C7 Petroleum Engine Caterpillar

• 6 silinder segaris

• Siklus empat langkah

• Injeksi Unit Elektronik Berpenggerak Hidraulik (HEUI)

• Dengan Turbocharger

• Aftercooler udara ke udara

Spesifikasi Engine

Catatan: Bagian ujung depan engine berlawanan dengan ujung flywheel engine. Sisi kiri dan sisi kanan engine ditentukan dari ujung flywheel. Silinder nomor 1 adalah silinder depan.

Ilustrasi 1	g00407141
Lokasi silinder dan katup (A) Katup buang (B) Katup masuk

Fitur Engine Elektronik

Engine Industri C7 Caterpillar dirancang untuk kontrol elektronik. Komputer dalam kendaraan yang terintegrasi mengontrol pengoperasian engine. Kondisi pengoperasian aktual dimonitor. Modul Kontrol Elektronik (ECM) mengontrol respons engine terhadap kondisi ini dan permintaan operator. Kondisi ini dan permintaan operator menentukan kontrol injeksi bahan bakar yang presisi oleh ECM. Sistem kontrol engine elektronik menyediakan fitur berikut:

• Pengatur kecepatan engine

• Kontrol rasio bahan bakar/udara otomatis

• Penghimpunan kenaikan torsi

• Kontrol pewaktuan injeksi

• Diagnostik sistem

Untuk informasi selengkapnya tentang fitur engine elektronik, bacalah Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Fitur dan Kontrol Engine" (Bagian Pengoperasian).

Fitur Tambahan

Berikut adalah fitur tambahan yang memberikan peningkatan penghematan bahan bakar dan kemampuan operasi engine:

• Kemampuan start dingin

• Deteksi perusakan

• Diagnostik

Injektor Unit Elektronik Hidraulik

Injektor Unit Elektronik yang Diaktifkan Secara Hidraulik (HEUI, Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector) melakukan fungsi berikut: pemompaan bahan bakar, penakaran bahan bakar dan pewaktuan bahan bakar.

Unit injektor dikontrol oleh ECM yang menggunakan posisi camshaft dan sinyal kecepatan engine dari sensor kecepatan engine/sensor timing dan sensor tekanan udara masuk. Tetapan rpm engine dapat dilihat pada Pelat Informasi.

Diagnostik Engine

Engine memiliki alat diagnostik yang terintegrasi untuk memastikan semua komponen beroperasi dengan benar. Apabila terdapat simpangan dari batas yang telah diprogram, operator akan diperingatkan mengenai kondisi tersebut melalui lampu "DIAGNOSTIK" yang terpasang pada dasbor. Dalam kondisi tertentu, horsepower engine mungkin akan dibatasi. Alat servis elektronik Caterpillar dapat digunakan untuk menampilkan kode diagnostik.

Ada tiga jenis kode diagnostik: aktif, tercatat dan kejadian.

Sebagian besar kode diagnostik dicatat dan disimpan di ECM. Untuk informasi tambahan, rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Diagnostik Engine" (Bagian Pengoperasian).

ECM menyediakan pengatur elektronik yang mengontrol output injektor untuk mempertahankan rpm engine yang diinginkan. Fungsi pengatur elektronik serupa dengan pengatur mekanis Caterpillar.

Pendinginan dan Pelumasan Engine

Berikut adalah komponen yang terdapat dalam sistem pendinginan:

• Pompa sentrifugal yang digerakkan oleh sabuk

• Regulator temperatur air yang mengatur temperatur cairan pendingin engine

• Oil cooler dan radiator yang menggabungkan sistem shunt

Oli pelumasan engine yang disuplai didinginkan. Oli pelumas engine juga difilter. Katup pintas memberikan aliran oli pelumas yang tidak terbatas ke komponen engine selama kondisi berikut:

• Viskositas oli tinggi

• Cooler oli atau elemen filter oli (kartrid kertas) tersumbat

Umur Pemakaian Engine

Efisiensi engine dan penggunaan maksimum kinerja engine bergantung pada kepatuhan terhadap standar pengoperasian yang benar dan saran perawatan. Selain itu, gunakan bahan bakar, cairan pendingin, dan pelumas yang disarankan. Gunakan Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan sebagai panduan yang disyaratkan dalam perawatan engine.

Umur engine yang diharapkan diramalkan berdasarkan daya rata-rata yang diperlukan. Daya rata-rata yang diperlukan dihitung berdasarkan konsumsi bahan bakar engine seiring dengan waktu. Pengurangan jam operasi dengan throttle penuh dan/atau beroperasi dengan setelan throttle yang diturunkan akan mengurangi kebutuhan daya rata-rata. Pengurangan jam operasi akan menambah lama waktu kerja sebelum overhaul engine dibutuhkan. Untuk informasi lebih lanjut, rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Pertimbangan Overhaul" (Bagian Perawatan).

Produk Purnajual dan Engine Caterpillar

Ketika perangkat bantu, aksesori, dan barang habis pakai (filter, zat tambahan, katalis, dll.) yang dibuat oleh produsen lain digunakan pada produk Caterpillar, garansi Caterpillar tidak terpengaruh hanya karena penggunaan tersebut.

Namun, kerusakan akibat pemasangan atau penggunaan perangkat, aksesori, atau barang habis pakai dari produsen lain BUKAN merupakan cacat produk Caterpillar. Karena itu, cacat semacam ini TIDAK ditanggung dalam garansi Caterpillar.

Pengelasan dan Engine Elektronik Caterpillar

Untuk membantu mencegah kerusakan pada kontrol elektronik, diperlukan prosedur pengelasan yang benar. Sebelum mengelas pada engine yang dilengkapi dengan kontrol elektronik, amati tindakan pencegahan berikut:

1. Matikan engine. Putar sakelar kunci start ke posisi OFF.

2. Jika alat berat memiliki sakelar pemutus baterai, buka sakelar. Atau, lepaskan kabel baterai negatif "-" dari baterai kendaraan.

Show/hide table

PERHATIAN
Jangan menyambungkan ground dari alat las ke komponen-komponen listrik seperti ECM atau sensor. Penyambungan ground yang tidak benar dapat menyebabkan kerusakan pada bantalan rangkaian penggerak, komponen-komponen hidrolik, komponen-komponen listrik, dan komponen-komponen lain. Jepit kabel ground alat las ke komponen yang akan di las. Letakkan klem sedekat mungkin dengan lokasi yang akan dilas. Hal ini akan membantu mengurangi kemungkinan terjadinya kerusakan.

3. Jepitkan kabel pentanahan dari pengelas ke komponen yang akan dilas. Tempatkan klem sedekat mungkin ke pengelasan.

4. Lindungi rangkaian kabel dari serpihan las dan spatter. Gunakan prosedur pengelasan yang benar.