注: 如果改动了受出厂密码保护的参数，可能会使 Caterpillar 保修无效。
参数描述
"额定值号"
"Rating Number"（额定值号）对应于专为应用选定的一组性能工况图。 这组选定的性能工况图取自可能存储于闪存文件中的几组特定的工况图。 如果存在多个额定级，代理商和/或 OEM 需要选择适用的额定级。 额定级从 A 到 E。
"设备识别号"
"Equipment ID"（设备识别号）使客户能够向 ECM 输入一个描述来识别发动机和/或船舶。 字段内最多可以输入 17 个字符。 此参数仅供客户参考。 该参数并不是必需的。
"发动机序列号"
"Engine Serial Number"（发动机序列号）应被编程设置与压印在发动机信息标牌上的发动机序列号相符。 如果更换了 ECM，发动机信息标牌上的发动机序列号应被编程设置到新 ECM 中。
注: 当您申请出厂密码时，一定要使用编程设置在 ECM 中的发动机序列号。
"发动机位置"
"Engine Location"（发动机位置）用于识别每个发动机的位置（中位、左舷或右舷）。
"空燃比模式"
ECM 控制至发动机的燃油输送。 电子控制装置消除了机械空燃比控制装置。 燃油空气混合物的电子控制装置提供了最佳的发动机性能。
"Fuel to Air Ratio Mode"（空燃比模式）有三种不同的设定值。 这些设定值取决于客户期望的操作特性。 默认设定值提供了排放和发动机性能之间的平衡。 可将 "Fuel to Air Ratio Mode"（空燃比模式）设置为以下设定值。
- 1 级（混合物最稀）
- 2 级（默认值）
- 3 级（混合物最浓）
"低怠速转速"
"Low Idle Speed"（低怠速转速）是发动机的最低允许工作转速。
"最大拖钓发动机转速"
"Maximum Trolling Engine Speed"（最大拖钓发动机转速）用于将船舶处于拖钓模式时的高怠速极限值设置为编程值。 该值必须高于编程的 "Low Idle Speed"（低怠速转速）和 "Slow Vessel Speed"（低速船舶转速）。
"变速箱油温高设置点"
可将 "Transmission Oil Temperature High Set Point"（变速箱油温高设置点）编程为可用范围内的任何值。 当变速箱油温超出设置点时，变速箱油温的事件代码将会激活。
"变速箱油压高设置点"
可将 "Transmission Oil Pressure High Set Point"（变速箱油压高设置点）编程为可用范围内的任何值。 当变速箱油压超出设置点时，变速箱油压的事件代码将会激活。
"变速箱油温传感器"
可将 "Transmission Oil Temperature Sensor"（变速箱油温传感器）参数设置为 "Installed"（已安装）或 "Not Installed"（未安装）。
"变速箱油压传感器"
可将 "Transmission Oil Pressure Sensor"（变速箱油压传感器）参数设置为 "Installed"（已安装）或 "Not Installed"（未安装）。
"燃油修正系数"
"Fuel Correction Factor"（燃油修正系数）可用于微调所有由 ECM 在未来存储的燃油数据。 Caterpillar 建议只有在包括实际油箱燃油经济性与 ECM 内所记录燃油经济性比对的重要运行周期后，才能修改此系数。 运行周期应该也反映正常发动机操作。 "Fuel Correction Factor"（燃油修正系数）是可以 0.5% 的增量编程的百分比值。
"FLS"（满载设定值）
"FLS" 是一个代表在工厂对燃油系统进行的调整的数值，这种调整可微调燃油系统。 该参数的正确值被压印在发动机信息标牌上。 改动时需要用到出厂密码。
"FTS"（全扭矩设定值）
"FTS" 与 "FLS" 类似。 改动时需要用到出厂密码。
"发动机监控模式"
"Engine Monitoring Mode"（发动机监控模式）用于确定由 ECM 采取的措施的等级。 如果将 "Engine Monitoring Mode"（发动机监控模式）编程为 "Warning"（警告），则操作员将会收到关于潜在故障的警告。 如果将 "Engine Monitoring Mode"（发动机监控模式）编程为 "Derate"（减额），则 ECM 会使发动机功率减额以防止发动机损坏。
"冷却液液位传感器"
可将 "Coolant Level Sensor"（冷却液液位传感器）参数设置为 "Installed"（已安装）或 "Not Installed"（未安装）。
"保养指示灯模式"
ECM 记录与设备保养有关的数据。 当定期保养时间已到时，ECM 将点亮保养指示灯。 保养指示灯可以由操纵 "Maintenance Due Reset Switch"（保养到期复位开关）进行复位。 保养周期可基于工作小时或燃油消耗量。 ECM 提供与保养周期和上一次保养有关的信息。
"PM1 周期"
如果 "Maintenance Indicator Mode"（保养指示灯模式）编程为手动选项之一，"PM1 Interval"（PM1 周期）可允许客户定义保养周期。 请参阅操作和保养手册以了解更多信息。
"发动机机油容量"
应该将此参数编程为发动机机油容量。
"客户密码 #1"
该参数允许客户通过输入密码锁定特定参数。 能够更改参数前，必须使用客户密码以解锁由客户密码保护的任何参数。 如果该密码丢失，需要使用出厂密码。
"客户密码 #2"
该参数允许客户通过输入密码锁定特定参数。 能够更改参数前，必须使用客户密码以解锁由客户密码保护的任何参数。 如果该密码丢失，需要使用出厂密码。
"6 缸断缸"
此参数允许发动机在功率要求低时以 6 个气缸运转。
参数表
| 参数 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 参数 | 可选范围或选项 | 默认值 | 所需密码 | ||
| 选取的发动机额定值 | |||||
| "额定值号" | 取决于具体软件 | 无 | |||
| "额定功率" | 取决于具体软件 | 只读 (1) | |||
| "额定峰值扭矩" | 取决于具体软件 | 只读 (1) | |||
| "最高发动机转速范围" | 取决于具体软件 | 只读 (1) | |||
| "测试技术规格" | 取决于具体软件 | 只读 (1) | |||
| ECM 识别参数 | |||||
| "设备 ID" | 17 位字母数字字符 | 空白 | 无 | ||
| "发动机序列号" | 0XX00000 或 XXX00000 |
空白 | 无 | ||
| "ECM 序列号" | 取决于具体硬件 | 只读 (1) | |||
| "个性模块零件号" | 取决于具体软件 | 只读 (1) | |||
| "个性模块发布日期" | 取决于具体软件 | 只读 (1) | |||
| "个性模块描述" | 取决于具体软件 | 只读 (1) | |||
| 安全访问参数 | |||||
| "总修改次数" | 0 至 65535 | 0 | 只读 (1) | ||
| 发动机/档位参数 | |||||
| "发动机位置" | "左舷" "中位" "右舷" |
"中位" | 无 | ||
| "空燃比模式" | "1 级" "2 级" "3 级" |
"2 级" | 客户 | ||
| "低怠速转速" | 600 至 750 rpm | 700 rpm | 无 | ||
| "最大拖钓发动机转速" | 900 到 1200 rpm | 900 rpm | 客户 | ||
| "变速箱油温高设置点" | 50 °C (122 °F) 至 120 °C (248 °F) |
95 °C (203 °F) |
客户 | ||
| "变速箱油压高设置点" | 700 kPa (100 psi) 至 3000 kPa (435 psi) |
2398 kPa (350 psi) |
客户 | ||
| "变速箱油温传感器" | "已安装" "未安装" |
"未安装" | 客户 | ||
| "变速箱油压传感器" | "已安装" "未安装" |
"未安装" | 客户 | ||
| "燃油修正系数" | -63.5% 至 63.5% | 0% | 无 | ||
| "FLS"（满载设定值） | 工厂编程设置 | 工厂 | |||
| "FTS"（全扭矩设定值） | 工厂编程设置 | 工厂 | |||
| 发动机监控参数 | |||||
| "发动机监控模式" | "警告" "减额" |
"警告" | 无 | ||
| "冷却液液位传感器" | "已安装" "未安装" |
"已安装" | 无 | ||
| 保养参数 | |||||
| "保养指示灯模式" | "断开" "自动（运转）耗油量" "自动工作小时数" "手动燃油消耗量" "手动工作小时数" |
"断开" | 无 | ||
| "PM1 周期" | "手动工作小时数" 100 至 750 "手动燃油消耗量" 3785 L (1000 美制加仑) 至 28390 L (7500 美制加仑) |
"手动工作小时数" 250 "手动燃油消耗量" 9463 L (2500 美制加仑) |
客户 | ||
| 发动机机油容量 | 20 L (21 qt) 至 250 L (264 qt) |
85 L (90 qt) |
客户 | ||
| 密码 | |||||
| "客户密码 #1" | 8 位字母数字字符 | 空白 | 客户 | ||
| "客户密码 #2" | 8 位字母数字字符 | 空白 | 客户 | ||
| "6 缸断缸" | "接通" "断开" |
"接通" | 无 | ||
| ( 1 ) | 此参数仅供查看。 不允许改动。 |
参数工作表
更改任何可编程参数前请记录以下信息。
| 参数工作表 | |
| "额定值号" | |
| "额定功率" | |
| "额定峰值扭矩" | |
| "最高发动机转速范围" | |
| "测试技术规格" | |
| "设备 ID" | |
| "发动机序列号" | |
| "ECM 序列号" | |
| "个性模块零件号" | |
| "个性模块发布日期" | |
| "个性模块描述" | |
| "总修改次数" | |
| "发动机位置" | |
| "空燃比模式" | |
| "低怠速转速" | |
| "最大拖钓发动机转速" | |
| "变速箱油温高设置点" | |
| "变速箱油压高设置点" | |
| "变速箱油温传感器" | |
| "变速箱油压传感器" | |
| "燃油修正系数" | |
| "FLS"（满载设定值） | |
| "FTS"（全扭矩设定值） | |
| "Engine Monitoring Mode（发动机监测模式）" | |
| "冷却液液位传感器" | |
| "保养指示灯模式" | |
| "PM1 周期" | |
| 发动机机油容量 | |
| "客户密码 #1" | |
| "客户密码 #2" | |
| "6 缸断缸" | |
| 发动机信息标牌上的信息 | |
| "发动机序列号" | |
| "FLS" | |
| "FTS" | |
注: 把 ECM 中的 FLS 和 FTS 与发动机信息标牌上列出的数值相比较。 FLS 和 FTS 只应在发动机作过机械方面的更改的前提下才能改动。 使用错误的参数会导致发动机损坏。