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| 图 1 | g01806054 |
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发动机转速旋钮典型实例 | |
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| 图 2 | g01794524 |
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(11) 机器 ECM
(16) 发动机转速旋钮 (33) 监视器 (37) 备用开关 (55) 发动机 ECM | |
发动机 ECM 对控制发动机转速的旋钮所发出的信号进行转换。 将模拟信号转变成脉宽调制 (PWM) 信号。 然后通过数据链路将该信息发送给发动机 ECM。
发动机转速旋钮 (16 ) 分为 10 个位置。 旋钮位置显示在监视器面板的字符显示屏上。 下图显示发动机转速。 未施加负载。
| 发动机转速旋钮开关对应的转速 | |
|---|---|
| "旋钮位置" | 发动机转速 |
| 1 | 1000 |
| 2 | 1100 |
| 3 | 1200 |
| 4 | 1300 |
| 5 | 1470 |
| 6 | 1590 |
| 7 | 1700 |
| 8 | 1800 |
| 9 | 1900 |
| 10 | 1980 |
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| 图 3 | g01794528 |
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(1) 开关面板
(11) 机器 ECM (16) 发动机转速旋钮 (25) 机具压力开关 (26) 行驶压力开关 (30) 操纵手柄压力开关 (31) "ATT 杆 1 状态"开关 (32) "ATT 杆 3 状态"开关 (37) "Accugrade" 备用开关 (55) 发动机 ECM | |
当发动机转速旋钮设置在位置 5 到 10 时，如果机器空载持续约 3 秒，或者机器轻载持续约 10 秒，AEC 将降低发动机转速。 这种处理的目的是降低噪声和燃油消耗。 AEC 有二级设置。 可以通过右侧控制台上的开关设置 AEC。 开关指示灯在 AEC 的第二设置期间会点亮。 发动机起动开关转到 接通位置后便可立即使用 AEC 的第二设置。 按开关可以轮流设置 AEC 的第一级和第二级。
AEC 第一设置会把"空载"或"轻载"情况下的发动机转速旋钮的设置转速降低约 100 转/分。
AEC 第二设置会把"空载"情况下的发动机转速降到约 1300 转/分。
注: 当主备用开关 (35) 转到 接通位置（手动）时，"发动机自动控制"功能停用。
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| 图 4 | g01794533 |
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(11) "机器 ECM"
(17) 一触式低怠速开关 (25) 机具压力开关 (26) 行驶压力开关 (30) 操纵手柄压力开关 (31) "ATT 杆 1 状态"开关 (32) "ATT 杆 3 状态"开关 (37) "Accugrade" 备用开关 (55) "发动机 ECM" | |
按下一触式低怠速开关 ( 17)，操纵杆处于空档位置时，发动机转速降低至 1100 RPM。 恢复正常运作后，旋钮设置的发动机转速将回到相应的转速值。 一触式低怠速开关位于右操纵杆的顶部。
一触式低怠速功能将在机具、回转、行驶和工具全部"停止"的情况下激活。 以下部件处于断开 位置：机具回转压力开关 , 行驶压力开关（右） , 行驶压力开关（左） , 附件踏板压力开关 和 直线行驶压力开关 。 不过，当按下一触式低怠速开关时，控制装置将把发动机转速降到发动机转速旋钮的 "2" 级设置转速，约为 1020 转/分。 此控制超越 AEC。
当发生下列任一情况时，一触式低怠速就会取消：
- 再次按下一触式低怠速开关 ( 17)。
- 将机具回转压力开关设置到 接通位置。
- 将行驶压力开关设置到 接通位置。
- 将与作业机具有关的压力开关设置到 接通位置。
释放开关后，发动机转速发生变化。 转速改变取决于释放的条件。
- 当一触式低怠速功能被作业机具、回转等操作取消时，发动机转速将被设置为发动机转速旋钮的设置转速。
- 发动机转速由 AEC 设置。 转速将在一触式低怠速取消时设置。 发动机转速受下列情况影响：
- 如果选择了 AEC 的第一设置，发动机转速将被设置为 AEC 第一设置的转速。 该转速比发动机转速旋钮设置低约 100 转/分。
- 如果选择了 AEC 的第二设置，发动机转速将被设置为 AEC 第二设置的转速。 该转速约为 1300 转/分。
- 如果发动机转速低于第二 AEC 的设置，则发动机转速将被设置为发动机转速旋钮的转速。 此转速设置不是基于 AEC 的设置。
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| 图 5 | g01794536 |
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(11) 机器 ECM
(18) 发动机转速传感器 (33) 监视器 (36) 交流发电机 (37) "Accugrade" 备用开关 (55) 发动机 ECM (57) 发动机机油压力传感器 | |
此功能旨在防止发动机在低机油压力情况下以高速起动。 更换机油滤清器后，发动机机油压力要达到规定的水平可能需要很长时间。 如果发动机在转速旋钮位置 10 下运行，可能出现发动机损坏。 下述信息说明了此功能。
使用转速传感器 (18 ) 和交流发电机 (36) 检测发动机运转情况。 发动机机油压力传感器 ( 57) 检测发动机机油压力，并将发动机 ECM (55) 发出的高/低压力信号传输至监视器 ( 33)。 如果发动机机油压力开关断开，发动机转速将被限制在位置 5 的转速。 发动机将以位置 5 的转速起动。
注: 当发动机机油压力偏低时，监视器上显示 “ ENG OIL PRESS LOW（发动机机油压力偏低） ”警告。
此功能旨在防止过热期间超速而损坏发动机。 过热期间将禁止需要高压力的工作。 发动机和其它部件在过热期间会得到保护。 发动机转速将被降到 AEC 的第二设置 (1300 rpm)。
当气候寒冷、液压油温度低时，机器可能不能平稳运转。 泵的输出将会少量减少。 这可以使操作更加平稳，直到液压油温度升高。 当液压油温度传感器检测到油温低于
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| 图 6 | g01794542 |
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(11) 机器 ECM
(16) 发动机转速旋钮 (18) 发动机转速传感器 (19) 泵压力传感器 1 (20) 泵压力传感器 2 (33) 监视器 (35) 液压油温度传感器 (37) "Accugrade" 备用开关 (55) 发动机 ECM (63) "限流压力 PRV" | |
稳定功率控制与发动机转速旋钮的设置 1 到 9 有关。 当发动机转速旋钮处在位置 1 到 9 时，泵流量受动力换档压力的控制。 液压输出将根据发动机转速旋钮的位置设置。 即使泵正在输送最大流量，机器 ECM 也会校正动力换档压力，从而维持最大流量。 输送中压和高压时，主泵的功率会受到控制，防止泵以高功率输出时发动机的功率相对较低。 机器 ECM 从发动机转速传感器接收反馈。 动力换档压力与目标流量成比例。 目标流量是通过发动机转速设定值和输油泵压力传感器压力计算。 因此，动力换档压力会随着发动机转速旋钮位置和输油泵压力的改变而改变。 发动机的防失速功能用来防止发动机失速。 与发动机转速旋钮设置相比，如果发动机转速降低到比旋钮位置转速低 250 rpm，就会激活防失速功能。
对于位置 1 到 9，动力换档压力是固定的。 发动机转速旋钮处在位置 1 到 4 时，设置不同，动力换档压力也不同。 发动机转速旋钮会设置所需的转速，它将产生所需的流量。 发动机转速旋钮位置 5 到 9 有固定的共同动力换档压力。 位置 1 到 9 使用发动机转速、发动机转速旋钮位置和泵压力来设置固定的输出。 输出是固定的，直到转速降到目标转速以下 250 RPM。 转速比目标转速低 250 RPM 时， 发动机 ECM 将调整动力换档压力，以使发动机转速维持在与目标转速相差 250 RPM 以内。
欠速情况与发动机转速旋钮位置 10 有关。 发动机转速旋钮位置 10 在需要大量功率或请求高速行驶时使用。 这种情况下，当发动机以最高功率运转时，有必要使用欠速控制功能。 欠速控制功能将把发动机转速维持在近似最高的功率水平。 机器 ECM 读取发动机转速，而且机器 ECM 会调整动力换档压力以调节发动机转速。 机器 ECM 控制欠速情况下的动力换档压力。 为了达到最高功率，发动机维持约 1800 rpm 的转速。 因此，当发动机转速高于满载转速时，泵输出将增大，而动力换档压力将减小。 此外，当发动机转速低于目标转速时，泵输出将减小，而动力换档压力将增大。
在下列情况下，发动机功率可能减小：
- 发动机磨损。
- 燃油质量差。
- 发动机在高海拔运转。
机器 ECM 会减小泵输出，而且机器 ECM 会增大动力换档压力，从而减少发动机负载而不降低发动机转速。 如果发动机转速降到满载转速以下，就会出现这种情况。
由于系统燃油低劣，操作员将遇到发动机转速降低状况。 由于机器在高海拔区域运转，操作员将遇到发动机转速降低状况。
在这些条件下，要防止发动机失速，需要执行防失速控制。 在“空载”情况下，如果发动机转速降低 250 rpm 以上时，防失速控制会增大动力换档压力以减少泵负载。
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| 图 7 | g01794553 |
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(11) 机器 ECM
(33) 监视器 (35) 液压油温度传感器 (55) 发动机 ECM (56) 发动机冷却液液位传感器 (69) "变速风扇马达 PRV" | |
冷却风扇转速由机器 ECM 控制。 机器 ECM 检测液压机油和发动机冷却液的温度。 将冷却风扇的目标转速分配至每一个发动机转速设置。 目标转速基于液压机油和发动机冷却液的温度。 所列发动机转速为空载情况下的转速。
| "冷却风扇"转速图 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 液压油温度
|
空载下发动机转速 (rpm)
冷却液温度为 |
|||||||||
| （1）
800 |
（2）
1020 |
（3）
1160 |
（4）
1300 |
（5）
1470 |
（6）
1590 |
(7)
1700 |
(8)
1800 |
(9)
1900 |
(10)
1980 |
|
| |
444 | 566 | 644 | 722 | 816 | 883 | 944 | 1000 | 1000 | 1000 |
| |
439 | 560 | 637 | 714 | 807 | 873 | 934 | 989 | 989 | 989 |
| |
435 | 554 | 630 | 707 | 799 | 864 | 924 | 979 | 979 | 979 |
| |
430 | 549 | 624 | 699 | 791 | 855 | 915 | 969 | 969 | 969 |
| |
425 | 542 | 617 | 691 | 782 | 846 | 904 | 958 | 958 | 958 |
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421 | 537 | 610 | 684 | 774 | 837 | 895 | 948 | 948 | 948 |
| |
416 | 531 | 604 | 677 | 766 | 828 | 885 | 938 | 938 | 938 |
| |
412 | 525 | 598 | 670 | 757 | 819 | 876 | 928 | 928 | 928 |
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407 | 519 | 590 | 662 | 748 | 810 | 866 | 917 | 917 | 917 |
| |
403 | 513 | 584 | 655 | 740 | 801 | 856 | 907 | 907 | 907 |
| |
398 | 508 | 578 | 647 | 732 | 792 | 847 | 897 | 897 | 987 |
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393 | 502 | 570 | 639 | 723 | 782 | 836 | 886 | 886 | 886 |
| |
389 | 496 | 564 | 632 | 715 | 773 | 827 | 876 | 876 | 876 |
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384 | 490 | 558 | 625 | 707 | 764 | 817 | 866 | 866 | 866 |
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380 | 485 | 551 | 618 | 699 | 756 | 808 | 856 | 856 | 856 |
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375 | 478 | 544 | 610 | 690 | 746 | 798 | 845 | 845 | 845 |
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371 | 473 | 538 | 603 | 681 | 737 | 788 | 835 | 835 | 835 |
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366 | 467 | 531 | 595 | 673 | 728 | 779 | 825 | 825 | 825 |
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362 | 461 | 525 | 588 | 665 | 719 | 769 | 815 | 815 | 815 |
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357 | 455 | 518 | 580 | 656 | 710 | 759 | 804 | 804 | 804 |
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352 | 449 | 511 | 573 | 648 | 701 | 749 | 794 | 794 | 794 |
| |
348 | 444 | 505 | 566 | 640 | 692 | 740 | 784 | 784 | 784 |
| |
343 | 438 | 498 | 558 | 631 | 682 | 730 | 773 | 773 | 773 |
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339 | 432 | 491 | 551 | 623 | 673 | 720 | 763 | 763 | 763 |
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334 | 426 | 485 | 543 | 614 | 665 | 711 | 753 | 753 | 753 |
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330 | 421 | 478 | 536 | 606 | 656 | 701 | 743 | 743 | 743 |
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325 | 414 | 471 | 528 | 597 | 646 | 691 | 732 | 732 | 732 |
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320 | 409 | 465 | 521 | 589 | 637 | 681 | 722 | 722 | 722 |
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316 | 403 | 458 | 514 | 581 | 628 | 672 | 712 | 712 | 712 |
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311 | 397 | 451 | 506 | 572 | 619 | 662 | 701 | 701 | 701 |
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307 | 391 | 445 | 499 | 564 | 610 | 652 | 691 | 691 | 691 |
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302 | 385 | 438 | 491 | 556 | 601 | 643 | 681 | 681 | 681 |
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300 | 380 | 432 | 484 | 547 | 592 | 633 | 671 | 671 | 671 |
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300 | 374 | 425 | 476 | 539 | 583 | 623 | 660 | 660 | 660 |
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300 | 368 | 418 | 469 | 530 | 574 | 613 | 650 | 650 | 650 |
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300 | 362 | 412 | 462 | 522 | 565 | 604 | 640 | 640 | 640 |
| 冷却液温度为 |
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| 或以下 |
300 | 357 | 406 | 455 | 514 | 556 | 595 | 630 | 630 | 630 |
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| 图 8 | g01524069 |
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监视器显示（在激活动力模式下） | |
使用"动力模式"（或动力管理）提高机器油耗效率。 通过"操作员监视器"选择"动力模式"。 操作员可以使用监视器在"高液压动力"（无扭矩限制）和"标准液压动力"（有扭矩限制）之间选择。 当请求移动机器或选择任何工具模式时，选择"标准液压动力"，机器将以等同于 "高液压动力"的设定值运转。
当选择"标准液压动力"时，动力分配情况如下表所示：
| 发动机转速旋钮的位置 | 高液压动力 | 标准液压动力 | ||||
| 发动机转速(rpm） | 扭矩 (%) | 低速 | 高速 | |||
| 发动机转速（rpm） | 扭矩 (%) | 发动机转速（rpm） | 扭矩 (%) | |||
| 10 | 1980 | 100.0 | 等同于旋钮 8 | 91.0 | 等同于旋钮 9 | 91.0 |
| 9 | 1900 | 92.0 | 等同于旋钮 7 | 91.0 | 等同于旋钮 8 | 91.0 |
| 8 | 1800 | 84.0 | 等同于旋钮 6 | 91.0 | 等同于旋钮 7 | 91.0 |
| 7 | 1700 | 84.0 | 等同于旋钮 5.7 | 84.0 | 等同于旋钮 6 | 84.0 |
| 6 | 1590 | 84.0 | 等同于旋钮 5.3 | 84.0 | 等同于旋钮 5.7 | 84.0 |
| 5 | 1470 | 78.0 | 等同于旋钮 5 | 71.0 | 等同于旋钮 5 | 71.0 |
| 4 | 1300 | 69.0 | 等同于旋钮 4 | 63.0 | 等同于旋钮 4 | 63.0 |
| 3 | 1200 | 61.0 | 等同于旋钮 3 | 41.0 | 等同于旋钮 3 | 41.0 |
| 2 | 1100 | 40.0 | 等同于旋钮 2 | 32.0 | 等同于旋钮 2 | 32.0 |
| 1 | 1000 | 25.0 | 等同于旋钮 1 | 18.0 | 等同于旋钮 1 | 18.0 |
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| 图 9 | g01794576 |
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(11) 机器 ECM
(16) 发动机转速旋钮 (23) "动臂油缸盖"压力传感器 (24) 动臂下降先导压力传感器 (27) "回转先导"压力开关 (28) "动臂上升/斗杆缩回先导"压力开关 (37) "Accugrade" 备用开关 (55) 发动机 ECM (61) "动臂下降再生 PRV" (63) "限流压力 PRV" | |
要改善燃油消耗量，"动臂下降再生"功能将发动机转速限定为动臂向下移动时旋扭实际设定值以下。 通过"动臂下降再生 PRV" (61) 和"限流压力 PRV" (63) 协调控制来维持动臂下降转速，以便降低发动机转速。
动臂液压回路包括再生回路。 在 BOOM LOWER（动臂下降）操作过程中，回油可通过此再生回路，从动臂油缸的缸盖端输送到动臂油缸的连杆端。
请参阅系统操作 , KENR6774, "挖掘机液压系统 - 系统操作"，了解有关 动臂下降再生 PRV 的功能。
在"动臂下降"操作过程中，发动机将以下表所示水平运转：
| "发动机转速"旋钮设定值 | "动臂下降"以外的操作 | 动臂下降操作 |
| 10 | 10 | 9 |
| 9 | 9 | 9 |
| 8 | 8 | 8 |
| 7 | 7 | 7 |
| 6 | 6 | 6 |
| 5 | 5 | 5 |
| 4 | 4 | 4 |
| 3 | 3 | 3 |
| 2 | 2 | 2 |
| 1 | 1 | 1 |
注: 如果发动机转速旋扭选择的预设值偏小，动臂向下移动时可能产生一个真空状态。 在此情况下，可能导致油缸损坏。
选择工具模式或起重模式时，"动臂下降再生"压力固定为发动机转速旋扭设定值 1，而与发动机转速旋钮上设定的数字无关。
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| 图 10 | g01794594 |
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(1) 开关面板
(11) 机器 ECM (21) "ATCH 动臂油缸连杆"压力传感器 (29) 动臂提升优先压力开关 (41) "动臂安全压力选择"电磁阀 | |
使用此功能为"动臂连杆端"选择适当的安全压力。 根据执行作业的要求，操作员可以在正常压力与低压之间选择。 "动臂安全压力"开关位于操作员右侧的开关面板上。
注: 在起吊过程中，请勿将"动臂安全压力"从正常设置更改为较低设置。 在此情况下，铲斗可能下降，由此可能失去所有负载。
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| 图 11 | g01794633 |
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(1) 开关面板
(11) 机器 ECM (19) 泵压传感器 1 (20) 泵压传感器 2 (26) 行驶压力开关 (40) "行使速度"电磁阀 | |
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| 图 12 | g01806096 |
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示例是典型开关面板，位于操作员座椅 右侧。 | |
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| 图 13 | g01159856 |
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"行驶模式"选择器开关（位于开关面板上）。 | |
有两种行驶速度模式，一种是低速（龟）模式，一种是高速（兔）模式。 选择"龟"模式时，行驶速度限定为低行驶速度。 选择"兔"模式时，行驶速度将在 低/高速度之间自动变换。 行驶速度变换依赖于泵的输送压力。
行驶模式选择器开关 - 行驶模式选择器和行驶模式指示器（龟模式和兔模式）均位于开关面板上。 按下行驶模式开关时，可以将行驶模式设定为兔模式或龟模式。 指示灯（龟或兔）会点亮，以显示所选择的行驶模式。
自动变换行驶（速度功能） - 当机器首次置于 ON（接通）时，"行驶速度"将自动设置在低速（龟） 位置。为选择 HIGH（高）（兔）速度模式，请按下"行驶模式选择器"开关 。当泵输出的回路压力保持在某一范围以下时，机器将以高速（兔模式）度行驶。 随着机器负载增加，泵输出压力也增大。 当泵输出压力增大到某一较高水平时，机器将自动换档以 低速（龟）模式行驶。 当泵输出压力降到预定范围时，机器会自动回到高速（兔）模式。
通过"行驶速度自动变换"功能，机器无需操作员直接输入便可调整速度。 轻载时，机器将以高速（兔模式）度行驶。 重载时，机器将以低速（龟模式）度行驶。 这可确保机器具有高机动性和高牵引力。
当机器处在起重模式时，行驶速度将保持低速（龟）模式。
当行驶速度设置为龟模式时，机器以低速行驶，行驶速度不变。
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| 图 14 | g01794635 |
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(1) 开关面板
(9) "回转微调"开关 (11) 机器 ECM (25) "机具"压力开关 (26) "行驶"压力开关 (30) 操纵手柄压力开关 (31) "ATT 杆 1 状态"开关（如有配备） (32) "ATT 杆 3 状态"开关（如有配备） (39) 回转制动器电磁阀 (45) *泵 2 流量 电磁阀 (59) "可调安全阀 1" PRV (A) "液压启动操纵"杆（解锁位置） (B) "回转制动器先导压力"释放 | |
机器具有先导逻辑网络。 ECM 查找机具压力开关和回转压力开关以分辨操作员是否要回转方向。
此机器配有液压控制的回转锁系统。 回转锁系统控制回路对机器的回转马达、回转制动器、回转微调功能和备用系统提供控制。
"回转制动器释放"由液压启动操纵杆 ( A) 控制。
注: 由于此机器还具有先导逻辑网络，因此此逻辑仅适用于 345D（或较旧）型号。 其余型号不具备此逻辑，并依赖于先导压力开关进行 ECM 输入。
注: 当液压启动控制操纵杆 ( A) 移到锁定位置时，不对回转制动器产生任何作用。 锁杆位置控制先导歧管中的锁定电磁阀。 操纵杆位置将打开或关闭以允许先导油使先导歧管通电。
注: 在 ECM 根据机具开关和回转压力开关检测到回转系统前，备用开关接合，或者回转微调开关接通。 在此期间，不允许先导油进入回转制动器。 由于回转制动器采用弹簧施加、液压打开，因此液压锁定操纵杆不会释放回转制动器。
回转制动器电磁阀通电可释放回转制动器。 在所有操纵杆和踏板都回到 ( 空档)位置后约 6.5 秒，回转制动器电磁阀 39 失能。
如果将主备用开关置于 手动位置，回转制动器将以电动方式释放。
可选的回转微调功能旨在打开回转马达孔口 ( A) 与孔口 (B) 之间的液压回路。 该功能旨在用于平稳地启动和停止回转动作操作。
机器 ECM 检测"回转微调"开关的操作，以便释放"回转制动器" (39)。 此外，机器 ECM 还用于激活"回转微调"开关 (9)。
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| 图 15 | g01794639 |
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(1) 开关面板
(11) 机器 ECM (37) "蓄能器"备用开关 (38) "起重"电磁阀 (55) 发动机 ECM | |
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| 图 16 | g01806174 |
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开关面板上"起重模式"开关的位置 | |
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| 图 17 | g01159919 |
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开关面板上的"起重模式"开关 | |
要执行以下步骤，请参阅图 15 和图 17。 按"开关面板"上的"起重"开关可使起重模式 ON（打开）或 OFF（关闭 。 起重模式处于 ON（打开）时，指示灯会点亮。 起重模式处于 ON（打开） 时，主安全压力从
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| 图 18 | g01794644 |
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反转风扇连接 (11) 机器 ECM (33) 监视器 (35) "液压油"温度传感器 (37) "Accugrade" 备用开关 (55) 发动机 ECM (56) "发动机冷却液"液位传感器 (62) "反转风扇"电磁阀 (69) "可调风扇马达 PRV" (A) "液压启动操纵"杆（解锁位置） | |
反转风扇功能用于利用冷却风扇清除散热器和油冷却器中的碎屑。
如果下列情况存在，机器 ECM 将生成所需风扇转速的输出命令。 将输出命令发送至发动机 ECM。 风扇由反转风扇电磁阀 ( 62) 进行反转。
- 锁定液压启动操纵杆 ( A)。
- 冷却液温度高于
95 °C203 (°F) 。 - 液压油温度高于
85°C (185°F) 。 - 反转风扇电磁阀 ( 62) "失能"。
如果风扇开始反转后满足下列条件，则机器 ECM 将停止反转进程。 风扇将朝着正常的方向转动。
- 锁定液压启动操纵杆 ( A)。
- 冷却液温度高于
100°C (212°F) 。 - 液压油温度高于
90 °C (194°F) 。 - 反转风扇电磁阀 ( 62) "失能"。
此外，监视器的"维修模式"功能可用于反转风扇方向。
机器 ECM (11) 具有自诊断功能。 机器 ECM 监测输入和输出。 此外，机器 ECM 还监测机器运转过程中出现的系统问题。 如果机器 ECM 通过监视器上的自诊断功能检测到问题，则显示系统警告 ( 33)。 请参阅插图 18。
注: 对于警告，系统会保存一个日志文件。 该日志文件包含每个警告出现的时间和次数。
操作附件工具时，发动机转速和泵流量是根据工具类型进行控制。 关于被维修机器的工具控制的详细信息，请参阅相应的维修手册。
共有五种预编程的工具。 由操作员选择工具。 使用监视器进行选择。 下列项目是为适应特定工具而可以调整的一些参数示例：
- "发动机转速旋钮"设置
- 一台或两台泵的泵流量
- 单向或双向泵流量
- 附件泵的功率设置
操作踏板时，发动机转速旋钮的实际设置会与由参数设置的发动机转速旋钮位置进行比较。 发动机转速控制会把发动机转速降到由可调参数设置的所选发动机转速。
工具停用后，发动机转速会回到发动机转速旋钮设置的实际转速。
操作附件工具时，AEC 和一触式低怠速会被取消。
注: 如果编程值高于发动机转速旋钮指示器，则不会提高发动机转速。
一些工具使用主泵的流量。 由压力开关检测压力变化。 由比例减压阀限制主泵流量。 由分解器阀选择控制阀中的压力与比例减压阀中的压力这二者中较高的压力。 此信号将泵流量限制在较低的压力。 主泵流量随后减小。
这种处理使得工具操作与作业机具操作的同步性更好。
机器 ECM 检测附件泵的运转。 这会偏置附件泵的负载。 这种处理也能防止发动机转速降低。 如果附件泵以 50% 的额定负载运转，同时主泵也在运转，则可防止发动机转速降低。
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| 图 19 | g01794714 |
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备用系统连接 (11) 机器 ECM (12) 钥匙起动开关 (37) "Accugrade" 备用开关 (39) 回转制动器电磁阀 (55) 发动机 ECM (70) 动力换档 PRV | |
安装备用系统的目的是让操作员可以手动控制有限数量的机器功能，以便在机器的其他所有功能都无效时移动机器。
主备用开关 (37) 位于控制台右侧后方。 当主备用开关处于手动位置时， 机器 ECM 断电，"有限移动模式"激活。 同时，操作手柄和行驶踏板不起作用。 行驶和动臂功能可能由位于控制台右侧后方顶部舱室中的三个开关来执行。 右侧控制台开关面板上的发动机转速旋钮不起作用。 发动机转速可以通过控制台右侧后方的转速开关来调整。 此时，AEC 和低怠速开关均不起作用。 监控系统将在监控系统上显示信息 "LIMITED MOBILITY MODE（有限移动模式）"，而且监控系统会发出行动报警。 备用开关提供最低限度的机器功能。 当机器 ECM 出故障时，"有限移动模式"可以让操作员将机器移动到维修厂。 在"有限移动模式"下，机器不能进行挖掘工作 。
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| 图 20 | g01794733 |
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(1) 机器 ECM
(16) 发动机转速旋钮 (18) 发动机转速传感器 (19) 泵压传感器 1 (20) 泵压传感器 2 (33) 监视器 (35) 液压油温度传感器 (37) "Accugrade" 备用开关 (55) 发动机 ECM (70) 动力换档 PRV | |
选择"泵扭矩控制"后，发动机输出约为发动机额定输出的 60% 至 80%。 动力换档压力是固定的。 当机器的发动机转速旋钮设置在较低位置时，发动机输出显著降低。 必须注意不要让发动机失速。
正常工作条件下，回转制动器是释放的。 但是，如果液压系统由于发动机停机而停用，或者液压启动操纵杆移到锁定位置，回转制动器就会制动。
监控系统是机器控制系统的输入和输出。 机器控制系统在 CAN Data Link 中来回进行通信 监控系统包含以下部件： 具有数字屏幕和菜单的显示屏 , 键盘, 指示灯 和 仪表。 这些部件将在本手册内进行介绍。
监控系统会通知操作员机器的状态。 监控系统包括图形显示，可以让操作员查看与机器功能相关的信息。
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| 图 21 | g01532642 |
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监控系统显示屏 (M1) 行动灯 (M2) 时钟 (M3) 发动机转速旋钮指示器 (M4) 燃油表 (M5) 液压油温度表 (M6) 发动机冷却液温度表 (M7) 小键盘 | |
监控系统显示屏显示有关机器状况的各种警告和信息。 监控系统显示屏有三块仪表和许多报警指示灯。 每块仪表为机器系统内的一个参数所专用。 用户可以使用监控系统进行以下操作：
- 查看系统信息。
- 查看参数。
- 查看维修间隔。
- 执行校准。
- 机器系统故障诊断与排除。
机器系统的某些可能参数如下所示： 燃油油位, 发动机冷却液温度 和 液压油温度 。 仪表从与 ECM 相连的传感器或发送器接收信息。 ECM 使用各传感器输入的信息计算数值，并在仪表上显示。
当机器系统中出现异常情况时，报警指示灯会通知操作员。 ECM 使用来自压力开关、传感器和其它输入的信息判断是否存在异常情况。 ECM 会向监控系统显示屏发送信息。 然后，监控系统将显示具有异常情况的机器系统的弹出式报警指示器。
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| 图 22 | g01532638 |
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小键盘 (M8) Up（向上）键 (M9) Right（向右）键 (M10) Home 键 (M11) Main menu（主菜单）键 (M12) Left（向左）键 (M13) Down（向下）键 (68) Cancel（取消）键或 Back（后退）键 (M15) OK（确定）键 | |
小键盘 (M7) 用来提供对监控系统的输入。 小键盘还用来浏览监控系统的菜单结构。 请参阅插图 21。
请参阅维修手册 , RENR8068, "监控系统"。