使用此步骤对排气温度监视器或排气温度传感器的可疑故障进行故障诊断与排除。 同时，如果表 1 中的其中一个诊断代码激活或很容易重复出现，使用本步骤。
| 诊断代码表 | ||
|---|---|---|
| 说明 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| 1489-19 左侧增压涡轮机出口温度传感器：数据错误 | 排气温度模块检测到左侧涡轮增压器出口温度传感器故障。 | 记录该代码。
警报输出被激活。 |
| 1490-19 右侧增压涡轮机出口温度传感器：数据错误 | 排气温度模块检测到右侧涡轮增压器出口温度传感器故障。 | |
| 1491-19 右侧增压涡轮机进口温度传感器：数据错误 | 排气温度模块检测到右侧涡轮增压器进口温度传感器故障。 | |
| 1492-19 左侧增压涡轮机进口温度传感器：数据错误 | 排气温度模块检测到左侧涡轮增压器进口温度传感器故障。 | |
| 2857-9 排气温度模块：异常更新率 | ECM 未通过 CAN 数据链路接收到预期来自排气温度监视器的多个信息。 | 记录该代码。
警报输出被激活。 |
| 1531-19 1 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误
1532-19 2 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1533-19 3 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1534-19 4 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1535-19 5 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1536-19 6 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1537-19 7 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1538-19 8 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1539-19 9 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1540-19 10 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1541-19 11 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1542-19 12 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1543-19 13 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1544-19 14 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1545-19 15 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 1546-19 16 号发动机气缸排气口温度传感器：数据错误 |
排气温度监视器检测到相应的排气温度传感器故障。 | 记录该代码。
警报输出被激活。 |
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| 图 1 | g01784693 |
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排气温度模块 | |
排气温度模块是用于监测排气温度的电子监测系统。 此模块监视以下热电偶：
- 各 气缸 排气端口热电偶
- 各涡轮增压器进口处的热电偶
- 各涡轮增压器出口处的热电偶
模块将显示各温度。 排气温度模块通过 CAN 数据链路将该信息发送至电子控制模块（ECM）和选装的远程面板。 排气温度模块有两个开关，这两个开关可连线到警报器或继电器。 有关更多详细信息，请参阅系统操作/测试和调整, KENR5473, "排气温度模块"。
如果 ECM 无法与排气温度模块通信，ECM 将激活与确定故障有关的诊断代码。 最可能的诊断代码原因是电气接头或线束故障。 再一个可能的原因是排气温度模块故障。 最不可能发生的情况是电子控制模块出现故障。
端接电阻器必须被连接到 CAN 数据链路的每一端。 端接电阻器改善了设备之间的通信。 如果任何与 CAN 数据链路相连的设备存在间歇性诊断代码，检查端接电阻器。 其中一个端接电阻器连接在 J1/P1 ECM 接头附近配线线束的拼接接头上。 另一个端接电阻器连接在远程面板内的三通上。 如果发动机没有配备远程面板，其他端接电阻器将连接在互连线束的远端。 请参阅相应的现场文件，以确认该电阻器的位置。
故障诊断和排除步骤可能产生额外的诊断代码。 继续操作前，排除原有诊断代码的产生原因。 排除故障后，清除诊断代码。
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| 图 2 | g02148037 |
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排气温度模块电路示意图 | |
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| 图 3 | g01779914 |
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排气温度模块的部件位置 (1) ECM 接线盒 (2) 排气温度模块 | |
测试步骤 1. 检查电气接头和配线
- 将发动机控制开关转到断开 / 复位位置。 从发动机上拆下电源。
Show/hide table
图 4 g01779933 ECM 接线盒上 CAN 数据链路接头的位置（典型发动机左视图）
(3) J1/P1 ECM
(4) 控制线束接头 - 彻底检查排气温度模块 (2) 接头的状况。 此外，彻底检查 ECM 接头 (3) 和控制线束接头 (4) 的状况。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
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图 5 g01391850 P1 ECM 接头上 CAN 数据链路的端子位置
(34) CAN 数据链路 −
(42) 护罩
(50) CAN 数据链路 +Show/hide table
图 6 g01737613 控制线束接头上 CAN 数据链路的端子位置
(端子 h) CAN 屏蔽
(端子 i) CAN 数据链路 +
(端子 j) CAN 数据链路 −Show/hide table
图 7 g01779893 排气温度模块接头的端子位置
(端子 5) CAN 屏蔽
(端子 6) 钥匙开关
(端子 7) 蓄电池负极
(端子 8) CAN 数据链路 +
(端子 9) CAN 数据链路 −Show/hide table
图 8 g01737636 发动机接线盒发动机接口接头上 CAN 数据链路的端子位置
(端子 35) CAN 数据链路 +
(端子 36) CAN 数据链路 −
(端子 38) CAN 屏蔽Show/hide table
图 9 g01737633 发动机接线盒互联线束接头上 CAN 数据链路的端子位置
(端子 p) CAN 数据链路 −
(端子 r) CAN 数据链路 +
(端子 s) CAN 屏蔽 - 对 NOX 传感器电路的每条导线执行
45 N (10 lb) 拉力测试。 - 检查每一个 ECM 接头的六角头固定螺钉的扭矩。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。
- 检查蓄电池与接线盒之间的线束和导线有无磨损和挤压点。 检查电路的保险丝没有熔断。
预期结果:
所有接头、触针和插孔应连接正确。 接头和接线都没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 确定 - 部件修理状况良好，连接正确。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 部件修理状况不良和/或至少有一个不正确的连接。
修复: 进行必要的修理和/或必要时进行更换。 确保所有密封件都安装正确。 确保接头接合正确。 确认进行的修理排除了原有故障。
停止
测试步骤 2. 检查有无诊断代码
- 建立 Caterpillar 电子技师（ET）和 ECM 之间的通信。
- 查找有无下列诊断代码：
- 1489-19
- 1490-19
- 1491-19
- 1492-19
- 2857-9
- 1531-19 至 1546-19
预期结果:
此时，排气温度模块没有激活的诊断代码。
结果:
- 确定 - 排气温度模块没有激活的诊断代码。
修复: 排气温度模块不存在电气故障。 如果记录其中一个代码，则线束或接头中可能有间歇性故障。 电路的一条保险丝可能有故障。
检查排气温度模块有无可用的电源。 如果怀疑线束或接头存在间歇性故障，请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解与诊断与排除间歇性电气故障相关的信息。
停止
- 激活 2857-9 - 此时 2857-9诊断代码为激活状态。 ECM 检测到 ECM 和传感器之间的通信故障。 转至测试步骤 3。
- 其他现行代码 - 以上所列诊断代码中的一个在当前处于激活状态。
修复: 排气温度模块报告排气温度传感器的一个电路有故障。 进行必要的修理。 请参阅系统操作/测试和调整, KENR5473, "排气温度模块"，了解故障排除传感器电路的相关信息。
停止
测试步骤 3. 检查排气温度模块线束接头上的电源
- 断开排气温度模块上的线束接头。
- 恢复发动机的供电。 将发动机控制开关旋转到停机位置。
- 测量模块线束接头上的端子 6（钥匙开关）和 7（负极蓄电池）之间的电压。
- 将发动机控制开关转到断开 / 复位位置。 从发动机上拆下电源。
- 恢复导线的原有配置。
预期结果:
线束接头上的电压为 24 ± 4 v。
结果:
- 确定 - 线束接头上的电压为 24 ± 4 v。
修复: 模块正在接收正确的工作电压。 执行下述步骤：
- 确认 2857-9 诊断代码仍激活。
注: 监测 Cat ET 的激活和记录诊断代码。 至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。
如果 2857-9 代码仍激活，则 CAN 数据链路的电路有故障。 有关故障排除 CAN 数据链路所用的步骤，请参阅故障诊断与排除, "CAN 数据链路 - 测试"。
如果 2857-9 代码不再激活，则其中一个电源电路中可能存在间歇性电气故障。 如果怀疑存在间歇性电气故障，请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解故障排除详情。
停止
- 确认 2857-9 诊断代码仍激活。
- 异常 - 线束接头上的电压不为 24 ± 4 v。
修复: 模块没有接收正确的工作电压。 线束中或接头中有故障。 确定电压下降过多的原因。 进行必要的修理。 核实修理后排除原有故障。
停止