797F and 797F XQ Off-Highway Truck/Tractor Braking System Caterpillar

每个车轮上都有液压制动器排气阀。 使用排气阀从系统机油中排出空气前，液压制动器油箱必须是满的。

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制动液压系统的机油中存在空气会造成人员伤亡。 系统中存在空气会影响制动器完全发挥作用，且机器上的车轮可能无法停止。 要使制动液压系统正常工作，其中的机油不得存在空气。

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机器移动会造成人员伤亡。 将挡块放在车轮前后，以确保停车制动器未接合时，机器不会移动。

• 首次装配机器

• 更换了制动器歧管

• 断开了向制动器歧管供油的任意软管。

• 断开了从制动器歧管向制动器供油的任意软管。

注: 一次只排出一个车轮的空气

制动器卸载阀

1. 使用 177-7862 软管组件 (2) 和两个 6V-4143 连接器组件 (3) 构成旁通软管。

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图 1	g03554219
(1) 卸载阀

2. 将软管组件连接至制动器卸载阀 (1) 上的排气阀。

3. 将排放软管从端口 "A" 连接至液压油箱或合适的容器。

4. 以低怠速运转发动机。 将变速箱操纵杆移至空档位置。

5. 拉下缓速器操纵杆，或压动行车制动器踏板。

   重复该步骤，直到出现持续的油流。

6. 关闭放气阀。 将缓速器操纵杆移动至断开位置。 接合停车制动器，以释放压力。 从端口 (A) 上拆下跨接软管。

行车制动器和缓速器

1. 使用 177-7862 软管组件 和两个 6V-4143 连接器组件 构成旁通软管。

2. 将变速箱控制移至 P 位置以释放制动器管路中的机油压力。

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图 2	g01991419
后轮轴典型视图

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图 3	g01991493
段 (A) 视图 (1) 后松紧调节器测压口 (2) 右后停车制动器分离压力测压口 (3) 左后停车制动器分离压力测压口

3. 将旁通软管的一端置于后松紧调节器的测压口 (1) 上。 使用两后轮后松紧调节器上的测压口 (1) 。 使用两前轮前松紧调节器上的测压口。

4. 将旁通软管的另一端置于停车制动器分离压力的测压口 (2) 上。

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图 4	g01991473
典型视图 (P) 停车制动器排气阀 (S) 行车制动器排气阀

注: 制动器壳体顶部的排气阀上带有识别字母。 停车制动器的排气阀标记为 "P"。 行车制动器的排气阀标记为 "S"。

5. 将一根排放软管从 "S" 端口连接至液压油箱或一个合适的容器。

6. 以低怠速运转发动机。 将变速箱操纵杆移至空档位置。

7. 拉下缓速器操纵杆。

8. 打开车轮制动器壳体上的排气阀 "S"，然后给制动系统排气。 让排气阀保持打开，直到出现持续的油流。

9. 关闭放气阀。 将缓速器操纵杆移动至断开位置。 接合停车制动器，以释放压力。 从测压口 (1) 和测压口 (2) 上拆下跨接软管。

注: 为核实全部空气已从行车制动器管路中排出，执行以下步骤。

注: 为确保补偿油箱是满的，以高怠速运转发动机约 20 秒，然后施加各个制动器制动。

10. 将变速箱操纵杆移动至空档位置，以让行车制动器活塞能够移动整个行程。

11. 踩下制动器踏板或拉下缓速器操纵杆。

12. 打开前轮制动器壳体上的排气阀 "S"，然后给制动系统排气。 让排气阀保持打开，直到出现持续的油流。

13. 关闭放气阀。 释放制动器踏板或将缓速器操纵杆移动至断开位置。

14. 执行步骤 11 至 13，直到出现持续的油流。

15. 对另外三个车轮执行步骤 2 至 14。

制动器先导（脚踏板）

1. 组装软管以排放制动系统中的空气。 需要一端处有切断阀，另一端有安装在液压快断接头上的液压套筒的软管。

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图 5	g03554577

2. 将步骤 1 中组装的软管连接至测压口 (B) 。

3. 将来自端口 "B" 的排放软管连接至液压油箱或适当的容器。

4. 打开软管一端的切断阀。

5. 起动发动机并以低怠速运转发动机。

6. 踩下行车制动器踏板，直到出现持续的油流。

   当机油开始流动并清除气泡时，关闭该阀然后松开行车制动器踏板。

7. 完成排气后，关闭机器并拆下所有设备。

8. 对端口 (C) 重复步骤 2 至步骤 7。

   注: 可能使用行车制动器踏板或手动减速器操纵杆。

停车制动器

虽然停车制动器应用为机械式，从停车制动器释放系统排出空气也是非常重要的。 发动机运转时，将变速箱操纵杆移到 P 位置 5 分钟。 这将排出管路中的空气。 以 1 分钟的间隔驱动制动器。