C6.6 Marine Generator Set Caterpillar

Oli Engine

Cat DEO (Diesel Engine Oil, Oli Engine Diesel)

Oli Caterpillar telah dikembangkan dan diuji agar mampu memberikan kinerja dan umur pemakaian yang maksimal, yang telah dirancang dan diintegrasikan ke dalam Engine Caterpillar. Oli Caterpillar saat ini digunakan untuk mengisi engine diesel di pabrik. Oli ini juga ditawarkan oleh dealer Caterpillar untuk pemakaian kontinu saat oli engine diganti. Hubungi dealer Caterpillar untuk informasi lebih lanjut tentang oli ini.

Oleh karena banyaknya variasi kualitas dan kinerja oli komersial yang ada, Caterpillar membuat rekomendasi berikut:

• Cat DEO (Oli Engine Diesel) (SAE 10W-30)

• Cat DEO (Oli Engine Diesel) (SAE 15W-40)

Cat DEO Multigrade diformulasikan dengan jumlah deterjen, dispersan, dan alkalinitas yang benar untuk memberikan kinerja yang unggul pada Engine Diesel Caterpillar.

Cat DEO Multigrade tersedia dalam berbagai kelas viskositas termasuk SAE 10W-30 dan SAE 15W-40. Untuk memilih kelas viskositas yang benar untuk temperatur ambien, lihat Tabel 2. Oli multigrade memberikan viskositas yang tepat untuk kisaran temperatur kerja yang luas. Oli multigrade efektif dalam mempertahankan tingkat pemakaian oli yang rendah dan tingkat endapan piston yang rendah.

Cat DEO Multigrade dapat digunakan di engine diesel dan engine bensin lainnya. Lihat panduan dari produsen engine untuk spesifikasi yang direkomendasikan. Bandingkan spesifikasi tersebut dengan spesifikasi Cat DEO Multigrade. Standar industri saat ini untuk Cat DEO tertera pada label produk dan lembar data untuk produk.

Hubungi dealer Caterpillar untuk mengetahui nomor suku cadang serta ukuran kemasan yang tersedia.

Catatan: Cat DEO pada SAE 15W-40 melebihi persyaratan kinerja untuk kategori API berikut: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 dan CF. Cat DEO Multigrade melebihi persyaratan spesifikasi Caterpillar Engine Crankcase Fluid-1 (ECF-1). Cat DEO pada SAE 15W-40 lulus uji karakteristik berikut: kelengketan ring piston, uji kontrol oli, uji keausan dan uji jelaga. Pengujian eksklusif ini membantu memastikan oli Caterpillar multigrade dapat memberikan kinerja yang unggul pada Engine Diesel Caterpillar. Di samping itu, Cat DEO Multigrade melampaui berbagai persyaratan kinerja dari produsen engine diesel lainnya. Oleh karena itu, oli ini merupakan pilihan yang ideal untuk gabungan berbagai jenis armada. Oli kinerja tinggi murni diproduksi menggunakan kombinasi faktor-faktor berikut: pengujian standar industri, pengujian eksklusif, pengujian lapangan dan pengalaman sebelumnya dengan formulasi yang sama. Desain dan pengembangan pelumas Caterpillar yang berkinerja dan berkualitas tinggi didasarkan pada faktor-faktor ini.

Catatan: Oli komersial selain merek Caterpillar adalah oli pilihan kedua.

Oli Komersial

Untuk memilih oli engine yang benar untuk genset C6.6 kapal laut, Anda harus merujuk ke tabel 1.

Catatan: Jika Cat DEO Multigrade tidak digunakan, gunakan hanya oli komersial yang memenuhi kategori berikut.

• Oli multigrade CH-4 API dan oli multigrade CI-4 API boleh digunakan jika persyaratan spesifikasi ECF-1 Caterpillar terpenuhi. Oli CH-4 dan CI-4 yang tidak memenuhi persyaratan spesifikasi ECF-1Caterpillar dapat mempersingkat masa pakai engine.

Catatan: Bila oli memenuhi lebih dari satu kategori API, catatan kaki yang berlaku ditentukan oleh kategori API tertinggi yang terpenuhi.

Contoh - Oli memenuhi kategori oli CH-4 API dan CF API. Pada kasus ini, CH-4 API berlaku.

Agar oli komersial yang dipilih tepat, rujuk ke penjelasan berikut:

CI-4 API - Oli CI-4 API telah dikembangkan untuk memenuhi persyaratan engine diesel berkinerja tinggi yang menggunakan Resirkulasi Gas Buang (EGR, Exhaust Gas Recirculation). Oli CI-4 API boleh digunakan jika persyaratan spesifikasi ECF-1 Caterpillar telah terpenuhi.

CH-4 API - Oli CH-4 API telah dikembangkan untuk melindungi engine diesel emisi rendah yang menggunakan 0,05 persen kandungan sulfur dalam bahan bakar. Namun, oli CH-4 API dapat digunakan bersama bahan bakar dengan kandungan sulfur lebih tinggi. Oli CH-4 API boleh digunakan jika persyaratan spesifikasi ECF-1 Caterpillar telah terpenuhi.

Catatan: Oli CH-4 dan CI-4 yang tidak memenuhi persyaratan spesifikasi ECF-1Caterpillar dapat mempersingkat masa pakai engine.

Catatan: Rujuk ke Publikasi Khusus, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations" untuk informasi tambahan yang terkait dengan pelumasan engine.

Rekomendasi Viskositas Pelumas

Kelas viskositas oli SAE yang benar ditentukan oleh temperatur ambien minimum selama penyalaan engine dingin dan temperatur ambien maksimum selama pengoperasian engine.

Lihat Tabel 2 (temperatur minimum) untuk menentukan viskositas oli yang diperlukan untuk menghidupkan engine dingin.

Lihat Tabel 2 (temperatur maksimum) untuk memilih viskositas oli untuk pengoperasian engine pada temperatur ambien tertinggi yang diantisipasi.

Catatan: Secara umum, gunakan viskositas oli tertinggi yang ada untuk memenuhi persyaratan temperatur saat penstarteran.

Jika kondisi temperatur ambien pada penyalaan engine memerlukan penggunaan oli multigrade SAE 0W, kelas viskositas SAE 0W-40 lebih disarankan daripada SAE 0W-20 atau SAE 0W-30.

Catatan: Panas tambahan disarankan di bawah temperatur ambien minimum yang disarankan.

Analisis Oli S·O·S

Caterpillar telah mengembangkan alat untuk pengelolaan perawatan yang mengevaluasi penurunan oli dan alat tersebut juga mendeteksi tanda awal keausan komponen internal. Alat Caterpillar untuk analisis oli disebut dengan Analisis Oli S·O·S dan alat ini merupakan bagian dari Program Layanan S·O·S. Analisis Oli S·O·S membagi analisis oli ke dalam tiga kategori:

• Analisis Keausan

• Kondisi oli

• Pengujian Tambahan

Analisis keausan memonitor partikel logam, sejumlah zat tambahan oli, dan sejumlah kontaminan.

Kondisi oli menggunakan analisis infra merah (IR, Infrared) untuk mengevaluasi kimia oli. Analisis infra merah juga digunakan untuk mendeteksi beberapa jenis kontaminan.

Pengujian tambahan digunakan untuk mengukur kadar kontaminan dari air, bahan bakar, atau cairan pendingin. Viskositas oli dan perlindungan korosi dapat dievaluasi bila diperlukan.

Rujuk ke Publikasi Khusus, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations" atau hubungi dealer Caterpillar setempat untuk informasi tambahan mengenai program Analisis Oli S·O·S.

Sistem Pelumasan

Kapasitas pengisian ulang untuk karter engine mencerminkan kapasitas perkiraan dari karter atau wadah ditambah dengan filter oli standar. Sistem filter oli bantu akan memerlukan oli tambahan.

Gemuk Pelumas

Caterpillar menyediakan serangkaian gemuk pelumas berkinerja sedang hingga sangat berat untuk digunakan di keseluruhan produk Caterpillar yang beroperasi di berbagai iklim. Anda akan selalu dapat memperoleh gemuk pelumas yang memenuhi persyaratan alat berat untuk aplikasi tertentu. Gemuk pelumas Caterpillar sering kali melampaui spesifikasi Caterpillar.

Sebelum memilih produk gemuk pelumas untuk aplikasi apa pun, persyaratan kinerja harus diketahui. Lihat rekomendasi gemuk pelumas yang dibuat oleh OEM untuk peralatan yang dioperasikan dalam kondisi yang telah diperkirakan. Kemudian, hubungi dealer Caterpillar untuk mendapatkan daftar gemuk pelumas dan karakteristik berikut yang terkait.

• Spesifikasi kinerja

• Ukuran kontainer yang tersedia

• Nomor suku cadang

Selalu pilih gemuk pelumas yang memenuhi rekomendasi yang ditentukan oleh produsen peralatan untuk aplikasi, atau pilih gemuk pelumas yang melampaui rekomendasi yang ditentukan oleh produsen peralatan untuk aplikasi.

Jika harus memilih satu jenis gemuk pelumas untuk digunakan pada seluruh peralatan yang ada di lokasi kerja, selalu pilih gemuk pelumas yang memenuhi atau melampaui persyaratan aplikasi yang paling berat. Produk yang hampir tidak memenuhi persyaratan kinerja minimum akan mempersingkat masa pakai komponen. Gunakan gemuk pelumas yang menghabiskan total biaya pengoperasian minimal. Jadikan biaya ini sebagai acuan pada analisis yang mencakup biaya suku cadang, biaya tenaga kerja, biaya penonaktifan, dan biaya gemuk pelumas yang digunakan.

Beberapa gemuk pelumas tidak kompatibel secara kimia. Hubungi pemasok Anda untuk mengetahui apakah dua atau beberapa gemuk pelumas kompatibel.

Kuras gemuk pelumas dari sambungan pada saat:

• Beralih dari satu gemuk pelumas ke gemuk pelumas lainnya

• Beralih dari satu pemasok ke pemasok lainnya

Catatan: Semua gemuk pelumas merek Caterpillar bersesuaian satu sama lain.

Catatan: Rujuk ke Publikasi Khusus, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations" untuk informasi tambahan yang terkait dengan pelumasan engine.

Bahan Bakar

Bahan bakar diesel yang memenuhi Spesifikasi Caterpillar untuk Bahan Bakar Distilasi direkomendasikan. Bahan bakar ini akan membantu memberikan masa pakai engine dan kinerja yang maksimum. Di Amerika Utara, bahan bakar diesel yang diidentifikasi sebagai No. 1-D atau No. 2-D pada "ASTM D975" secara umum memenuhi spesifikasi. Bahan bakar diesel dari sumber lain dapat memiliki sifat merusak yang tidak dinyatakan atau terpantau oleh spesifikasi ini.

Catatan: Rujuk ke Publikasi Khusus, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations" untuk Spesifikasi Caterpillar untuk bahan bakar distilasi dan informasi tambahan yang berkaitan dengan bahan bakar engine Anda.

Kapasitas Pengisian Ulang (Sistem Bahan Bakar)

Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan yang disediakan oleh OEM untuk kapasitas sistem bahan bakar.

Cairan Pendingin

Dua jenis cairan pendingin berikut digunakan dalam Engine Diesel Caterpillar:

Disarankan - ELC (Extended Life Coolant, Cairan Pendingin Pemakaian Lama) Cat atau cairan pendingin pemakaian lama komersial yang memenuhi spesifikasi EC-1 Caterpillar

Memenuhi Syarat - DEAC (Diesel Engine Antifreeze/Coolant, Antifreeze/Cairan Pendingin Engine Diesel) Cat atau antifreeze tugas berat komersial yang memenuhi spesifikasi "ASTM D4985" atau "ASTM D5345"

Caterpillar merekomendasikan campuran air dan glikol 1:1. Campuran air dan glikol akan memberikan kinerja tugas berat yang optimum sebagai antifreeze.

Catatan: Cat DEAC tidak memerlukan penggunaan SCA pada pengisian pertama. Antifreeze tugas berat komersial yang memenuhi spesifikasi "ASTM D4985" atau "ASTM D5345" MUNGKIN memerlukan pengolahan dengan SCA saat pengisian awal. Baca label atau petunjuk yang diberikan oleh OEM produk.

Pada aplikasi engine stasioner yang tidak memerlukan perlindungan anti-didih atau anti-beku, campuran SCA dan air dapat digunakan. Caterpillar merekomendasikan enam hingga delapan persen konsentrasi SCA dalam sistem pendinginan tersebut. Air suling atau air deionisasi disarankan. Air yang memiliki sifat yang diperlukan dapat digunakan.

Catatan: Rujuk ke Publikasi Khusus, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendation" untuk informasi tambahan yang terkait dengan cairan pendingin engine Anda.

Analisis Cairan Pendingin S·O·S

Analisis Cairan Pendingin S·O·S (Tingkat 1)

Analisis cairan pendingin (Tingkat 1) merupakan pengujian terhadap karakteristik cairan pendingin.

Karakteristik cairan pendingin berikut akan diuji:

• Konsentrasi glikol untuk proteksi terhadap pembekuan dan pendidihan.

• Kemampuan perlindungan terhadap erosi dan korosi

• pH

• Konduktivitas

• Analisis visual

• Analisis bau

Hasil analisis akan dilaporkan dan rekomendasi yang sesuai akan diberikan.

Rujuk ke Jadwal Interval Perawatan dalam Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan ini guna mengetahui interval perawatan untuk mengambil sampel cairan pendingin.

Analisis Cairan Pendingin S·O·S (Tingkat 2)

Analisis cairan pendingin (Tingkat 2) adalah sebuah evaluasi kimia menyeluruh atas cairan pendingin. Analisis ini juga berfungsi sebagai pemeriksaan terhadap kondisi bagian dalam sistem pendinginan secara keseluruhan.

Analisis Cairan Pendingin S·O·S memiliki fitur berikut:

• Analisis cairan pendingin penuh (Tingkat 1)

• Identifikasi sumber korosi logam dan kontaminan

• Kekerasan air

• Identifikasi pembentukan kontaminasi yang menyebabkan korosi

• Identifikasi pembentukan kontaminasi yang menimbulkan kerak

Hasil analisis akan dilaporkan dan rekomendasi yang sesuai akan diberikan.

Rujuk ke Jadwal Interval Perawatan dalam Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Sampel Cairan Pendingin Sistem Pendinginan (Tingkat 2) - Pengambilan" untuk interval perawatan untuk mengumpulkan sampel cairan pendingin.

Pengujian cairan pendingin engine merupakan hal yang penting untuk memastikan bahwa engine terlindungi dari pengeroposan dan korosi di bagian dalam. Analisis juga menguji kemampuan cairan pendingin untuk melindungi engine dari keadaan mendidih dan membeku. Analisis Cairan Pendingin S·O·S dapat dilakukan di dealer Caterpillar. Analisis Cairan Pendingin S.O.S Caterpillar merupakan metode terbaik untuk memantau kondisi cairan pendingin dan sistem pendinginan. Analisis cairan pendingin S·O·S merupakan program yang didasarkan pada pengambilan sampel secara berkala.

Rujuk ke Publikasi Khusus, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations" untuk informasi tambahan.

Kapasitas Pengisian Ulang