C9.3 Marine Propulsion Engine Caterpillar

Pastikan bahwa semua informasi, peringatan, dan petunjuk keselamatan telah dibaca dan dipahami sebelum prosedur pengoperasian atau perawatan dilakukan.

Pengguna bertanggung jawab terhadap pelaksanaan perawatan, termasuk semua penyetelan, penggunaan pelumas, cairan, filter yang tepat, dan penggantian komponen akibat keausan normal dan umur. Kelalaian untuk mematuhi interval perawatan dan prosedur yang benar dapat menyebabkan kinerja produk tidak optimal dan/atau mempercepat keausan komponen.

Gunakan kilometer, konsumsi bahan bakar, jam servis, atau penanggalan, MANA YANG LEBIH DULU DICAPAI, untuk menentukan interval perawatan. Produk yang dioperasikan dalam kondisi pengoperasian yang sulit akan lebih sering memerlukan perawatan.

Catatan: Sebelum setiap urutan interval dilaksanakan, semua perawatan pada interval sebelumnya harus dilaksanakan.

Jika Diperlukan

Baterai - Penggantian
Baterai atau Kabel Baterai - Pemutusan
Cairan Pendingin - Penggantian
Extender Cairan Pendingin (ELC) - Penambahan
Engine - Pembersihan
Pengukur Tingkat Oli Engine - Kalibrasi
Prosedur Penyimpanan Engine - Pemeriksaan
Sistem Bahan Bakar - Priming
Heat Exchanger - Pemeriksaan
Rekomendasi Perawatan
Overhaul (Besar)
Saringan Air Laut - Pembersihan/Pemeriksaan
Batang Seng - Pemeriksaan/Penggantian

Tiap Hari

Tingkat Cairan Pendingin - Pemeriksaan
Indikator Servis Air Cleaner Engine - Pemeriksaan
Tingkat Oli Engine - Pemeriksaan
Filter Primer/Separator Air Sistem Bahan Bakar - Pengurasan
Inspeksi Berkeliling

20 sampai 40 Jam Servis Pertama

Sabuk - Pemeriksaan/Penyetelan/Penggantian

Tiap 50 Jam Servis atau Tiap Minggu

Katup Kuras Kondensasi Aftercooler - Pemeriksaan/Pembersihan
Saringan Air Laut - Pembersihan/Pemeriksaan

Permulaan 250 Jam Servis (atau pada penggantian oli pertama kali)

Jarak Celah Katup Engine - Pemeriksaan

Setiap 9000 L (2400 US gal) Pemakaian Bahan Bakar atau 250 Jam Servis atau Setiap Tahun

Elemen Filter Primer (Separator Air) Sistem Bahan Bakar - Penggantian

Setiap 7100 l (1875 Gal-AS.) Bahan Bakar atau 250 Jam Servis atau 1 Tahun

Sampel Cairan Pendingin (Tingkat 1) - Pengambilan
Elemen Filter Primer (Separator Air) Sistem Bahan Bakar - Penggantian

500 Jam Pertama (untuk System yang Masih Baru, Sistem yang Diisi Ulang dan System yang Dikonversi)

Sampel Cairan Pendingin (Tingkat 2) - Pengambilan

Setiap 14.200 L (3750 Gal-AS) Bahan Bakar atau 500 Jam Servis

Pompa Air Bantu (Impeller Karet) - Pemeriksaan
Tingkat Elektrolit Baterai - Pemeriksaan
Sabuk - Pemeriksaan/Penyetelan/Penggantian
Sampel Cairan Pendingin (Tingkat 1) - Pengambilan
Zat Tambahan Cairan Pendingin Tambahan (SCA, Supplemental Coolant Additive) Sistem Pendinginan - Pengujian/Penambahan
Elemen Air Cleaner Engine - Pembersihan/Penggantian
Sampel Oli Engine - Pengambilan
Oli dan Filter Engine - Penggantian
Elemen Filter Primer (Separator Air) Sistem Bahan Bakar - Penggantian
Filter Sekunder Sistem Bahan Bakar - Penggantian
Air dan Sedimen Tangki Bahan Bakar - Pengurasan
Selang dan Klem - Pemeriksaan/Penggantian

Setiap 28.400 l (7500 Gal-AS.) Bahan Bakar atau 1000 Jam Servis atau 2 Tahun

Inti Aftercooler - Pembersihan/Pengujian
Breather Karter Engine - Pembersihan
Dudukan Engine - Pemeriksaan
Heat Exchanger - Pemeriksaan
Turbocharger - Pemeriksaan

Setiap 38 000 L (10 000 US gal) Pemakaian Bahan Bakar atau 1000 Jam Servis

Setiap 56.800 l (15.000 Gal-AS.) Bahan Bakar atau 2000 Jam Servis

Alternator - Pemeriksaan
Regulator Temperatur Cairan Pendingin - Penggantian
Peredam Getaran Crankshaft - Pemeriksaan
Sensor Timing/Kecepatan Engine - Pembersihan/Pemeriksaan
Jarak Celah Katup Engine - Pemeriksaan
Motor Starter - Pemeriksaan
Pompa Air - Pemeriksaan

Tiap Tahun

Sampel Cairan Pendingin (Tingkat 2) - Pengambilan

Setiap 5 Tahun

Inti Oil Cooler - Pemeriksaan/Pembersihan/Pengujian

Tiap 6 Tahun

Inti Aftercooler - Penggantian