C4.4 (Mech) Marine Generator Set MCS-3 Caterpillar

• 发动机频繁过热。

• 观察到起泡沫。

• 机油已进入冷却系统，冷却液被污染。

• 燃油已进入冷却系统，冷却液被污染。

注: 在长效冷却液 (ELC) 被放掉和更换时清洁冷却系统，只需要净水。

注: 冷却系统排水后，检查水泵和水温调节器。 如有必要，此时是更换水泵、水温调节器和软管的好机会。

排放

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加压的系统： 热的冷却液能造成严重的烫伤。 在发动机停机，等待冷却系统部件冷却下来后再打开冷却系统加注口盖。 缓慢松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。

注: 发动机可能会自动起动。 进行任何维修或修理之前，确保电源已断开。

1. 停止发动机运转，让发动机冷却下来。 将隔离器钥匙开关转至 OFF（关闭） 位置。

2. 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。

3. 打开冷却系统排放阀。 如果冷却系统没有配备排放阀，拆下冷却系统排放塞。

   注: 排放下列位置的发动机冷却液。 发动机缸体后部 , 热交换器的底部 和 排气歧管的下方 . 排气歧管可能有两个排放口。 安装在具有 MCS 控制面板的发动机上的排气歧管将只有一个排放口。

   排放冷却液。

有关用过冷却液的处置和循环再利用的信息资料，请咨询您的 Caterpillar 代理商或代理商维修工具。

冲洗

1. 用净水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。

2. 关闭排放阀。 清洁排放塞。 安装排放塞。 有关正确扭矩的更多信息，请参阅 扭矩规格, SENR3130。
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   注意
   加注冷却系统时，速度不要快于每分钟 5 L (1.3 美制加仑)，以避免发生气阻。 冷却系统气阻会损坏发动机。

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   图 1	g02163656
   典型示例

3. 充分打开通风孔螺钉 ( 1)，让滞留的空气从系统中清除。 向冷却系统加注净水。

4. 拧紧通风孔螺钉。 确保集水箱或散热器上加注口颈 ( 2) 下方的冷却液液位为 25 mm (0.9843 inch)。

5. 安装冷却系统加注口盖。 无负载运转发动机约 30 分钟，以便气流循环。 冷却液温度应至少为 82°C (180° F)。

6. 停止发动机运转，让发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开排放阀或拆下冷却系统排放塞。 排放冷却液。 用清洁水冲刷冷却系统。 关闭排放阀。 清洁排放塞。 安装排放塞。 有关正确扭矩的更多信息，请参阅 扭矩规格, SENR3130。

加注

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注意
加注冷却系统时，速度不要快于每分钟 5 L (1.3 美制加仑)，以避免发生气阻。 冷却系统气阻会损坏发动机。

1. 充分打开通风孔螺钉 ( 1)，让滞留的空气从系统中清除。

2. 用长效冷却液 (ELC) 加注冷却系统。 有关冷却系统技术规格的更多信息，请参阅 操作和保养手册 , "加注容量和建议 "主题（保养部分）。

3. 拧紧通风孔螺钉。 确保集水箱或散热器上加注口颈 ( 2) 下方的冷却液液位为 25 mm (0.9843 inch)。

4. 安装冷却系统加注口盖。 无负载运转发动机约 30 分钟，以便气流循环。 冷却液温度应至少为 82°C (180° F)。

5. 停止发动机运转，让发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 检查冷却液液位。 如有必要，给系统添加冷却液。

6. 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫片。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈损坏，废弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈未损坏，进行加压测试。 使用 9S-8140 加压泵 进行压力测试。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力，安装新的冷却系统加注口盖。

7. 无负载运转发动机。 检查冷却系统是否渗漏及工作温度是否正确。