- řadový šestiválec,
- čtyřtaktní cyklus,
- hydraulicky poháněná elektronická jednotka vstřikování (HEUI),
- Přeplňovaný
- mezichlazení vzduch – vzduch (ATAAC).
Poznámka Přední stranou motoru je myšlena opačná strana, než na které je setrvačník. Označení "levá a pravá strana motoru" se vztahuje k pohledu směrem od setrvačníku. Válec číslo 1 je přední válec.
| |
| Ilustrace 1 | g00609479 |
|
Umístění válců a ventilů (A) Výfukový ventil (B) Přívodový ventil | |
| Specifikace motoru C9 | |
| Počet a uspořádání válců | Řadový šestiválec |
| Vrtání | |
| Zdvih | |
| Sání | ATAAC |
| Zdvihový objem | |
| Pořadí zapalování | 1-5-3-6-2-4 |
| Otáčení (konec setrvačníku) | Proti směru pohybu hodinových ručiček |
Motor Cat C9 je zkonstruován pro elektronické řízení. Provoz motoru je řízen palubním počítačem. Systém automaticky sleduje aktuální stav motoru. Elektronický řídicí modul (ECM) řídí podle tohoto stavu a podle požadavků obsluhy odezvu motoru. Tyto podmínky a požadavky obsluhy jsou rozhodující pro přesné ovládání vstřikování paliva prováděné modulem ECM. Elektronický řídicí systém motoru zajišťuje následující funkce:
- regulátor otáček motoru,
- automatické řízení poměru vzduch/palivo,
- formování nárůstu točivého momentu,
- řízení časování vstřikování,
- Systémová diagnostika
Více informací o elektronických funkcích motoru viz Příručka pro provoz a údržbu, "Diagnostika motoru".
Následující doplňkové funkce zajišťují zlepšenou palivovou hospodárnost motoru a lepší provozuschopnost:
- schopnost studených startů,
- detekce nasávání falešného vzduchu,
- Diagnostika
Hydraulické elektronické jednotky vstřikování
Hydraulicky poháněné elektronické jednotky vstřikování (HEUI) provádějí následující funkce:
- čerpání paliva,
- odměřování paliva,
- časování vstřikování paliva.
Jednotky vstřikování jsou řízeny modulem ECM, který používá signály o poloze vačkového hřídele a o otáčkách motoru a signály snímačů tlaku nasávaného vzduchu. Jmenovité ot/min jsou uvedeny na informačním štítku.
Motor má zabudovanou diagnostiku, která zajišťuje správnou funkci všech komponent. V případě odchylky od naprogramovaných mezních hodnot bude obsluha na daný stav upozorněna "DIAGNOSTICKOU" kontrolkou. Za určitých podmínek může dojít k omezení výkonu motoru a rychlosti vozidla. Elektronický servisní nástroj Cat lze použít k zobrazení diagnostického kódu.
Existují tři typy diagnostických kódů: aktivní, zaznamenaný a událost.
Většina diagnostických kódů je zapsaná do protokolu a uložená v modulu ECM. Další informace viz Příručka pro provoz a údržbu, "Diagnostika motoru".
Součástí modulu ECM je elektronický regulátor, který řídí výstup vstřikovačů tak, aby se udržely požadované otáčky motoru. Funkce elektronického regulátoru je podobná funkci mechanického regulátoru Cat, ale elektronický regulátor obsahuje další funkce.
Chladicí systém se skládá z následujících součástí:
- odstředivé čerpadlo poháněné řemeny,
- vodní termostat, který reguluje teplotu chladicí kapaliny motoru,
- Chladič oleje a chladič motoru, který zahrnuje obtokový systém
Přiváděný mazací olej motoru je chlazený. Mazací motorový olej je rovněž filtrován. Obtokový ventil zajišťuje neomezený průtok mazacího oleje k součástem motoru za následujících podmínek:
- Vysoká viskozita oleje
- Ucpaný olejový chladič nebo ucpaná filtrační vložka (papírová kazeta)
Efektivnost motoru a maximální využitelnost výkonnosti motoru závisí na správném dodržování doporučení pro provoz a údržbu. Používejte rovněž doporučená paliva, chladicí kapaliny a maziva. Používejte Příručku pro provoz a údržbu jako vodítko pro požadovanou údržbu motoru.
Očekávaná životnost motoru je všeobecně předvídána podle průměrného požadovaného výkonu. Průměrný požadovaný výkon vychází ze spotřeby paliva motoru po určité časové období. Snížení počtu hodin provozu na plný plyn či chodu motoru při sníženém nastavení škrticí klapky vede ke snížení průměrného požadavku na výkon. Snížení počtu hodin provozu prodlouží dobu před nutností provést generální opravu motoru. Více informací viz Příručka pro provoz a údržbu , "Posouzení potřeby generální opravy".
Produkty trhu s autopříslušenstvím a motory CAT
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Společnost Caterpillar vyžaduje používat sekundární palivový filtr 4 mikrony (c) z následujících důvodů: pro maximální prodloužení životnosti palivového systému and k zamezení předčasného opotřebení způsobeného abrazivními částicemi v palivu . Vysoce účinné palivové filtry Cat splňují tyto požadavky. Požádejte prodejce Cat o správná čísla součástí. |
Použití přídavných zařízení, příslušenství nebo spotřebních materiálů (filtrů, přísad, katalyzátorů atd.) vyrobených jinými výrobci a použitých na produktech Cat neovlivňuje automaticky záruku poskytovanou společností Caterpillar.
Za závady způsobené montáží nebo používáním zařízení, příslušenství nebo spotřebního materiálu od jiných výrobců však společnost Caterpillar neručí. Proto se na tyto závady nevztahuje záruka společnosti Caterpillar.
Svařování a elektronické motory CAT
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Protože může dojít ke snížení pevnosti rámu, nedoporučují někteří výrobci provádět v oblasti rámu nebo vodicí lišty svářečské práce. Další informace o svařování v oblasti rámu nebo vodicí lišty podvozku získáte od výrobce zařízení OEM nebo CAT prodejce. |
Aby nedošlo k poškození elektronických prvků, je nutné používat správné svařovací postupy. Před svařováním na motoru vybaveném elektronickým řízením dodržte následující opatření:
- Vypněte motor. Otočte klíčem ve spínací skříňce do polohy VYPNUTO.
- Pokud je stroj vybaven odpojovacím vypínačem akumulátoru, rozpojte ho. V opačném případě odpojte od akumulátoru vozidla záporný kabel akumulátoru "−".
Show/hide table
OZNÁMENÍ Nepřipojujte zemnicí kabel svářečky k elektrickým součástem jako např. ECM nebo senzory. Nesprávné ukostření může způsobit poškození ložisek hnací soustavy, hydraulických, elektrických i jiných součástí.
Připojte ukostřovací vodič svářečky k součásti, která se bude svařovat. Svorku umístěte co nejblíže místu sváru. To pomáhá snížit riziko poškození.
- Připevněte ke komponentě, kterou chcete svařovat, zemnicí kabel svářecího zařízení. Svorku umístěte co nejblíže ke svaru.
- Chraňte kabeláž před úlomky vznikajícími při svařování a před rozstříkaným kovem. Používejte správné svařovací postupy.