793F CMD (Conversion) Off-Highway Truck Braking System Caterpillar

可能原因

• 停车制动器

• 制动盘

• 停车和辅助制动器控制阀

• 停车制动器控制装置

建议的措施

遵循任何步骤之前，请阅读故障排除, "故障排除前的机器准备"。

停车制动器

停车制动器通过弹簧接合和通过液压释放。

1. 查看全部激活的诊断代码并确定诊断代码的根源。 对卡车进行必要的修理。

2. 确保停车制动器继电器没有卡死。 清洁停车制动器继电器，如果继电器卡死，更换继电器。

3. 检查停车制动器有无部件损坏。 如果有零件损坏，则修理停车制动器。

参考参考测试和调整, KENR8738, "继电器阀（停车制动器）"。

参考参考测试和调整, KENR8738, "停车和辅助制动器释放系统泄漏 - 检查"。

制动盘

制动盘随车轮组件一起转动。 当制动板与制动盘压到一起时，摩擦力使车轮组件和制动盘停止移动。 制动器环保密封。 制动器不需要调整。 油连续流过制动盘进行冷却。 Duo-Cone 密封总成可防止冷却油泄漏到地面或者流入车桥壳体中。

1. 制动器排气螺钉处的压力检查

   在制动器排气螺钉处， 793F 和 797F 的残留压力应当为 106 kPa (15.4 psi)（前）和 65 kPa (9.4 psi)（后）。 残留压力过低可能表示松紧调整器出现故障。 残留压力过高也可能表示松紧调整器出现故障或制动盘翘曲。

2. 制动盘翘曲检查

   要想检查制动盘是否翘曲，需要通过转动车轮来查看压力是否波动。 如果在转动车轮时压力波动，则制动盘可能翘曲，因此应予以更换。

3. 制动器冷却油泄漏

   要想检查制动器冷却油是否泄漏，需堵住制动器冷却端口并在各制动器组件上施加最大 138 kPa（20 psi）的压力。 切断空气供应源后观察制动器组件内截留的压力 5 分钟。 截留的压力不应降低。

停车和辅助制动器控制阀

停车和辅助制动器阀控制着流向停车制动器的油流。 由弹簧接合的停车制动器由液压压力来进行释放。 发动机必须正在运转，来自停车制动器释放泵段的油道中才会有机油压力。

故障排除行车和辅助制动器阀时，执行以下测试步骤。

参考参考测试和调整, KENR8738, "制动系统压力 - 测试和调整"。

参考参考测试和调整, KENR8738, "停车和辅助制动器释放系统泄漏 - 检查"。