C175-16 Generator Set Caterpillar


Engine Oil and Filter - Change

Usage:

C175-16 TE8

------ WARNING! ------

热油和热的部件可能会导致人身伤害。

不要让热油或热的部件与皮肤接触。


机油换油周期将受以下项目影响:

  • 发动机应用情况

  • 机油油底壳尺寸

  • 燃油类别

  • 机油类别

  • 环境空气状况

  • 空气/燃油比

S·O·S机油分析程序分析旧机油以便确定机油换油周期是否适合您具体的发动机。

排放发动机机油

发动机在冷态时不要放机油。 由于机油较冷,悬浮废物微粒沉淀在油底壳的底部, 这些废物颗粒不会随冷机油排出。 当机油仍然温热时,排放曲轴箱内的机油。 这种放油方法可使悬浮在机油中的废物微粒正常排放。

不按该推荐步骤进行会造成废物颗粒随新机油通过发动机润滑系统再循环。

  1. 发动机在正常工作温度下运行后停机。

  1. 根据发动机上安装的设备不同,采取不同的放油方法。

      注: 排放阀上的螺纹是公制的。 将油排放到适当的容器中。 按照当地法规处置用过的油。




      图 1g01245813

      (1) 放油阀

      (2) 机油排放塞

    1. 排油塞 (1). 也可以使用机油排放塞 (2) 排放机油。 放掉机油后,关闭机油放油阀和/或重新安装排放塞。

    1. 如果有吸油装置插入油底壳,确保吸油装置清洁。 吸油装置可以防止尘土进入油底壳。 要小心,不要撞击发动机机油抽吸管或活塞冷却喷嘴。

    1. 如果使用了连接到机油放油口上的吸油装置,确保该吸油装置清洁。 把吸油装置连接到机油放油口上。 打开机油放油口。 放掉机油后,关闭机油放油口,拆下吸油装置。

更换机油滤清器滤芯

在符合下列任一情况时更换发电机机油滤清器:

  • 每次换机油时

  • 发动机机油滤清器差压达到 103 kPa (15 psi) 时。

有保养工具可以用来帮助进行机油滤清器的保养。 向您的 Cat 代理商咨询零件名称和零件号。 遵循与保养工具一起提供的使用说明。 如果未使用这些保养工具,请进行以下适当的步骤。

发动机停机时更换发动机机油滤清器




图 2g01245867

(1) 螺栓

(2) 盖

(3) 排放阀

    注: 将油排放到适当的容器中。 按照当地法规处置用过的油。

  1. 将软管连接到排放阀 (3) 上。 把软管的另一端放到适当的容器中以便盛接机油。

  1. 打开排放阀 (3) 。 排放机油。 清洁和安装螺塞。 关闭排放阀。 从放油口拆下软管。

    ------ WARNING! ------

    弹簧加压的零件和/或盖板可能导致人身伤害。

    拆卸盖板时弹簧力将被释放。

    松动螺栓时做好准备把持住弹簧加载的盖板。


    注: 放掉机油后还会有些机油残留在壳体内。 拆下罩盖 (2) 时,这些机油会从壳体中流出。 准备把这些机油盛接到适当的容器中。 用抹布擦干净所有溅出的机油。 不要使用吸附性颗粒来清除机油。

  1. 小心留意弹簧弹力。 逐渐松开但不要拆下螺栓 (1) 。 拆下螺栓 (1) 之前,撬松罩盖 (2) ,以便释放掉所有弹簧压力。 拆下罩盖 (2) 。 取下端盖内侧的O型密封圈。

  1. 清洁盖 (2) 和 O 形密封圈。 清洁机油滤清器壳体内部。


    注意

    卡特彼勒机油滤清器是按卡特彼勒规格制造的。 使用未被卡特彼勒推荐的机油滤清器可能造成发动机轴承和曲轴等发动机部件的严重损坏, 这些严重的发动机损坏是由未经过滤的机油携带进入发动机润滑系统的大的杂质颗粒引起的。 只能使用卡特彼勒推荐的机油滤清器。


  1. 安装新机油滤清器滤芯。

  1. 检查 O 形密封圈。 确保O型密封圈表面清洁。 如果旧O型密封圈损坏或老化,安装新O型密封圈。

  1. 安装罩盖 (2) 。 全部弹簧在盖和机油滤清器滤芯之间落座正确。

在发动机运转时更换机油滤清器滤芯

------ WARNING! ------

发动机运行时滤清器含有高温加压液体。

遵循控制阀上的说明以避免人身伤害。

如果存在快速流动的空气吹动液体,让发电机停机以避免失火。


如果需要在发动机运转时更换机油滤清器,则遵循以下步骤。




图 3g03363287

(1) 控制阀

(2) 排放

(3) 盖

(4) 压力表




图 4g03363311

  1. 将回油托盘连接到排放阀 (2) 。 采用适当的容器收集用过的机油。



    图 5g03363303

  1. 将控制阀 (1) 转动到"下部加注(LOWER SERVICE)"位置。

  1. 打开排放阀 (2) 并排空下部机油滤清器壳体。

  1. 观察压力表 (4) 直到压力为 "0"。

    ------ WARNING! ------

    弹簧加压的零件和/或盖板可能导致人身伤害。

    拆卸盖板时弹簧力将被释放。

    松动螺栓时做好准备把持住弹簧加载的盖板。


    注: 不要使用吸附性颗粒来清除机油。

  1. 放掉机油后还会有些机油残留在壳体内。 准备把这些机油盛接到适当的容器中。 用抹布擦干净所有溅出的机油。 小心留意弹簧弹力。 盖有一个应力达 240 N (54 lb) 的弹簧 (7) 。 逐渐松开但不拆下位于盖板 (3) 相对两端的最后两个螺栓 (5) 或螺母。 在拆下最后两个螺栓之前,橇松端盖或用橡皮槌敲击端盖以释放所有弹簧压力。

  1. 逐步拆下盖和 O 形密封圈 (6) 。

  1. 拆下弹簧 (7) 和护圈 (8) 。

  1. 滤芯 (10) 安装在壳体内部的金属丝架 (9) 上。 拆下金属丝架时,用一个盘接住滴下的油。 拆下金属丝架。 拆下旧滤芯 (10) 。 擦干净所有溅出的机油。


    注意

    卡特彼勒机油滤清器是按卡特彼勒规格制造的。 使用未被卡特彼勒推荐的机油滤清器可能造成发动机轴承和曲轴等发动机部件的严重损坏, 这些严重的发动机损坏是由未经过滤的机油携带进入发动机润滑系统的大的杂质颗粒引起的。 只能使用卡特彼勒推荐的机油滤清器。


  1. 确保新机油滤清器滤芯状况良好。 将滤芯放在金属丝架上。 安装金属丝架和滤芯。

  1. 确保 O 形密封圈 (6) 表面清洁。 检查 O 形密封圈。 如果旧 O 形密封圈损坏或变质,用新的 O 型密封圈替换。 安装 O 形密封圈。

  1. 安装盖 (3) 。 确保弹簧正确座入在挡圈 (8) 和盖 (3) 之间。 关闭排放阀 (2) 。

  1. 将控制阀 (1) 转动到"下部加注(LOWER FILL)"位置。 观看压力表 (4) 。 检查盖 (3) 是否泄漏。

    注: 液压止动会限制控制阀的转动,直到机油滤清器壳体充满机油。

  1. 在下部机油滤清器和上部机油滤清器的压力相等后,转动控制阀 (1) 到"上部维护(UPPER SERVICE)"位置。 对上部机油滤清器重复步骤 1到步骤 12。

  1. 在机油滤清器已维护且下部机油滤清器和上部机油滤清器的压力相等后,将控制阀 (1) 转动到"运转(RUN)"位置。

加注曲轴箱


注意

只使用卡特彼勒推荐的机油。 有关使用的正确机油,请参见本操作和保养手册, "加注容量和建议"一节(保养部分)。



注意

如果发动机配备了辅助机油滤清器系统,加注曲轴箱时必须添加额外的机油。 如果配备了不是卡特彼勒提供的辅助机油滤清器系统,遵循原始设备制造商(OEM)的建议。



注意

如果曲轴箱中的机油量超过机油油位计(油尺)上的"满(FULL)"标记,发动机就可能会损坏。

曲轴箱注油过量能使曲轴浸在机油中。 这将降低发出的功率,还迫使空气泡进入机油中。这些气泡(泡沫)会造成下列问题: 降低机油的润滑能力, 降低机油压力, 冷却不充分, 机油从曲轴箱呼吸器处涌出 和 更多的机油消耗量。

机油的过度消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳。燃烧室中的积碳会导致下列问题: 气门形成冲蚀槽, 活塞环后积碳堆积 和 缸套磨损。

如果机油油位高于油尺上的"满(FULL)"标记,立即放掉一些机油。


如果在发动机停机时更换发动机机油滤清器,采用以下步骤加注曲轴箱。

  1. 拆下机油加注口盖。 只能通过机油加注管来加注曲轴箱。 有关机油的使用量,请参见本操作和保养手册, "加注容量和建议"专题(保养章节)。 清洁机油滤清器加注口盖。 安装机油滤清器加注口盖。


    注意

    为防止曲轴或轴承损坏,起动前,在关断燃油的情况下盘车以便向所有滤清器注油。

    发动机盘车时间不要超过30秒钟。


  1. 关闭燃油供油管路,盘车发动机直到机油压力表指示 70 kPa (10 psi)。 打开燃气供给管路。 再次盘车以前,让起动马达先冷却 2 分钟。

  1. 按照本操作和保养手册, "起动发动机"程序(操作部分)起动发动机。 在低怠速下运行发动机 2 分钟。 此流程会确保润滑系统有油,并且机油滤清器中注满油。 检查发动机是否有机油渗漏。 确保油位在油尺 "低怠速 (LOW IDLE) "一侧的 "满(FULL)"标记处。

  1. 发动机停机并等待至少 10 分钟,使机油流回油箱。

  1. 取出油尺,检查油位。 将油位保持在油尺"发动机停机"一侧的"满(FULL)"标记处。

检查用过的机油滤清器滤芯

用多用途刀切开机油滤清器滤芯。 拆下金属外皮。 将滤芯从端盖处切下来。 展开皱褶,检查滤芯是否有金属碎屑。 滤芯中金属碎屑过多可能表明早期磨损或有故障将发生。

用磁铁来分离机油滤清器滤芯内发现的铁质金属和非铁质金属。 黑色金属说明发动机的钢或铸铁零件磨损。 非铁质金属的存在说明发动机的铝、黄铜或青铜零件磨损。 可能受到影响的零件包括以下部件: 主轴承, 杆轴承, 涡轮增压轴承 和 缸盖。

由于正常磨损和摩擦,可能会在机油滤清器滤芯内发现少量的碎屑。 如果在机油滤清器内发现过量的金属碎屑,请咨询 Caterpillar 以便安排进一步的机油分析。

排放燃油喷油泵机油(湿式油槽泵)

注: 与发动机机油和滤清器更换的相同间隔执行以下步骤。




图 6g02163539

(1) 机油排放塞

(2) 机油加注塞

  1. 卸下机油加注塞 (2) 。

    注: 在燃油喷射泵壳体的两侧各有一个机油加注塞。

  1. 拆卸机油排放塞 (1) 。 将机油排放到适当的容器中。

  1. 清洗和重新安装机油排放塞。

  1. 使用一个手动灌注泵,往泵内注油。 关于应该使用的正确的机油类型和机油量,请参阅本 操作和保养手册(保养部分), "加注容量和建议"。

  1. 清洗和重新安装机油加注塞。

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