| 事件代码 | ||
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| CDL 代码和描述 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| E360(1) 发动机机油压力低 | 发动机机油压力低于基于压力图的触发点，且延迟时间已经终止。 | 记录该代码。 |
| E360(3) 发动机机油压力低 | 记录该代码。 发动机停机。 |
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如果发动机因机油压力低停机，在重新起动发动机前，必须循环通断电子控制模块 (ECM) 的供电。
可能原因
- 发动机机油油位低
- 粘度不正确
- 发动机机油污染
- 机油压力传感器有故障
- 发动机机油循环流动不良
- 部件磨损
建议的措施
发动机机油油位低
检查机油油位。 根据需要加油。
粘度不正确
确保发动机使用正确的发动机机油。 关于应使用的正确发动机机油，请参考操作和保养手册。
发动机机油污染
发动机机油被另一种液体污染将会导致发动机机油压力低。 发动机机油油位高可能说明机油受到污染。 获取发动机机油油样分析。 应确定发动机机油受到污染的原因，并进行必要的修理。 更换发动机机油和发动机机油滤清器。 关于应使用的正确发动机机油，请参考操作和保养手册。
发动机机油压力传感器有故障
当发动机停机时，使用 Cat ET 比较 "Unfiltered Oil Pressure (abs)（未经过滤的机油压力（绝对））"和 "Engine Oil Pressure (abs)（发动机机油压力（绝对））"的读数。 检查并确认传感器接线正确。
如果读数与大气压力不相同，请对传感器电路进行故障诊断与排除。 参考故障排除, "传感器信号（模拟、有源）- 测试"。
发动机机油循环流动不良
以下几个因素可能造成发动机机油循环流动不良：
发动机机油滤清器可能阻塞。 更换发动机机油滤清器。
发动机机油管路或发动机机油油道可能断开或破损。
发动机机油冷却器可能阻塞。 彻底清洁发动机机油冷却器。
活塞冷却喷嘴可能存在故障。 断裂、阻塞或安装不正确的活塞冷却喷嘴都会导致活塞咬缸。
发动机机油泵吸油管的进口滤网可能会有阻塞。 这种阻塞会导致气穴的形成和发动机机油压力降低。 检查吸油管上的进口滤网，清除所有可能阻塞发动机机油流动的物质。
吸油管可能会吸入空气。 检查吸油管的接合处有无裂纹或损坏的 O 形密封圈。
发动机机油压力传感器可能有故障。 检查发动机机油泵齿轮是否过度磨损。 齿轮磨损过多会造成发动机机油压力降低。
润滑系统压力调节阀或旁通阀卡滞在开启位置。 清洁阀。 如有必要，更换零件。
部件磨损
曲轴或凸轮轴轴承的间隙过大将会造成发动机机油压力低。 同时也要检查摇臂轴和摇臂之间的间隙。 检查发动机部件是否间隙过大。
获取发动机机油油样分析。 检查发动机机油中磨损金属含量的分析。