Изгорелите газове от дизеловия двигател съдържат продукти от горенето, които могат да бъдат вредни за вашето здраве. Винаги стартирайте и използвайте двигателя в на добре проветрено място, а ако помещението е затворено, извеждайте отработените газове навън. |
ИЗВЕСТИЕ |
---|
При начално стартиране на нов двигател и при стартиране на двигател, който е преминал сервизно обслужване, трябва да сте подготвени да спрете двигателя, ако възникне работа на превишени обороти. Това може да се постигне чрез прекъсване на захранването с гориво и/или запалването към двигателя. |
Неизгорелият газ във входния отвор за въздуха и изпускателната система може да се възпламени при стартиране на двигателя. Възможно е това да доведе до нараняване, и/или повреждане на имуществото. Преди да стартирате двигател, който може да съдържа неизгорял газ, продухайте неизгорелия газ от входния отвор за въздуха и изпускателната система. Вижте темата за продухване на неизгорелия газ в раздела "Стартиране на двигателя". |
Бележка При натискане на "БУТОНА ЗА АВАРИЙНО СПИРАНЕ" се изключват едновременно подаването на гориво и запалването.
Не стартирайте двигателя и не придвижвайте който и да било от органите за управление, ако на стартерния ключ или органите за управление е поставена предупредителна табела "НЕ РАБОТЕТЕ" или подобна предупредителна табела.
Уверете се, че никой не е застрашен, преди да стартирате двигателя и когато двигателят е стартиран.
Изпълнете процедурите описани в настоящето Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Преди да стартирате двигателя".
Следните събития са причина за оставането на неизгорял газ във входния отвор за въздуха и в изпускателния колектор:
- Авариен стоп
- Органът за управление на двигателя е зададен в режим СТОП, а спирателният вентил за газ не се затваря.
- Неуспешни последователни опити за стартиране на двигателя
Неизгорял газ може да остане във входния отвор за въздуха и в изпускателна система след няколко неуспешни опита за стартиране на двигателя. Количеството неизгорял газ може да се увеличи до концентрация, която може да се запали при следващ опит за стартиране на двигателя.
Изпълнете следната процедура, за да продухате неизгорелите газове:
- Ако електронен техник (ET) на Catне е свързан към двигателя, свържете ET на Cat към двигателя.
- Стойността по подразбиране за времето за цикъл на продухване е 7 секунди, като може да се регулира до 25 секунди.
- Поставете органа за управление на двигателя в режим СТАРТ. Двигателят завърта за стартиране в продължение на времето, зададено в "Engine Purge Cycle (цикъл за продухване на двигателя)". След това към спирателният вентил за газ се подава напрежение и запалването се активира. Двигателят стартира.
- Продължете с предишната процедура.
Когато двигателят е в АВТОМАТИЧЕН режим, той може да се стартира във всеки момент. За да избегнете нараняване, винаги стойте встрани от двигателя, когато той е в режим на АВТОМАТИЧНО стартиране. |
Ако превключвателят за управление на двигателя е в положение "АВТОМАТИЧНО", двигателят стартира автоматично, когато се затвори контактът за иницииране дистанционно стартиране/спиране.
Стартирането се отлага, докато превключвателят за задвижваното оборудване покаже, че задвижваното оборудване е готово.
Цикъл на продухване
Бележка Двигателят използва система, работеща на принципа "задействане чрез поставяне под напрежение". Спирателният вентил за газ трябва да остане под напрежение, за да подава гориво към двигателя.
Цикълът на продухване позволява неизгорялото гориво да излезе през изпускателния отвор, преди системата на запалването да се активира.
Цикълът на продухване възниква при тези условия:
- Спирателният вентил за газ не е под напрежение.
- Запалването е изключено.
- Двигателят е завъртян за запалване.
Цикълът на продухване възниква преди цикъла на въртене за стартиране. Продължителността на цикъла на продухване е програмируема.
Максималното време за активиране на стартерния електродвигател и на спирателния вентил за газ за стартиране е продължителността на цикъла на въртене за стартиране. Стойността за времето е програмируема.
Цикъл на почивка
Ако двигателят не стартира в рамките на времето на цикъла на въртене за стартиране, стартирането временно се преустановява за цикъл на почивка. Продължителността на цикъла на цикъла за почивка е равен на времето на цикъла на въртене за стартиране.
Продължителността на превишаване на времето за пускане включва общото време на цикъла на продухване, общото време на цикъла на въртене за стартиране и общото време на цикъла на почивка. Тези функции се повтарят до прекратяване на продължителността на превишаване на времето за пускане.
Ако двигателят не стартира в рамките на продължителност на превишаване на времето за пускане, модулът за управление на двигателя генерира код на събитие.
Ръчно стартиране
- Проверете дали двигателят се захранва с гориво.
- Проверете дали задвижваното оборудване е готово. При двигатели на генераторни агрегати се уверете, че главният прекъсвач на верига е отворен.
Show/hide table
ИЗВЕСТИЕ Не зацепвайте стартера, докато се върти маховикът. Не пускайте в ход двигател под товар.
Ако двигателят не запали в рамките на 30 секунди, отпуснете стартерния ключ или бутон и изчакайте две минути стартерът да се охлади, преди отново да се опитате да пуснете двигателя в ход.
- Стартирайте двигателя.
Стойността на оборотите за прекратяване на въртенето за стартиране е програмируема. Когато оборотите на двигателя превишават стойността на оборотите за прекратяване на въртенето за стартиране, модулът за управление на двигателя разединява стартерния електродвигател.
- Оставете оборотите на двигателя да се стабилизират на ниски обороти на празен ход. Проверете всички манометри. Инспектирайте двигателя за течове и се ослушайте за необичайни шумове. Когато всички системи работят нормално, оборотите на двигателя може да се увеличат.
Номинални обороти на двигателя и ниски обороти на празен ход | |
Номинални обороти в минута | 1500 |
Ниски обороти на празен ход | 1000 |