃油、冷却液和润滑剂。 将操作和保养手册用作发动机所需进行的保养的指南。

发动机的预期使用寿命通常可由需求的平均功率预测出来。 需求的平均功率是基于一段时间内发动机的燃油消耗量来确定的。 减少全油门运转小时数和/或在减低了的油门设置下运转可导致较低的平均功率需求。 减少运转小时数将会延长发动机需要大修之前的运转时间。 有关更多信息，请参阅操作和保养手册, "大修考虑因素"主题（保养部分）。

售后产品和Cat 发动机

在 Cat 产品上使用由其他制造商制造的辅助设备、附件和消耗品（滤清器、添加剂、催化剂）时，Cat 保修不受此使用的影响。

但是，安装和使用其他制造商的设备、附件或消耗品而导致的故障不属于 Cat 产品缺陷。 因此，这些故障不在 Cat 保修范围之内。

焊接和 Caterpillar 电控发动机

为了防止损坏电控装置，根据需要正确进行焊接步骤。 在配备电子发动机的车辆上进行焊接之前，遵守以下预防措施:

1. 关闭发动机。 将钥匙起动开关转到断开位置。

2. 如果机器装有蓄电池断路开关，可断开该开关。 否则，要从车辆的蓄电池上断开蓄电池的负极 "-" 电缆。

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注意
不要将电焊机的地线接至电气部件如电子控制模块(ECM)或传感器上。 不正确的接地方式能对传动系轴承、液压元件、电气部件和其它部件造成损坏。 用焊接机的地线夹子夹住要焊接的组件。 尽可能将夹子置于焊接点附近。 这将有助于减少损坏的可能性。

3. 用焊接机的地线夹子夹住要焊接的组件。 尽可能将夹子夹在焊接点附近。

4. 防止焊渣和飞溅物损坏电线束。 使用正确的焊接步骤。