CG137-08 and CG137-12 Industrial Engines Caterpillar


Engine Valve Lash - Inspect/Adjust

Usage:

CG137-08 FPL

------ WARNING! ------

不要使用起动马达来旋转飞轮,以免造成人身伤害。

热的发动机零部件可能造成烫伤。 在测量气门间隙前要等一定的时间,让发动机冷却下来。


所需工具

执行此步骤需要用到以下工具:

表 1
所需工具    
零件号     零件名称     数量    
8H-8581     塞尺     1    

气门间隙检查

测量摇臂和气门桥之间的气门间隙。 发动机停机时,进行检查和调整。 确保气门座合。

如果气门间隙的测量值在可接受的范围内,就没必要进行调整。 在发动机停机时检查气门间隙。 该范围如表 2 中所列。

表 2
CG137 发动机    
发动机     曲轴位置     进气门     排气门    
CG137-8 和 CG137-12     气门间隙检查(发动机停机)    
0.38 ± 0.10 mm (0.015 ± 0.004 in)    

1.02 ± 0.10 mm (0.040 ± 0.004 in)    
CG137-8     压缩冲程上止点 (1)     1-2-5-7     1-3-4-8    
排气冲程上止点(TC) (2) 3-4-6-8     2-5-6-7    
点火顺序 1-8-4-3-6-5-7-2 (3)    
CG137-12     压缩冲程上止点 (1)     1-3-4-6-7-12     1-4-5-8-9-12    
排气冲程上止点(TC) (2) 2-5-8-9-10-11     2-3-6-7-10-11    
点火顺序 1-4-9-8-5-2-11-10-3-6-7-12 (3)    
( 1 ) 发动机销定在 1 号气缸位置
( 2 ) 发动机销定在距压缩冲程上止点 360° 的位置
( 3 ) 1 号气缸位于发动机左前侧。

如果测量值不在此范围之内,则有必要进行调整。

气门桥调整

拆解缸盖时,标记相应气缸的气门桥。 磨削气门或对缸盖进行其他修复后,需要调整气门桥。

在调整气门间隙前,必须调整气门桥。 调整气门桥时不必卸下摇臂和轴。




图 1g02624596

调整气门桥气门部件的位置(发动机左前视图)

(1) 点火变压器

(2) 摇臂

(3) 气门桥

(4) 调整螺钉

(5) 锁紧螺母

(6) 气门桥定位销

采用以下程序来调整气门桥:

  1. 拆下气门室盖。

  1. 确保 1 号活塞处于上止点 (TC) 位置。 请参阅测试和调整, "找到 1 号活塞上止点位置"。

  1. 在表 2 中所列的相应气缸上作业。

  1. 从点火线束接头上断开点火变压器 (1) 。

  1. 从缸盖上拆下变压器。

    注: 如果拆解缸盖,使气门桥与各自的气门保持在一起。 检查气门桥定位销 (6) 是否安装在正确高度。 润滑气门桥定位销、气门桥定位销孔和气门桥顶部接触面。 在定位销上安装气门桥。

  1. 松开锁紧锁母 (5) 和调整螺钉 (4) 。

  1. 在气门桥 (3) 接触点垂直按下摇臂 (2) 。 顺时针转动调整螺钉,直到螺钉刚好接触气门杆。

  1. 将调整螺钉顺时针额外转动 25 ± 5 度。 额外转动将在定位销上拉直气门桥,并补偿调整螺钉的螺纹松弛。

  1. 将调整螺钉保持到位,并拧紧锁紧螺母至 30 ± 4 N·m (22 ± 3 lb ft)。

  1. 确保气门间隙正确。 请参考气"门间隙检查"。 如有必要,将气门间隙设定为正确公差。 请参阅"气门间隙调整"。

  1. 将变压器安装到缸盖中。

  1. 连接点火线束。

  1. 安装气门室罩盖。

气门间隙调整

在调整气门间隙前,必须调整气门桥。




图 2g02625361

调整气门桥气门部件的位置(发动机左前视图)

(1) 点火变压器

(2) 调整螺钉

(3) 锁紧螺母

(4) 摇臂

(5) 气门桥

  1. 确保 1 号活塞处于上止点 (TC) 位置。 请参阅测试和调整, "找到 1 号活塞上止点位置"。

  1. 在表 2 中所列的相应气缸上作业。

  1. 从点火线束接头上断开点火变压器 (1) 。

  1. 从缸盖上拆下变压器。

  1. 松开锁紧螺母 (3) 和调整螺钉 (2) 。

  1. 将适当的塞尺插入摇臂 (4) 和气门桥 (5) 的耐磨座之间。 请参阅表 3。

    表 3
    气门间隙设定:发动机停机    
    进气    
    0.38 ± 0.10 mm (0.015 ± 0.004 in)    
    排气    
    1.02 ± 0.10 mm (0.040 ± 0.004 in)    

  1. 将调整螺钉保持在此位置,拧紧锁紧螺母至扭矩 30 ± 4 N·m (22 ± 3 lb ft)。

  1. 确认设定正确。

  1. 从飞轮壳体上拆下正时螺栓。 旋转曲轴 360 度。 在飞轮壳上安装正时螺栓。

  1. 当第 1 缸活塞在相反冲程上死点时,对余下气缸执行步骤 1 到 9。

  1. 从飞轮壳体上拆下正时螺栓。

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