CG137-08 and CG137-12 Industrial Engines Caterpillar

所有正时程序的起始点都是 1 号活塞位于压缩冲程上止点位置。

1. 拆下起动马达。

2. 拆下气门室盖。

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图 1	g02625456
安装发动机盘车工具 (1) 飞轮壳中正时端口的位置 (2) 飞轮上定位 1 号活塞上止点的孔 (3) 9S-9082 发动机盘车工具 (4) 5P-7306 轴壳体 (5) 214-1740 棘轮扳手总成

注: 发动机两侧的飞轮壳中各有一个正时端口，可以容纳正时销。

3. 安装工具 (3) 、 (4) 和 (5) 。 从飞轮壳正时端口 (1) 上拆下螺塞。 将 136-4632 正时销 拧入飞轮壳体中的加工孔中。

4. 使用棘轮逆时针旋转曲轴，直到正时销落入飞轮中的孔 (2) 。 此时 1 号活塞处于上止点位置。

   注: 如果您将飞轮转动超过了正时螺栓安装的地方，必须将飞轮顺时针转动至少 30 度。 然后，逆时针旋转飞轮，直到正时销落入飞轮中的孔。 此步骤会消除齿轮间隙。

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图 2	g02625626
1 号气缸摇臂位置

5. 如果 1 号活塞在压缩冲程上，1 号活塞的进气门和排气门关闭。

   在摇臂和气门之间会有一些自由间隙。 摇臂必须足够松动，可以用手上下移动。

如果 1 号活塞看起来不在压缩冲程，进行下列步骤：

1. 拆下正时螺栓。

2. 逆时针方向将曲轴转动360度。

   注: 如果您将飞轮转动超过了正时螺栓安装的地方，必须将飞轮顺时针转动至少 30 度。 然后，逆时针旋转飞轮，直到正时销落入飞轮中的孔。 此步骤会消除齿轮间隙。

3. 安装正时销。

   通过检查摇臂间隙确认此时 1 号活塞位于压缩冲程的上止点位置。