C4.4 Industrial Engine Caterpillar


Coolant (DEAC) - Change

Usage:

C4.4 JKT
Pokud nastane některá z následujících okolností, vyčistěte a propláchněte chladicí systém ještě před uplynutím doporučeného intervalu údržby:

  • Motor se často přehřívá.

  • Dochází ke zpěnění.

  • Do chladicího systému vnikl olej a chladicí kapalina je znečištěná.

  • Do chladicího systému vniklo palivo a chladicí kapalina je znečištěná.


OZNÁMENÍ

Použití běžně prodávaných čisticích prostředků pro chladicí soustavy může vést k poškození komponentů chladicí soustavy. K čištění chladicí soustavy používejte pouze čisticí prostředky schválené pro motory Caterpillar.



OZNÁMENÍ

Při provádění jakéhokoli servisu nebo oprav chladicího systému motoru je nutné postup provádět s motorem umístěným na vodorovné ploše. Tento postup umožní přesně zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Tento postup také pomůže zabránit riziku zavzdušnění chladicího systému.


Poznámka Po vypuštění chladicí kapaliny z chladicího systému prohlédněte vodní čerpadlo a vodní termostat. Tato kontrola je vhodná příležitost k výměně vodního čerpadla, vodního termostatu a hadic, je-li to nutné.

Vypuštění

------ VÝSTRAHA! ------

Systém pod tlakem: Horká chladicí kapalina může způsobit vážné opařeniny. Před sejmutím víčka tlakového uzávěru chladicí soustavy zastavte motor a vyčkejte, dokud komponenty chladicí soustavy nevychladnou. Vypusťte přetlak z chladicí soustavy pomalým povolením víčka tlakového uzávěru chladící soustavy.


  1. Zastavte motor a nechejte ho vychladnout. Zvolna povolujte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy, aby se uvolnil přetlak. Sejměte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy.

    Poznámka Informace o zachycení vytékajících provozních náplní naleznete v příručce pro provoz a údržbu , "Obecné informace o nebezpečí".



    Ilustrace 1g03423123
    Typický příklad

  2. Otevřete vypouštěcí kohout nebo odstraňte vypouštěcí zátku (1) z motoru. Demontujte také vypouštěcí zátku (2). Otevřete vypouštěcí kohout nebo odstraňte vypouštěcí zátku z chladiče.

    Chladicí kapalinu nechejte vytéci do vhodné nádoby.

  3. Proveďte likvidaci vypuštěného oleje řádným způsobem. Při likvidaci materiálu dodržujte místní předpisy.


OZNÁMENÍ

Použitou chladicí kapalinu motoru řádně likvidujte nebo recyklujte. Pro regeneraci použité chladicí kapaliny a její opětovné použití v chladicích soustavách motorů byly navrženy různé metody. Podle firmy Caterpillar je jedinou přijatelnou metodou regenerace chladicí kapaliny umožňující její opětovné použití úplná destilace.


Propláchnutí

  1. Proplachujte chladicí soustavu čistou vodou, aby se odstranily všechny nečistoty.

  2. Zavřete vypouštěcí ventily (jsou-li ve výbavě). Vyčistěte vypouštěcí zátky. Namontujte vypouštěcí zátky a utáhněte je momentem 35 N·m (25 lb ft).


    OZNÁMENÍ

    Chladicí soustavu naplňujte rychlostí nepřesahující 5 l (1,3 US gal) za minutu, aby nedocházelo ke vzniku vzduchových kapes.

    Vzduchové kapsy v chladicí soustavě mohou způsobit poškození motoru.


  3. Naplňte chladicí soustavu směsí čisté vody a čisticího přípravku Caterpillar s rychlou účinností. Přidejte 0.5 L (1 pint) čisticího prostředku na 15 L (4 US gal) objemu chladicího systému. Nasaďte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy.

  4. Nastartujte motor a nechte jej běžet při nízkých volnoběžných otáčkách po dobu nejméně 30 minut. Teplota chladicí kapaliny musí být nejméně 82 °C (180 °F).


    OZNÁMENÍ

    Nedokonalé nebo neúplné propláchnutí chladicí soustavy může vést k poškození měděných a jiných kovových součástí.

    Aby se předešlo k poškození chladicí soustavy, zabezpečte dokonalé propláchnutí chladicí soustavy čistou vodou. Pokračujte v proplachování chladicí soustavy tak dlouho, dokud nezmizí známky přítomnosti čisticího prostředku.


  5. Zastavte motor a nechejte ho vychladnout. Zvolna povolujte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy, aby se uvolnil přetlak. Sejměte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy. Otevřete vypouštěcí ventil (je-li ve výbavě) nebo demontujte vypouštěcí zátky chladicího systému. Nechejte vodu vytéci. Chladicí soustavu proplachujte čistou vodou. Zavřete vypouštěcí ventil (je-li ve výbavě). Vyčistěte vypouštěcí zátky.

  6. Na vypouštěcí zátky nasaďte nové těsnicí O-kroužky. Namontujte vypouštěcí zátky a utáhněte je momentem 35 N·m (25 lb ft).

Silně zanesený nebo ucpaný chladicí systém

Poznámka Aby byl následující postup účinný, je nutné zajistit aktivní průtok přes komponenty chladicího systému.

  1. Proplachujte chladicí soustavu čistou vodou, aby se odstranily všechny nečistoty.

  2. Zavřete vypouštěcí ventil (je-li ve výbavě). Vyčistěte vypouštěcí zátky. Namontujte vypouštěcí zátky a utáhněte je momentem 35 N·m (25 lb ft).


    OZNÁMENÍ

    Chladicí soustavu naplňujte rychlostí nepřesahující 5 l (1,3 US gal) za minutu, aby nedocházelo ke vzniku vzduchových kapes.

    Vzduchové kapsy v chladicí soustavě mohou způsobit poškození motoru.


  3. Naplňte chladicí soustavu směsí čisté vody a čisticího přípravku Caterpillar s rychlou účinností. Přidejte 0.5 L (1 pint) čisticího prostředku na 3.8 to 7.6 L (1 to 2 US gal) objemu chladicího systému. Nasaďte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy.

  4. Nastartujte motor a nechte jej běžet při nízkých volnoběžných otáčkách po dobu nejméně 90 minut. Teplota chladicí kapaliny musí být nejméně 82 °C (180 °F).


    OZNÁMENÍ

    Nedokonalé nebo neúplné propláchnutí chladicí soustavy může vést k poškození měděných a jiných kovových součástí.

    Aby se předešlo k poškození chladicí soustavy, zabezpečte dokonalé propláchnutí chladicí soustavy čistou vodou. Pokračujte v proplachování chladicí soustavy tak dlouho, dokud nezmizí známky přítomnosti čisticího prostředku.


  5. Zastavte motor a nechejte ho vychladnout. Zvolna povolujte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy, aby se uvolnil přetlak. Sejměte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy. Otevřete vypouštěcí ventil (je-li ve výbavě) nebo demontujte vypouštěcí zátky chladicího systému. Nechejte vodu vytéci. Chladicí soustavu proplachujte čistou vodou. Zavřete vypouštěcí ventil (je-li ve výbavě). Vyčistěte vypouštěcí zátky.

  6. Na vypouštěcí zátky nasaďte nové těsnicí O-kroužky. Namontujte vypouštěcí zátky a utáhněte je momentem 35 N·m (25 lb ft).

Plnění


    OZNÁMENÍ

    Chladicí soustavu naplňujte rychlostí nepřesahující 5 l (1,3 US gal) za minutu, aby nedocházelo ke vzniku vzduchových kapes.

    Vzduchové kapsy v chladicí soustavě mohou způsobit poškození motoru.


  1. Naplňte chladicí systém chladicí/nemrznoucí kapalinou. Více informací o specifikacích chladicího systému viz tato Příručka pro provoz a údržbu, "Objemy provozních náplní a doporučení k nim" (část Údržba). Nenasazujte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy.

  2. Spusťte motor a nechte jej běžet při nízkých volnoběžných otáčkách. Zvyšte otáčky motoru na vysoké volnoběžné otáčky. Nechte motor běžet, aby se otevřel termostat motoru. Tento postup umožní, aby se ze systému vypudil veškerý vzduch. Snižte otáčky motoru na nízké volnoběžné. Vypněte motor.

  3. Hladinu chladicí kapaliny udržujte na značce pro maximum, která je odpovídající pro danou aplikaci.

  4. Vyčistěte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy. Prohlédněte ploché těsnění uzávěru plnicího hrdla chladicího systému. Je-li ploché těsnění uzávěru plnicího hrdla chladicího systému poškozené, zlikvidujte starý uzávěr plnicího hrdla chladicího systému. Nasaďte nový uzávěr plnicího hrdla chladicího systému. Pokud ploché těsnění na uzávěru plnicího hrdla chladicího systému poškozené není, proveďte tlakovou zkoušku. K provedení tlakové zkoušky se používá 9S-8140 tlakové čerpadlo. Správný tlak v uzávěru plnicího hrdla chladicího systému je uveden na přední části uzávěru plnicího hrdla chladicího systému. Pokud uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy nevydrží správný tlak, nainstalujte nový uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy.

  5. Spusťte motor. Zkontrolujte, zda chladicí systém těsní a zda má správnou provozní teplotu.

Caterpillar Information System:

3600 and C280 Diesel Engine Fluids Recommendations S·O·S Services Oil Analysis
XQ125 Generator Set Belt - Inspect
C4.4 Industrial Engine Belt Tensioner - Check
XQ125 Generator Set Battery or Battery Cable - Disconnect
C7.1 Industrial Engine Battery or Battery Cable - Disconnect
C13 Generator Set Engine Engine - Remove and Install
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Combustion Air - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Retarder - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Ignition - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Nozzle - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Nozzle Heater - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Aftertreatment Cooling Fan - Test
2013/12/02 New Valve Lifter Assembly Is Used in Certain G3400 Engines {1209}
C4.4 Industrial Engine Coolant (ELC) - Change
3600 and C280 Diesel Engine Fluids Recommendations Diesel Fuel Recommendations - Marine Engines and Certain 3600 Series Stationary Engines
349E, 349F and 352F Excavators and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Unit Tool Control System One-Way/One or Two Pump - Electric Control
3600 and C280 Diesel Engine Fluids Recommendations Lubricant Information
3600 and C280 Diesel Engine Fluids Recommendations Diesel Exhaust Fluid (DEF) - For Use in SCR-equipped engines
312F and 313F Excavators Monitoring System
C13 Generator Set Engine Fuel Priming Pump - Remove and Install
C13 Generator Set Engine Fuel Filter Base - Remove and Install
C13 Generator Set Engine Fuel Transfer Pump - Remove and Install
C13 Generator Set Engine Electronic Unit Injector - Remove and Install
C15 and C18 Industrial Engines Plate Locations and Film Locations
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.