| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Повреда на лагера на турбокомпресора може да причини големи количества масло да навлязат в системата за засмукване на въздух и изпускателната система. Загубата на смазочни материали за двигателя може да причини сериозни повреди на двигателя. Незначителният теч на масло в турбокомпресора при продължителна работа на ниски обороти на празен ход не трябва да причинява проблеми, ако не е настъпил отказ на лагерите на турбокомпресора. Когато отказът на лагерите на турбокомпресора се придружава от сериозно влошаване на работните характеристики на двигателя (дим от изпускателната система или повишени обороти на двигателя без натоварване), не продължавайте работа с двигателя, докато турбокомпресорът не бъде сменен. |
Извършването на визуален оглед на турбокомпресора може да сведе до минимум непланирания престой за ремонт. Извършването на визуален оглед на турбокомпресора може също така и да намали вероятността от евентуално повреждане на други части на двигателя.
Обърнете се към доставчика си на Cat относно възможностите за демонтаж, монтаж и подмяна. Вижте Ръководството за разглобяване и сглобяване, "Турбокомпресор – демонтаж и Турбокомпресор – монтаж" за допълнителна информация.
| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Корпусът на компресора за турбокомпресора не трябва да се демонтира от турбокомпресора за проверка или почистване на компресора. |
- Отстранете тръбата от изпускателния изход на турбокомпресора и извадете тръбата за засмукване на въздух от турбокомпресора. Проверете визуално тръбите за наличие на масло. Почистете вътрешността на тръбите, за да предотвратите проникването на замърсявания при повторното сглобяване.
- Проверете турбокомпресора за видимо обезцветяване поради прегряване. Проверете за разхлабени или липсващи болтове. Проверете за повреда по захранващата линия за масло и линията за източване на масло. Проверете за пукнатини по корпуса на турбокомпресора. Уверете се, че компресорното колело може да се върти свободно.
- Турбокомпресорът се охлажда с охладителна течност. Визуално проверете за изтичане на охладителна течност от турбокомпресора и тръбите за охладителна течност за турбокомпресора.
- Проверете за наличието на масло. Ако има теч на масло от обратната страна на компресорното колело, съществува вероятност да има повредено маслено уплътнение на турбокомпресора.
Наличието на масло може да е резултат от запушване на линията за входящ въздух (задръстени въздушни филтри), което води до задавяне на турбокомпресора.
- Огледайте отвора на корпуса при изхода на турбината за корозия.
- Закрепете тръбата за засмукване на въздух и изпускателната тръба към корпуса на турбокомпресора. Уверете се, че всички скоби са поставени правилно и здраво затегнати.