3516B Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending Caterpillar


Exhaust Has Excessive White Smoke

Usage:

3512 8BR
Gunakan prosedur ini untuk memecahkan masalah gas buang berbentuk asap putih berlebihan.

Catatan: Sejumlah asap putih mungkin muncul selama kondisi penyalaan awal dingin bila engine beroperasi normal. Jika asap putih masih ada, kemungkinan ada penyebabnya.

Kemungkinan Penyebab

  • Mode dingin (bila terpasang)

  • Alat bantu start (bila terpasang)

  • Perangkat Lunak

  • Sistem pendinginan

  • Sistem bahan bakar

  • Injektor bahan bakar

  • Turbocharger

Tindakan yang Direkomendasikan

Tabel 1
Langkah Uji Pemecahan Masalah  Nilai  Hasil 

1. Periksa Pengoperasian Mode Dingin

Catatan: Mode dingin diaktifkan setiap kali temperatur cairan pendingin engine turun di bawah nilai yang telah ditentukan.

A. Sambungkan Cat® Electronic Technician (ET) ke konektor peralatan servis.

B. Gunakan Cat ET untuk memantau item berikut:

- Temperatur cairan pendingin

C. Gunakan Cat ET untuk memverifikasi bahwa "Mode Dingin" sudah tidak aktif.

Catatan: Selama pengoperasian mode dingin, kondensasi mungkin muncul dan ini normal.
 

Cold Mode (Mode Dingin)
 

Hasil: Engine beroperasi pada mode dingin.

Perbaikan: Kondisi ini merupakan pengoperasian normal. Kembali ke servis.

Hasil: Engine tidak beroperasi dalam mode dingin.

Lanjutkan ke Langkah Pengujian 2.
 

2. Periksa Alat Bantu Start

A. Jika kondisi ambien dingin, periksa pengoperasian alat bantu start. Verifikasikan bahwa alat bantu start beroperasi dengan benar. Lihat pengujian sirkuit yang sesuai untuk informasi tambahan.

B. Jika botol eter tidak dipasang, gunakan Cat ET untuk memverifikasi bahwa eter tidak diaktifkan.
 

Alat Bantu Start
 

Hasil: Alat bantu start beroperasi dengan benar.

Lanjutkan ke Langkah Pengujian 3.

Hasil: Alat bantu start tidak beroperasi dengan benar.

Perbaikan: Perbaiki atau ganti komponen yang rusak.

Jika masalah belum teratasi, lanjutkan ke Langkah Pengujian 3.
 

3. Pastikan bahwa Perangkat Lunak File Flash terbaru telah diinstal di ECM

A. Sambungkan Cat ET.

B. Gunakan Cat ET untuk memverifikasi bahwa file flash yang digunakan adalah file yang benar.
 

File Flash
 

Hasil: File flash terbaru telah diinstal.

Lanjutkan ke Langkah Pengujian 4.

Hasil: File flash terbaru belum diinstal.

Perbaikan: Lakukan prosedur berikut:

1. Unduh file flash versi terbaru dari web SIS.

2. Instal perangkat lunak ke ECM.

Lihat Pemecahan Masalah, "Perangkat Lunak ECM - Penginstalan" untuk informasi tambahan.

Jika masalah belum teratasi, lanjutkan ke Langkah Pengujian 4.
 

4. Periksa Sistem Pendinginan

A. Periksa kebocoran cairan pendingin internal ke silinder dan/atau gas buang. Lihat Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan, "Sistem Pendinginan" untuk informasi tambahan.
 

Kebocoran Cairan Pendingin Internal
 

Hasil: Tidak ada kebocoran cairan pendingin internal.

Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5.

Hasil: Terdapat kebocoran cairan pendingin internal.

Perbaikan: Perbaiki atau ganti komponen yang rusak.

Jika masalah belum teratasi, lanjutkan ke Langkah Pengujian 5.
 

5. Periksa Sistem Bahan Bakar

Lihat Pengujian dan Penyetelan, "Pemeriksaan Sistem Bahan Bakar - Pemeriksaan" untuk informasi tambahan.

A. Periksa tingkat bahan bakar dalam tangki bahan bakar secara visual. Jangan hanya mengandalkan pengukur bahan bakar.

B. Pastikan ventilasi di tutup bahan bakar tidak terisi dengan serpihan.

C. Pastikan katup suplai bahan bakar (bila terpasang) berada pada posisi TERBUKA penuh.

Catatan: Cuaca dingin akan memberi pengaruh kurang baik pada karakteristik bahan bakar. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan engine untuk informasi tentang meningkatkan karakteristik bahan bakar selama pengoperasian dalam cuaca dingin.

D. Periksa kualitas bahan bakar. Lihat Pengujian dan Penyetelan, "Kualitas Bahan Bakar - Pengujian" untuk informasi tambahan. Periksa tangki bahan bakar terhadap serpihan atau objek asing yang mungkin menyumbat suplai bahan bakar.

E. Periksa adanya kebocoran bahan bakar.
 

Sistem Bahan Bakar
 

Hasil: Sistem bahan bakar OK.

Lanjutkan ke Langkah Pengujian 6.

Hasil: Sistem bahan bakar TIDAK OK.

Perbaikan: Perbaiki atau ganti komponen sistem bahan bakar yang rusak.

Jika masalah belum teratasi, lanjutkan ke Langkah Pengujian 6.
 

6. Uji Injektor Bahan Bakar

A. Sambungkan Cat ET.

B. Gunakan Cat ET untuk melakukan uji injektor bahan bakar berikut:

- "Uji Solenoid Injektor"
- "Uji Pemutus Silinder"

Lihat Pemecahan Masalah, "Fitur Servis Cat ET" untuk informasi tambahan..
 

Injektor Bahan Bakar
 

Hasil: Pengujian berhasil.

Kembali ke servis.

Hasil: Pengujian tidak berhasil.

Perbaikan: Diagnosis masalahnya. Perbaiki atau ganti komponen yang rusak.

Jika masalah belum teratasi, lanjutkan ke Langkah Pengujian 7.
 

7. Periksa Seal Oli Turbocharger

A. Lepaskan pipa saluran buang dari turbocharger.

B. Periksa secara visual apakah ada oli di sistem pemipaan. Gunakan Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Turbocharger-Pemeriksaan" untuk mendapatkan informasi tambahan.
 

Seal
 

Hasil: Seal oli bocor.

Perbaikan: Perbaiki atau ganti komponen turbocharger yang rusak.

Verifikasikan bahwa reparasi menyelesaikan masalah.
 

Jika prosedur tidak mengatasi masalah, hubungi Technical Communicator (TC) dealer Cat Anda. Untuk bantuan lebih lanjut, TC Anda dapat mendiskusikan dengan Dealer Solutions Network (DSN).

Caterpillar Information System:

C280 Marine and Petroleum Engines Fuel Pressure Is Low
C280 Marine and Petroleum Engines Valve Rotator or Spring Lock Is Free
C280 Marine and Petroleum Engines Oil Contains Fuel
C280 Marine and Petroleum Engines Power Is Intermittently Low or Power Cutout Is Intermittent
C280 Marine and Petroleum Engines Valve Lash Is Excessive
C280 Marine and Petroleum Engines Engine Stalls at Low RPM
3516B Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending Engine Vibration Is Excessive
3516B Generator Set Engines with Dynamic Gas Blending Exhaust Has Excessive Black Smoke
C32 Auxiliary Engine Aftercooler Core - Inspect
320D2 Excavator Seat
C32 Auxiliary Engine Heat Exchanger - Inspect - If Equipped
Installation and Initial Start-Up Procedure for CG137-08 and CG137-12 Engines {1000} Installation and Initial Start-Up Procedure for CG137-08 and CG137-12 Engines {1000}
C280 Marine and Petroleum Engines Oil Consumption Is Excessive
C32 Auxiliary Engine Heat Exchanger - Clean/Test
C280 Marine and Petroleum Engines Engine Has Early Wear
C280 Marine and Petroleum Engines Engine Misfires, Runs Rough or Is Unstable
C280 Marine and Petroleum Engines Engine Has Mechanical Noise (Knock)
C280 Marine and Petroleum Engines Engine Top Speed Is Not Obtained
C280 Marine and Petroleum Engines Fuel Consumption Is Excessive
C280 Marine and Petroleum Engines Oil Contains Coolant
C280 Marine and Petroleum Engines Engine Shutdown Occurs Intermittently
C280 Marine and Petroleum Engines Fuel Pressure Is High
C280 Marine and Petroleum Engines Event Codes
C280 Marine and Petroleum Engines Diagnostic Trouble Codes
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.