793F and 797F Off-Highway Trucks Chassis Electronic Control System Caterpillar

图 1	g01885233
辅助转向继电器示意图

该诊断代码与辅助转向继电器有关。 当电子控制模块（ECM）读取到继电器电路电流高于正常值（对地短路）时，记录 FMI 06 诊断代码。

产生此诊断代码的可能原因如下：

• 继电器电源电路对地短路。

• 继电器出现故障。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 问题纠正后，清除这些诊断代码。 执行本步骤之前，请确保诊断代码 CID 0420 FMI 06 处于激活状态。

注: 使用经过标定的数字万用表执行此程序中的测量。

系统响应:

辅助转向系统将始终为断开。

测试步骤 1. 检查继电器。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

   注: 不要起动发动机。 确保继电器诊断代码为激活状态。

2. 从继电器上断开机器线束。

3. 观察诊断代码的状态。 该诊断代码处于激活状态还是非激活状态。

预期结果:

断开继电器之后，该诊断代码变为"未激活"状态。

结果:

• 确定 - 电路正常。 继电器出现故障。

  修复: 重复此测试步骤"检查继电器"以确认继电器有故障。 更换继电器。

  停止

• 异常 - 该诊断代码仍处于现行状态。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查继电器的信号电路是否短路。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转至断开位置。

2. 从继电器上断开机器线束。

3. 从 ECM 上断开机器线束接头 "J1" 和 "J2"。

4. 在 ECM 的机器线束接头 "J1" 和 "J2" 上，测量继电器的信号触点 "J2-2"（导线 U738-PU）与所有可能的接地源之间的电阻。

预期结果:

各个电阻应大于 5000 欧姆。

结果:

• 确定 - 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 机器线束中存在短路。

  修复: 继电器信号触点与低电阻测量值的电路之间短路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

1. 执行下述步骤：
   • 目视检查线束接头。

   • 清洁线束接头的所有触点。

   • 目视检查导线绝缘层是否因过热、蓄电池酸液或擦伤而引起损坏。

2. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

3. 重新连接所有线束接头。 确认下列情况：
   • 接头完全落座。

   • 各接头的卡子完全固定。

4. 将钥匙起动开关转到接通位置。

5. 清除所有非现行的诊断代码。

6. 操作机器。

7. 停下机器。

8. 将停车制动器开关置于 ON（接通）位置。

9. 确定 CID 0420 FMI 06 是否为激活状态。

预期结果:

不再存在继电器的诊断代码。

结果:

• 确定 - 不存在诊断代码。 此时不存在该诊断代码。 初始诊断代码可能由于断开以及重新连接某个线束接头时电气连接不良和/或短路引起的。 使机器恢复正常运转。停止

• 异常 - 尚未修复该诊断代码。 ECM 不太可能会出现故障。

  修复: 再次检查电路。 用 Caterpillar Electronic Technician（Cat ET）维修工具在机器配线线束上执行晃动测试。 晃动测试可检测机器配线线束中的下列情况：

  • 瞬时短路

  • 间歇短路

  • 开路

  ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到故障的起因，请咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 请参阅本手册的测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"部分了解额外详情。

  停止